When you change the fuse board of your Kangoo you should definetely also repair the last part of the wiring ending in the fuse board. The cables will be damaged by the fire and should not be used again.

If you do so it might be your Kangoo starts burning there again.

Best way to buy a fuse board is to look for a car recycling. The boards are mostly identical with other Renault cars, so there might be a good chance to find one.

You should also clean drainings under the windscreen. We guess water ran down your cables and caused corrosion and the fire in the end.

Axel

ich bin nicht sicher dass ich habe gut verstanden was Mc Stender geschrieben hat. Mein Deutch ist nur basic. Bitte, ist dass moglich dass du das auf English schriebst? Danke sehr

und Axel, konnst du bitte mir einiger Link geben von schrotti?
danke schon
Veronika von Slowakei

„und so, wie das ausschaut, auch gleich einen Teil vom Kabelbaum mit Stecker.
Zum "Flicken".
Denn mit den Überresten ...... fliegt Dir der nächste Kasten gleich wieder um die Ohren.
G.g. auch neue Batteriehauptsicherung. An der +Klemme (Metallsteg).“

Beim Schrotti.

Axel

Hallo,
und so, wie das ausschaut, auch gleich einen Teil vom Kabelbaum mit Stecker.
Zum "Flicken".
Denn mit den Überresten ...... fliegt Dir der nächste Kasten gleich wieder um die Ohren.

G.g. auch neue Batteriehauptsicherung. An der +Klemme (Metallsteg).

Gruß
Mc Stender

Beim Schrotti.

Bringt aber nix, wenn die Ablaufrinne oberhalb vom Schmorschaden nicht sauber gemacht wird. So wie das im Motorraum aussieht, liegt auch in der Rinne jede Menge Dreck und das gesammelte Wasser läuft an der Kabeldurchführung von der Rinne am Kabelbaum abwärts direkt in den Sicherungskasten.

Freundlicher Gruß

Lothar

Axel