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<title>myKangoo.de - Kangoo 2 BJ 2009 K4M G830 Ölverlust</title>
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<title>Kangoo 2 BJ 2009 K4M G830 Ölverlust (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>So lern ich wieder was dazu. Aber eben keine Sensorik. </p>
<p>Aber WAS kann dazu führen, dass ein eigentlich fest sitzender Stehbolzen anfängt das Öl durchzulassen? Ausser man rührt dran? </p>
<p>Axel</p>
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<pubDate>Sat, 22 Jun 2024 09:38:38 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Superaxel</dc:creator>
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<title>Kangoo 2 BJ 2009 K4M G830 Ölverlust (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Beim K4M 752 trifft mindestens einer der Stehbolzen des Abgaskrümmers auf einen Ölkanal.<br />
Ob das bei den späteren Ausbaustufen auch noch so ist? Wäre evtl. ein Ansatz wo man gucken könnte.</p>
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<pubDate>Fri, 21 Jun 2024 19:35:32 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>kopski</dc:creator>
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<title>Kangoo 2 BJ 2009 K4M G830 Ölverlust (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Säubern, laufen lassen und mit Mehl bestäuben. Immer wieder und beobachten. <br />
Grüße, Ingolf</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 21 Jun 2024 18:08:40 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>ingolf</dc:creator>
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<title>Kangoo 2 BJ 2009 K4M G830 Ölverlust (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Deswegen fragte ich nach dem Kurbelwellensimmerring. Nicht nach den Nockenwellendichtungen.</p>
<p>Auf der Rückseite des K4M sind meines Wissens keine Sensoren usw. untergebracht. Dort geht der Abgaskrümmer vom Zylinderkopf ab und unter das Auto. Das wird ziemlich heiss. </p>
<p>Wenn dann denke ich, kann es auf der Rückseite des Motors nur aus der Zylinderkopfdichtung kommen. </p>
<p>Kommt das Öl denn nachweislich von oben? </p>
<p>Axel</p>
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<pubDate>Fri, 21 Jun 2024 09:26:18 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Superaxel</dc:creator>
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<title>Kangoo 2 BJ 2009 K4M G830 Ölverlust (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Nockenwellensimmerringe sind es nicht, Sauber gemacht habe ich es es mehrfach... es ist nicht ersichtlich woher es kommt. Ich vermute allerdings den Thermostatgehäuse. Dieses muss wohl einen verbindungskanal für ÖL haben.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 21 Jun 2024 05:28:06 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Kitwing</dc:creator>
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<title>Kangoo 2 BJ 2009 K4M G830 Ölverlust (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Saubermachen ist erste Maßnahme. An den Seite des Motors sollte eigentlich kein Öl austreten. Wäre im Grunde nur über den Ventildeckel oder eine defekte ZKD möglich. </p>
<p>Kurbelwellensimmerring? Bei einem meiner Kangoos war der undicht und hat an der Kupplung vorbei den Wagen von unten versaut. Schön, dass es sich verteilte und man rätseln musste. </p>
<p>Axel</p>
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<pubDate>Wed, 19 Jun 2024 09:57:20 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Superaxel</dc:creator>
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<title>Kangoo 2 BJ 2009 K4M G830 Ölverlust (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich fahre zwar einen Kangoo 1, hatte aber ebenfalls anfangs nach Fahrzeugerwerb einen öligen Motor rechts hinten. Sogar das darunter liegende Lenksgestänge war noch ölig. Ich kam deswegen nicht durch den TÜV. Die Ursache war einfach: der Vorbesitzer hatte beim Ölnachfüllen ordentlich daneben geschüttet. Vielleicht hilft es also, erst mal alles sauber zu reinigen. Mit Glück war es das und wenn nicht, dann hilft es wenigstens bei der Suche bzw. weil es das Leck eingrenzt.</p>
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<pubDate>Tue, 18 Jun 2024 19:21:18 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Martin</dc:creator>
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<title>Kangoo 2 BJ 2009 K4M G830 Ölverlust</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo zusammen,</p>
<p>ich habe mir einen oben beschriebenen Kangoo2 zugelegt und bin leider verweifelt auf der Suche einer Öllekage im hinteren Bereich richtung Spritzwand die ich nicht lokalisieren kann.</p>
<p>Gibt es bekannte Öl Lekageprobleme bei dem K$M G830 wo ich gezielter suchen könnte?</p>
<p>MFG Thomas</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=330140</link>
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<pubDate>Tue, 18 Jun 2024 07:45:00 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Kitwing</dc:creator>
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