Du suchst in der Türe, das ist falsch. Es geht aber um den Bereich hinter der Türe im Kofferraum.

DANKE Horst!

Dann schau ich mal dort ...

Diese Steckverbindung ist nicht in der Schiebetür selbst, sondern hinter der linken Radkastenverkleidung bzw. Hutablagenhalterung im Kofferraum. Hecklappe (oder Hecktüren) öffnen und wenn du davor stehst, die linke Radhausverkleidung bzw Hutablagenhalterung unter der Hutablage demontieren und dahinter ist die Steckverbindung. Könnte etwas versteckt hinter einer Traverse liegen, aber dort ist sie.

Klasse und DANKE Lothar!

Dann also auf ein Neues ...

Diese Steckverbindung ist nicht in der Schiebetür selbst, sondern hinter der linken Radkastenverkleidung bzw. Hutablagenhalterung im Kofferraum. Hecklappe (oder Hecktüren) öffnen und wenn du davor stehst, die linke Radhausverkleidung bzw Hutablagenhalterung unter der Hutablage demontieren und dahinter ist die Steckverbindung. Könnte etwas versteckt hinter einer Traverse liegen, aber dort ist sie.

Viel Erfolg wünscht

Lothar

Zum besseren Verständnis gibt es sogar im myKangoo-Wiki eine bebilderte Anleitung als pdf:
https://wiki.mykangoo.de/images/8/81/Tankdeckelgeber.pdf

Guten Morgen Lothar,

jetzt habe ich mir die ganze Sache mal angeguckt und festgestellt, dass an meinem Modell (Bj. 2007) gar keine Kabelzuführung und auchkeine untere Steckverbindung für den Tankdeckel­Geber der ZV vorhanden ist ...

Auf diesem Foto kannst du das sehen:
www.uyan-natur.de/Verriegelung_Schiebetuer_links.jpg

... die ich trennen könnte, um die Sicherheitsfunktion auszuschalten und das Türschloss zu entriegeln.

Zumindest finde ich die Steckverbingung nicht an der Stelle wie in der von dir verlinkten Reparaturanleitung gezeigt.

Bei meinem Modell scheint die Sicherheitsfunktion anderswie zu funktionieren ...?

Ich glaube, ich will versuchen, die Sicherheitsfunktion mithilfe der Wiki-Anleitung von Lothar stillzulegen. Ich brauche diese nun wirklich nicht.

Ich berichte gerne über den - hoffentlich - Erfolg ...

Sobald ich Zeit habe, werde ich mich dran machen ...

VIELEN Dank Stefan für deine ausführlichen Informationen!

Bei nächster Gelegenheit gucke ich mir mal am lebenden Objekt an, ob ich was mit deinen Ausführungen anfangen kann ...

Liebe Grüße,
Gerd

Hallo Gerd,
folgender Hinweis noch: meine Hinweise betr. das Relais gelten evtl. nur für G1Ph1. Ich habe vor kurzem einen Ph2 von 2005 für den Nachwuchs gekauft, da sieht es so aus wie in der pdf-Datei zum Tankdeckelgeber beschrieben. Das Prinzip habe ich noch nicht durchschaut, der Mechanismus scheint aber auch ohne das Relais auszukommen. Ich probiere weiter …
Wer die Stilllegungslösung bevorzugt, möge das tun - ich bevorzuge volle Funktion aller Teile …
Mit freundlichen Grüßen
Stefan

Bei nächster Gelegenheit gucke ich mir mal am lebenden Objekt an, ob ich was mit deinen Ausführungen anfangen kann ...

Zum besseren Verständnis gibt es sogar im myKangoo-Wiki eine bebilderte Anleitung als pdf:
https://wiki.mykangoo.de/images/8/81/Tankdeckelgeber.pdf

Allgemeine Frage: Warum wird das myKangoo-Wiki so gut wie nie in den Beiträgen verlinkt?
Ihr habt für den Kangoo so ein tolles Wiki....setzt es doch auch ein
https://wiki.mykangoo.de/index.php?title=Spezial:Alle_Seiten

Freundliche Grüße

Lothar

VIELEN Dank Stefan für deine ausführlichen Informationen!

Bei nächster Gelegenheit gucke ich mir mal am lebenden Objekt an, ob ich was mit deinen Ausführungen anfangen kann ...

Liebe Grüße,
Gerd

Sehr gern! OEN für das Relais ist 820063311, von G.Cartier. 49 € ist natürlich frech, ich hab das Ding vom Schrott. OEN für das Kabel mit dem Reedkontakt ist 8200251346A bzw. neue OEN 7701070655 , ist neu natürlich auch viel zu teuer, 123, … . Gebraucht aber schwer zu bekommen, ich hatte Glück. Bitte mal berichten, ob/was geholfen hat!
Mit freundlichen Grüßen
Stefan

Bei nächster Gelegenheit gucke ich mir mal am lebenden Objekt an, ob ich was mit deinen Ausführungen anfangen kann ...

Liebe Grüße,
Gerd

Dann kann es auch die automatische Verriegelung durch die Tank-Klappe sein, die das Öffnen verhindert.

Schau mal nach dem Kabel vom Sensor hinten am Tank-Stutzen.
Da kommt ein Kabel (vom Sensor) nach innen.
Dieses ausstöppseln.

Wenn´s dann geht = Fehler gefunden.

Warum sowas verschraubt ?
Damit Insassen nicht die Tür öffnen und die Tankpistole ......

Gruß
Mc Stender

Guten Morgen,

Hier ein Foto von meinem Tankstutzen:
www.uyan-natur.de/Tankstutzen.jpg

Ich glaube, bei meinem Modell (Diesel, 2007) ist keine Verriegelung in der Tankklappe.

Oder ist mit Verriegelung gemeint, dass sich das Schloss der Fahrer-Schiebetür durch ABSCHLIESSEN des Tankstutzens wieder entriegelt? Letzteres funktioniert jedenfall nicht bei mir.

Auf diesem Foto ein BLick in die Schiebetür:
www.uyan-natur.de/Stecker.jpg

Dort ist ein weißer Stecker, ist das der, den ich "ausstöpseln" muss?

DANKE für die Hilfestellung!

Wenn die Türe auch von innen nicht aufgeht, dann ist entweder die Kindersicherung aktiv oder eben die Tankverriegelung aktiv.

Vielen Dank!

Ohh ... ich weiß garnichts von einer Kindersicherung ... wo man die ein- und ausschaltet, da muss ich mal recherchieren morgen ...

die türen haben doch alle die 3 kontakte, evtl hilft es die zu reinigen /blank scheuern?
oder justieren / zurechtbiegen.

Aha!

Um die Kontakte zu reinigen muss ich ja aber erst die Tür öffnen (können) ...

Wenn die Türe auch von innen nicht aufgeht, dann ist entweder die Kindersicherung aktiv oder eben die Tankverriegelung aktiv.

ja stimmt, der jetzt ist der erste mit 2 schiebetüren.
also der tank-magnet quatsch funktion betrifft nur die schiebetür an der fahrerseite?
und was ist der sinn? dass niemand während tanken aussteigt und bezahlen geht oder essen kaufen?

Während des Tanken aussteigen ist bei der linken Schiebetür wirklich ne dumme Idee.
Die Türe müsste den Zapfhahn dazu abtrennen.

Ich gucke mir das morgen mal an ...

die türen haben doch alle die 3 kontakte, evtl hilft es die zu reinigen /blank scheuern?
oder justieren / zurechtbiegen.

Aha!

Um die Kontakte zu reinigen muss ich ja aber erst die Tür öffnen (können) ...