myKangoo.de - 1,6 16V Automatik säuft ab

1,6 16V Automatik säuft ab (Antwort)

Nordlicht72 — Thu, 09 May 2019 09:32:27 +0000

Im Moment lasse ich sowieso schrauben, es wären also nicht meine Finger, die beim Ausbau brechen...

1,6 16V Automatik säuft ab (Antwort)

Nordlicht72 — Thu, 09 May 2019 09:29:32 +0000

Moin Lothar :)

Die Drosselklappe, natürlich. Hätte ich eigentlich auch allein drauf kommen können.

Danke erstmal, ich werde berichten, ob es das gewesen ist.

LG, Katja

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JAU — Tue, 07 May 2019 19:59:41 +0000

Die Drosselklappe ausbauen ist ein ziemlich Akt. Man bekommt die Frischluftzuführung kaum zwischen Motor und Spritzwand raus.

Wenn das mit dem Reiniger auch im eingebauten Zustand geht würde ich das auch bevorzugen.

mfg JAU

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Mc Stender — Tue, 07 May 2019 19:00:46 +0000

Hallo,
jap, die Drosselklappe ausbauen und dann mit Bremsenreiniger (nehm ich meistens) vom Dreck der Jahre befreien. Innen, die Klappe, darf nicht "Klemmen / Kleben" und muß gleichmäßig Laufen.

Gruß
Mc Stender

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Lotti Karotti — Tue, 07 May 2019 14:31:07 +0000

Moin Katja

Reinige mal die Drosselklappe mit Drosselklappenspray. Luftfilter abschrauben und dann das lange Röhrchen vom Dosenventil einfach um die Ecke in die Drosselklappe "biegen"....ein paar Mal sprühen, kurz einwirken lassen und dann Motor laufen lassen. Beim Motorlauf nochmals in die Drosselklappe einsprühen. Das Ding geht wahrscheinlich dabei aus, aber keine Panik...alles Ok.
Nach der Reinigung sollte er besser laufen.

Viele Grüße

Lothar

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R11 — Tue, 07 May 2019 12:18:48 +0000

Zündspule? Dafür spricht Benzingestank und unrunder Lauf. Es wird nicht beim ersten Auftreten ein Fehler im Speicher abgelegt. Die Kontrollleuchte geht auch erst nach einiger Zeit an, so meine Erfahrung.
Gruß
Hans

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Nordlicht72 — Tue, 07 May 2019 10:52:48 +0000

Moin Axel.

Wurde im Dezember zum TÜV ausgetauscht, aber ich guck nochmal nach. Sonst funktioniert aber alles wie es soll...

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Superaxel — Tue, 07 May 2019 10:35:15 +0000

Masseband?

Axel

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Nordlicht72 — Tue, 07 May 2019 10:32:35 +0000

Moin zusammen.

Seit ungefähr einem Jahr fahre ich einen G1Ph2 1,6 16V mit 95 PS und Automatikgetriebe. Bis Sonntag lief das gute Stück tadellos und mackenfrei, aber:

Ich hatte am Straßenrand geparkt, wollte wenden und rückwärts auf meinen Stellplatz fahren. Der Motor lief aber nicht so richtig rund und ging immer wieder aus, bei einmal im Kreis fahren sicher fünf oder sechs Mal, immer wenn ich vom Gas gegangen bin.

Gestern hat er dann nach dem Start erst mal ordentlich nach Sprit gestunken, was dazu passt, dass er ausgegangen ist, als würde man ihn abwürgen. Der Motor lief, aber einige Male ist er ausgegangen, nachdem ich im Stand mit dem Gas gespielt hatte, wenn auch nicht jedes Mal. Auslesen in der Werkstatt hat nichts gebracht, kein Fehler gespeichert, und natürlich lief er auch ganz normal und ging nicht wieder aus...

Hat jemand eine Idee?

Grüße vom Nordlicht