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<title>myKangoo.de - Gas-Einspritz Prüfen, Kangoo II 1,5 dci FAP</title>
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<title>Gas-Einspritz Prüfen, Kangoo II 1,5 dci FAP (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Siehe <a href="http://www.vermin-club.org/p0089-obd-ii-trouble-code-fuel-pressure-regulator-1-performance-2479">http://www.vermin-club.org/p0089-obd-ii-trouble-code-fuel-pressure-regulator-1-performa...</a></p>
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<pubDate>Sat, 25 May 2019 11:53:50 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Lotti Karotti</dc:creator>
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<title>Gas-Einspritz Prüfen, Kangoo II 1,5 dci FAP</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Bei meinem Renault Kangoo II, 1,5 dci FAP, 76 KW, Baujahr 2008, wird immer wieder der Fehler &quot;gas-Einspritz überprüfen angezeigt&quot;. Der Motor geht dann in Notbetrieb mit max. 2500 Umdrehungen. Der mit i-carsoft ausgelesene Fehler lautet &quot;P0089 Kraftstoffdruckregler beeinträchtigte Funktion&quot;<br />
Nach abstellen und Neustart des Motors ist der Fehler zunächst wieder weg. Aufgefallen ist, dass der Fehler nur bei Drehzahl unter 2000 und ohne Gas geben - also beim Fahren ohne Beschleunigung, meist im Stadtverkehr - auftritt! Auch bei Bergfahrt mit leichtem Gas kann man unter 2000 Umdrehungen ohne Fehlermeldung fahren. Ansonsten fährt das Auto zur vollsten Zufriedenheit. <br />
Vielleicht hilft das weiter beim Finden der Ursache?<br />
Mir ist bekannt, dass es zu diesem Thema schon viele Antworten gab. Leider ist das Spektrum der möglichen Ursachen sehr groß.<br />
Vielleicht kann jemand die Ursache speziell mit meinen Begleiterscheinungen näher eingrenzen. Ich bin für jeden Hinweis dankbar.</p>
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<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=313148</link>
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<pubDate>Sat, 25 May 2019 10:30:26 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>bdkoslowski</dc:creator>
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