ich fahre einen dci70, 196.000 gelaufen, BJ 2007.

Da mir im Februar die TÜV-Menschen den Partikelfilter während der AU freigeblasen haben, weil ich eher untertourig unterwegs bin,
lasse ich ihn jetzt ab und zu etwas höher drehen.
Dabei stieg gestern die Temperaturanzeige, ich glaube 9 Balken, von üblicherweise 2 Balken auf 4 Balken.
Beim entschleunigen fiel es aber binnen Sekunden wieder auf die üblichen 2 Balken zurück.

Da ich hier vor langer Zeit mal gelesen habe, dass die Anzeige eher ein „Schätzometer“ ist, würde ich dem erstmal keine Bedeutung beimessen? Was meint ihr?

Der einfache Blick auf den Ausgleichsbehälter steht noch aus...

Grüße aus Detmold