myKangoo.de - Sammelantwort

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Silberling — Wed, 10 Sep 2025 11:36:13 +0000

Der G1 hat auch kein Knöpfchen, nur einen glatten Drücker, der nahezu ganz versinkt, wenn man die Tür verschließt. In der Innenverkleidung ist eine Art Spange, die man mit den Fingern nach innen herauszieht. Die galt es entsprechend zu bewegen.

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kangoofahrer — Wed, 10 Sep 2025 11:31:02 +0000

also mit der angel das knöpfchen gezogen .... schön dass der kangoo 1 sowas hat, der k 2 hat kein knöpfchen mehr

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Silberling — Wed, 10 Sep 2025 11:10:02 +0000

So wie von Superaxel beschrieben. Es war dennoch eine langwierige Fummelei, beide Daumen hoch für den Pannenhelfer.

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kangoofahrer — Wed, 10 Sep 2025 05:06:28 +0000

wie hat der adac das dann gemacht?

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Kangoo-Center -TML — Wed, 10 Sep 2025 04:44:17 +0000

Nur wenn 13 polig und auch voll verkabelt . Mit einer 7 poligen gehts nicht .

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kangoofahrer — Tue, 09 Sep 2025 20:25:54 +0000

das ist so, wenn die batterie keine 7,5 v mehr liefern kann erkennt das ladegerät diese als defekt und macht dann gar nix.
aber es muss ja nicht sein dass sie nach einigen monaten stillstand nun ganz am arsch ist, probieren geht über studieren.
notfalls halt einen zweitwagen oder andere batterie als spannungsquelle nehmen.
hab mir eine powerbank m starthilfe-funktion zugelegt, gibts schon um die 30 euro und dient als not-spannungsquelle.
frage: wenn man nicht unterm anlasser rumkriechen will, wäre die ahk-dose auch ein zugang zum pluspol?

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Schrauber — Tue, 09 Sep 2025 20:00:55 +0000

Ach du meine Güte, das Leben wird immer komplizierter, weil man es uns einfacher machen will ...

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Horst — Tue, 09 Sep 2025 19:34:30 +0000

ZV-Knopf: meinst du den im Inneren? Mein Problen war ja, dass ich nicht ins Innere kam. Oder gibt es so einen Knopf noch woanders?

Kangoocenter meinte wohl, Plus von einem Ladegerät o.ä. am Pluspol des Anlassers anzuklemmen, der ist ja direkt mit der Batterie verbunden, Minus vom Ladegerät irgendwo an Masse, damit ist die Batterie wieder "unter Strom". Dann mit dem ZV-Knopf des Schlüssels öffnen ...

Wozu man aber ein Ladegerät benötigt, dass auch bei 0Volt in den Lademodus schaltet. Die modernen wollen erst Spannung von der Batterie sehen bevor das Ladegerät loslegt. Das soll unter anderem ein Verpolungsschutz sicherstellen.
Ein altes Ladegerät mit Trafo und Gleichrichter ohne schnick schnack hilft da. Keine Ahnung ob so was überhaupt noch vermarktet wird. Alternativ geht ein Labornetzgerät.

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Schrauber — Tue, 09 Sep 2025 18:35:12 +0000

ZV-Knopf: meinst du den im Inneren? Mein Problen war ja, dass ich nicht ins Innere kam. Oder gibt es so einen Knopf noch woanders?

Kangoocenter meinte wohl, Plus von einem Ladegerät o.ä. am Pluspol des Anlassers anzuklemmen, der ist ja direkt mit der Batterie verbunden, Minus vom Ladegerät irgendwo an Masse, damit ist die Batterie wieder "unter Strom". Dann mit dem ZV-Knopf des Schlüssels öffnen ...

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Silberling — Tue, 09 Sep 2025 18:06:31 +0000

Danke für die zahlreichen Reaktionen.

Ja, es ist der Kangoo aus meiner Signatur.

ZV-Knopf: meinst du den im Inneren? Mein Problen war ja, dass ich nicht ins Innere kam. Oder gibt es so einen Knopf noch woanders?

Kriechöl habe ich probiert, leider ohne Erfolg.

Heute war dann der ADAC da und hat die Tür öffnen können.

Warum in der Garage abgeschlossen? Vor ein paar Jahren gab es eine mehrfach verbreitete Meldung, dass ein Fahrzeug auch in der Garage abgeschlossen sein muss, wenn der Versicherungsschutz bei Einbruch greifen soll. Das Garagentor allein zähle nicht, weil kein Teil des Fahrzeugs.

Die Batterie ist komplett platt und muss ersetzt werden.

Batterie leer, und Schlüssel dreht im Türschloss rund (Antwort)

Mc Stender — Sat, 06 Sep 2025 07:51:03 +0000

Hier ist ein Bild mit genug Auflösung
Da ist kein Loch an der Klappe.

Hallo,
kann ich bestätigen. ein Schließzylinder steckt im Zündschloß, der andere in der Fahrertür.

Das war´s.

Eine Chance wäre der Anlasser (Plusvon der Batterie).

Gruß
Mc Stender

Batterie leer, und Schlüssel dreht im Türschloss rund (Antwort)

Horst — Sat, 06 Sep 2025 05:37:43 +0000

Der G1 Ph2 hat doch nur an der Fahrertür noch ein Schlüsselloch
Oder hab ich das falsch in Erinnerung?

Hier ist ein Bild mit genug Auflösung
Da ist kein Loch an der Klappe.

https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Renault_Kangoo_rear_20071212.jpg

Batterie leer, und Schlüssel dreht im Türschloss rund (Antwort)

kangoofahrer — Fri, 05 Sep 2025 23:26:07 +0000

so kann es gehen wenn man das auto in der garage abschliesst.... wenigstens hecktür offen lassen, dann kommt man irgend wie rein.
wenn die batterie schon vor monaten nicht mehr startfähig war, dürfte sie nun wohl ganz am arsch sein, man soll ja keine batterie lange leer lagern, hättest spätestens damals mal nachladen sollen.
wenn sie nun nicht mal mehr für die zv ausreicht, dann blinkt vermutlich auch die led nicht mehr?
aufladen kann man ja mal versuchen, aber obs noch was nützt?
mein diesel stand nun seit februar auch unbewegt weil defekt da, aber die batterie hab ich alle 14 tage mal einige stunden/nacht ans netz gehängt.
dass aber kein einziges schloss sich mit schlüssel mechanisch öffnen lässt verwundert mich, obwohl ich mit schlössern auch schon verschiedenes erlebt habe, ph 1 anders als ph 2, kc anders als fc, aber irgend eines ging dann immer auf, und wenns nur am heck war.

Batterie leer, und Schlüssel dreht im Türschloss rund (Antwort)

Kangoo-Center -TML — Fri, 05 Sep 2025 18:32:15 +0000

Was für ein Kangoo ??? Der in deiner Signatur ?
Dann drunter legen und ein provisorisches + Kabel zum Anlasser legen . Masse irgendwo am Motor unten anzwicken , ZV Knopf drücken und auf .
Das das Schloß durch dreht liegt am niemals benutzen ....wobei das eigentlich nur am G2 der Fall ist . Beim G1 ist es typischer Weise dann einfach fest .
Mit Kriechöl einsprühen , einziehen lassen und geduldig hin und her probieren . Eventuell fängt es sich wieder .

Batterie leer, und Schlüssel dreht im Türschloss rund (Antwort)

Schrauber — Fri, 05 Sep 2025 18:31:05 +0000

Naja, dachte ich mir, dann halt mit dem Schlüssel mechanisch öffnen. Aber auch das scheitert. Ich kann den Schlüssel zwar drehen, aber ohne Widerstand, sprich der dreht durch.

An allen Türen/Schließzylindern?

Batterie leer, und Schlüssel dreht im Türschloss rund (Antwort)

Superaxel — Fri, 05 Sep 2025 14:57:22 +0000

Der ADAC kann den Wagen sicherlich beschädigungsfrei öffnen! Die drücken die Fensterrahmen mit Luftkissen von der Karosse weg und können dann mit einem Haken den Innenöffner ziehen. Einen Weg von aussen die Haube zu öffnen kenne ich auch bisher nicht beim Kangoo...

Die mechanischen Türschlösser bedienen nicht die ZV, soweit so normal. Aber durchdrehen sollten sie nicht. Evtl. ist da etwas mechanisches abgerutscht oder zerbrochen über die Jahre.

Axel

Batterie leer, und Schlüssel dreht im Türschloss rund

Silberling — Fri, 05 Sep 2025 14:26:13 +0000

Mein Kangoo stand jetzt etwas mehr als ein halbes Jahr in der Garage, und in der Zeit habe ich den nicht bewegt. Vor anderthalb Monaten wollte ich den Motor starten, um den Standpunkt der Räder zu ändern, aber die Batterie war zu schwach zum Zünden.

Jetzt gerade wollte ich den Wagen öffnen, um etwas aus dem Handschuhfach zu nehmen, und später die Batterie zu laden, aber die ist inzwischen wohl ganz leer.

Naja, dachte ich mir, dann halt mit dem Schlüssel mechanisch öffnen. Aber auch das scheitert. Ich kann den Schlüssel zwar drehen, aber ohne Widerstand, sprich der dreht durch.

Ich komme also nicht mehr ins Auto hinein und kann somit auch nicht mehr die Motorhaube öffnen, um die Batterie zu laden oder wenigstens eine neue einzusetzen.

Gibt es irgendeinen Kniff, um die Motorhaube anders zu entriegeln?

Muss ich den Autoschlüssel auf eine bestimmte Weise im Schloss drehen, um die Tür öffnen zu können? Ich mag es nicht mit roher Gewalt versuchen, zumal es der einzige Schlüssel ist.

Gibt es Erfahrungsberichte, dass der ADAC das öffnen kann?

Scheibe einschlagen als ultima ratio würde ich gerne vermeiden.