Da die Ingeneure das mittlere Differnzial gespart haben, funktioniert der Hinterrad-Antrieb noch mit Schlupf der Visco-Kupplung.

Mag sein, das ich mich Irre (Daumen drück, das es so ist), aber ich denke, Du brauchst ein neues Getriebe bzw. ein überholtes.

Ob sich das lohnt, entsprechend dem Zustand vom "Rest" drum rum.
Diese Entscheidung kann Dir niemand abnehmen.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Der @ Kangoo-Center-TML hat da mehr Übersicht.

vielleicht hat hier der ein oder andere Erfahrung und kann mir weiterhelfen.

Ich fahre jetzt seit knapp 2 Jahren den Kangoo Allrad, es ist mein Fahrzeug für den Wald (Jagd)
Nachdem mein Suzuki Grand Vitara große Probleme hatte, war der Kangoo als kurzfristiger Ersatz gedacht. Eigentlich bin ich damit sehr zufrieden.

Nun hatte ich folgendes Problem, beim Rückwärts drehen auf einer Wieser krachte es plötzlich im vorderen Bereich. Dann drehten die Hinterreifen auf der Wiese durch, vorne ging nixmehr.
Nun ja, Kangoo mim Schlepper auf den Feldweg gezogen. Fahren ging noch bis ins Dorf, kurz vorm Haus rasselte es nochmal kurz und es ging nichts mehr, als wäre der gang rausgesprungen. Nach kurzer zeit nochmal versucht irgendwie auf den Hof zu kommen, hat auch grad so funktioniert, doch dann wieder das gleiche, als würde der gang rausspringen.

Was kann das sein? Was kann ich ich machen?

Gruß aus dem Hunsrück