myKangoo.de - Dampf im Abgas nach Thermostattausch

Dampf im Abgas nach Thermostattausch (Antwort)

Horst — Fri, 05 Jun 2020 11:34:25 +0000

Hallo,
wenn es kein echtes Problem war, dann hat das auch mit der Reparatur vom Grundsatz nichts zu tun.
Dann war einfach Kondenswasser im Auspuff, dass eben wegen dem Drehen mit 2500upm
warm genug würde um zu verdampfen.
Im Fahrbetrieb fällt so was nie so auf wie im Stand.

Dampf im Abgas nach Thermostattausch (Antwort)

Appa — Fri, 05 Jun 2020 11:10:10 +0000

So jetzt läuft alles endlich wieder wie es soll.

Ich hab die Entlüftung durchgeführt, es kam weiterhin Dampf raus. Mir ist dann ein seltsames Muster aufgefallen: Solange er heißer wurde, ist der Kühlwasserpegel angestiegen und es hat aus dem Auspuff gequalmt. Sobald aber der Lüfter angesprungen ist, ist der Pegel wieder abgesunken, das Qualmen hat aufgehört. Nachdem der Lüfter wieder aufgehört hat, hat das Qualmen aber sofort wieder eingesetzt.
Habe dann beschlossen einfach mal eine Runde ums Dorf zu fahren und ihn ordentlich durchzublasen. Danach war der Dampf ganz weg, jetzt qualmt er kein bisschen mehr.
Anscheinend ist das also nach der Reparatur normal, auch wenn ich mir nicht erklären kann warum.

Danke auf jeden Fall für alle Tipps!

Dampf im Abgas nach Thermostattausch (Antwort)

Schrauber — Fri, 05 Jun 2020 09:02:56 +0000

Der passt nur richtig herum ins Gehäuse. Aber da ist ja sowieso auf beiden Seiten Wasser, die Frage ist doch: Wie kommt im Zuge des Thermostattauschs bzw. solange der Entlüftungsprozess noch nicht abgeschlossen ist Wasserdampf in die Abgase? Gibt es eine für (dampfhaltige) Luftblasen undichte Stelle, die für (Kühl)wasser dicht ist? Oder was sonst könnte die Erklärung sein?

Dampf im Abgas nach Thermostattausch (Antwort)

Horst — Fri, 05 Jun 2020 04:40:53 +0000

Kann man den Thermostat im Gehäuse nur in einer Richtung einbauen ?
Nicht, dass der verdreht eingebaut ist.

Dampf im Abgas nach Thermostattausch (Antwort)

Appa — Thu, 04 Jun 2020 19:49:13 +0000

Genau, die Verschlusskappe war abgeschraubt, es hat aber nix mehr geblubbert.

Demnach kann ich die Dampfmaschine jetzt ohne Risiko mal auf Temperatur bringen?

Dampf im Abgas nach Thermostattausch (Antwort)

Appa — Thu, 04 Jun 2020 19:45:32 +0000

Ja, ich habs genau so gemacht wie es in der Anleitung steht.
Also die Entlüftungsschraube (Es gibt beim Benziner wohl nur eine) öffnen, auffüllen bis es an dieser ohne Bläschen überläuft, dann diese zuschrauben und Ausgleichsbehälter bis zum Maximum auffüllen. Dann den Motor starten. Müsste doch stimmen so?

Dampf im Abgas nach Thermostattausch (Antwort)

Horst — Thu, 04 Jun 2020 19:16:17 +0000

Du hast aber schon zuerst mit den Entlüftungsschrauben entlüftet vor dem ersten Motorstart ?
Das entfernt die gröbste Luft, so das die Wasserpumpe auch Wasser transportieren kann und nicht nur Luft verwirbelt.

Dampf im Abgas nach Thermostattausch (Antwort)

Mc Stender — Thu, 04 Jun 2020 18:53:08 +0000

Hallo,
der Kühlerverschluß am Ausdehnungsgefäß war runter ?
Keine "Blasen" aus dem Ausdehnungsgefäß, dann weitermachen.
Weißer Rauch kann schlicht "Wasser" sein.
Hitze + Wasser = Dampf ?

Gruß
Mc Stender

Ps.: Nur wenn es Wasserverlust + / oder im Ausdehnngsgefäß blubbert.
Nun ja. Halt ein 1.4er.

Dampf im Abgas nach Thermostattausch (Antwort)

Appa — Thu, 04 Jun 2020 16:41:44 +0000

Soo ich habe jetzt Thermostat und Gehäuse problemlos getauscht, Kühlwasser wieder aufgefüllt, ist alles dicht.

Im Reparaturhandbuch stad jetzt, man solle zur ordnungsgemäßen Entlüftung den Motor bei 2500 U/min warm laufen lassen, bis der Lüfter angeht.
Als ich damit begonnen habe, kam plöztlich ordentlich weißer Dampf aus dem Auspuff, je höher man dreht desto mehr. Habe dann auch aufgehört, bevor ich was kaputt mache.

Vor der Reparatur war das auf jeden Fall noch nicht, auch keine Anzeichen für Zylinderkopfdichtung oder so.

Ist das normal, dass das nach dieser Reparatur auftritt, und hört bald wieder auf? Oder ist das ein schlechtes Zeichen?

Grüße

Thermostatgehäuse undicht (Antwort)

Mc Stender — Mon, 01 Jun 2020 11:39:53 +0000

Da muss ich mich wohl etwas präzisieren, das was ich meinte nennt sich 'Schneckengewindeschelle', ist in dem Wikipedia Artikel auch abgebildet.

Zu finden in der Gartenbauabteilung / Klemtnerabteilung vom Baumarkt um´s Eck.
In Serie lange nicht mehr gesehen. Das sind zumeist Quetsch-Schellen.
Zum einmaligen Gebrauch. Und Du stehst am Sonntag Nachmittag da.

Gruß
Mc Stender

Thermostatgehäuse undicht (Antwort)

Appa — Mon, 01 Jun 2020 11:23:45 +0000

Da muss ich mich wohl etwas präzisieren, das was ich meinte nennt sich 'Schneckengewindeschelle', ist in dem Wikipedia Artikel auch abgebildet.

Thermostatgehäuse undicht (Antwort)

meinautoistkaputt — Sun, 31 May 2020 16:09:46 +0000

Ich weiß jetzt nicht, was du unter einer Schlauchschelle verstehst, eine Schlauchschelle bei mir sieht etwa so aus:
https://de.wikipedia.org/wiki/Schlauchschelle

Thermostatgehäuse undicht (Antwort)

Appa — Sun, 31 May 2020 13:13:50 +0000

Achsoo okay. Naja, falls welche brechen tun es ja wohl auch diese Schlauchschellen zum schrauben, da wären noch einige da.

Thermostatgehäuse undicht (Antwort)

meinautoistkaputt — Sun, 31 May 2020 10:13:55 +0000

Beim Aufbiegen können die einfach brechen. Darum! Habe ich selbst erlebt.
Bei mir war es nicht schlimm, Hornbach ist nur 2km entfernt von mir.

Thermostatgehäuse undicht (Antwort)

Appa — Sat, 30 May 2020 21:09:17 +0000

Jup ich wechsle das dann alles.

Aber wieso sollte man da neue Schellen nehmen? Wenn ich das richtig sehe, werden die doch nur auseinandergespreizt und ziehen sich dann wieder zusammen, sodass sie wiederverwendbar sind?

Thermostatgehäuse undicht (Antwort)

meinautoistkaputt — Fri, 29 May 2020 12:51:03 +0000

Das Thermostat + Gehäuse gehören nämlich dazu!

Aah, @horst hat das Smiley dazu gesehen.

Klar müssen die Fußmatten laut Wartungsheft getauscht werden!

Thermostatgehäuse undicht (Antwort)

Horst — Fri, 29 May 2020 12:48:39 +0000

Dann sollte aber zumindest die Fußmatten auch jedesmal neu oder ?

Thermostatgehäuse undicht (Antwort)

Mc Stender — Fri, 29 May 2020 12:19:06 +0000

Da kommt man doch jederzeit auch so dran!?

Hallo,
eben. Wenn dran, dann dran.

Gruß
Mc Stender

Thermostatgehäuse undicht (Antwort)

Schrauber — Fri, 29 May 2020 11:57:39 +0000

Zahnriemen wurde vor gut einem Jahr gemacht, mit allem was dazu gehört

Da wurde die Reparatur nicht nach Vorschrift durchgeführt: Das Thermostat + Gehäuse gehören nämlich dazu!

Soweit ich das überschaue wurde bei meinen Kangoos noch nie das Thermostat(gehäuse) mit gewechselt, obwohl ich den Riemen immer bei Renault habe machen lassen. Wozu soll das denn mit dem Riemen zusammen getauscht werden? Da kommt man doch jederzeit auch so dran!?

Thermostatgehäuse undicht (Antwort)

Horst — Fri, 29 May 2020 08:52:15 +0000

Das Renaultzeugs was in den Kangoo ist aber eher ein G12.
Typ C war G11 Typ D ist G12 artig.

Renault verwendet bei Glacerol Typ D halt keine Rosa Einfärbung sondern macht das Zeug Gelb. Aber es ist halt Silikat frei wie auch G12.
der Farbton ist numal reine Optik.