1h schrauben und fluchen war angesagt .
Wer nicht den Mut hat die eine obere Abdeckung herauszureißen
Bzw. der eine hintere Haken der nur mit spezialwerkzeug zu erreichen ist dem bleibt leider nur die teure Werkstatt
übrig um eine Sicherung zu wechseln .
Es ist übrigens nicht die 2. Sicherung sondern die 1. Sicherung ( 7.5A )
Ich habe alle Sicherungen durchgemessen weil ich schon mal dran war .

Das rechte vordere Standlicht geht wieder und das rechte Rücklicht.
Also geht jetzt auch der Anhänger wieder .

Mit der NSL die nur auf der Fahrerseite mit einem 2 adrigen Kabel in die AHK Dose verläuft muß
Ich mir nochmal anschauen aber das muss ich mal durchmessen .

Das wichtigste ist , der Anhänger hat wieder Rücklichter 👍

1000 Dank an euch alle für die Antworten

https://www.et-anhaengertechnik.de/Steckdose-12-Volt-13-polig-mit-Abschaltkontakt-fuer-...

Gruß
Mc Stender

Ich muss mir mal das 2. Kabel anschauen wo das verschwindet.
Es macht es jetzt kompliziert da ich kein Mikroschalter habe und vorher war es darüber geschaltet.

Jetzt muss ich überlegen wie ich es ohne mache ?

Gruß
Mc Stender

Ich muss erstmal die Sicherungen vorne alle Gangbar machen wenn die es hoffentlich sind.

Dann sehen wir weiter.

Vom Kabelstrang kommt noch ein extra Kabel mit 2 Adern zur Dose was einmal blau und einmal schwarz ist....

Jetzt bloß nicht nach dem Sinn fragen.

NSL blendet, zwei NSL blenden doppelt so stark.

Das der Strom erst zur Dose geht und dann nach oben ist ja heftig.

Bin mal gespannt aber das macht jetzt schon kein Spaß

Hallo,
das soll so gehen, wenn Du keine CAN-Bus Steuerung hast.

Hier die Begründung vom Experten.
https://www.erich-jaeger.com/de/service-support/definitionen-/-glossar/begriff/nebelsch...

Hast Du einen "Hohen (Wohnwagen z.b.)" Anhänger hinten dran und die Fahrzeugseitige NSL Leuchtet, hast Du die Lampe im Rückspiegel.
Und das ist erlaubt = keine Abschaltung notwendig.

Hast Du jedoch einen Geräteträger (auch Fahradträger genannt) hinten auf der Kupplung darf nur die NSL vom Geräteträger leuchten.

Jetzt blos nicht nach dem Sinn fragen.

Gruß
Mc Stender

dann baue ich mal die Batterie und den ganzen anderen Mist aus um an eine Sicherung heran zu kommen....

Wer konstruiert sowas ???

Wenn es die Sicherung F2 ist dann wäre es schön weil alles was da noch dran hängt geht aber ???

Die alte Anhängersteckdoese hatte diesen Mikroschalter. die neue hat keinen Mehr.
Das der Strom erst zur Dose geht und dann nach oben ist ja heftig.

Bin mal gespannt aber das macht jetzt schon kein Spaß

Lesestoff zum 1.
https://www.forum.mykangoo.de/index.php?mode=thread&id=244468

und zum 2.
https://forum.mykangoo.de/index.php?mode=thread&id=291256

Nimm Dir Zeit oder ne Werkstatt.
Um an die Sicherungen ran zu kommen.....

Ach ja.
Die Nebel-Lampe geht erst nach unten zur "Dose".
Ohne Stecker drinne sollte es nach oben zur (Fahrzeuglampe) gehen.
Mit Stecker in der Anhängerdose sollte der Nebelschluß am Anhänger leuchten.
Am Kangoo hingegen nicht (mehr).

Gruß
Mc Stender

Ich habe den Grand Kangoo 2 als Lieferwagen für meine Firma.

Neulich habe ich vom Anhänger einen neuen Stecker an den Anhänger montiert und dabei aber das Licht vom Auto angehabt und dann immer wieder mal an und abgesteckt.
Ich gehe davon aus, dass hier irgendwo eine Sicherung kaputt ist.

Aktuell geht das rechte Rücklicht, das vordere Standlicht ( neue Birne ) und die Nebelschlussleuchte nicht mehr.
Neue Birne und auch das linke Rücklicht wurden auch mal an den Stecker dran gesteckt und umgekehrt aber rechts ist keine Funktion des Rücklichtes.

Das rechte Licht funktioniert auf der linken Seite ...
Hier kommt kein Strom am Rückfahrscheinwerfer auf der rechten Seite an.

Jetzt habe ich gedacht , OK vielleicht ist die Dose voller Wasser und deswegen ist ein Kurzschluss.

Aus der Dose kam etwas Wasser heraus und es ist gut angerostet und gegammelt.
Also alle Kabel etwas gekürzt und eine neue Dose angeschlossen.
Aber am Fahrzeug bleibt es wie am Anfang.

Das linke Rücklicht funktioniert aber sehr gut ....

Wer kann mir hier weiterhelfen ?

Der Anhänger zieht seinen Strom für das Rücklicht / Bremslicht / Rückfahrscheinwerfer / NSL alles vom rechten Scheinwerfer aber wenn dieser nicht geht dann kommt hinten auch kein Strom an .

Gibt es speziell für das rechte Rückfahrlicht eine Sicherung ?

Vielen Dank schonmal