Oder gibt es die Lagergummis aus einzeln

Ja. Sasic und Hutchinson listen Silentblöcke die passen sollen (8200739838 ?)

und wenn ja, wie aufwändig ist der Tausch?

Sehr. Die Buchsen werden von oben in den Rahmen eingepresst. Es muss der gesamte Rahmen ausgebaut werden.

mfg JAU

anbei ein Update:
Die Lagerung des Hinterachsdiffs schließe ich mittlerweile als Ursache für die Poltergeräusche aus.
Begründung: Trotz Vorspannung des Diffgehäuses mittels Spanngurt, sind die Geräusche noch vorhanden.
Ich habe daruafhin die vier Lagerstellen des Hinterachsträgers mit 5mm Gummi beidseitig unterlegt
Ergebnis: keine Besserung der Geräusche

Beim Lösen der beiden hinteren Verschraubungen habe ich festgestellt, dass die Siltentblöcke des Hinterachsträgers aufgrund von Salz und Wassereinwirkungen vollkommen aufgelöst sind.
Ich habe nun vor, mir einen gebrauchten Hinterachsrahmen mit intakten Gummis zu besorgen.
Oder gibt es die Lagergummis aus einzeln und wenn ja, wie aufwändig ist der Tausch?

Bin für jeden Hinweis dankbar.
Werde weiter berichten.
Gruß
Rusty

Die Buchsen sind ein gutes Thema, die müssten bei mir auch gemacht werden.
Wenn ich das mal bei Google eingebe zeigt es mir auch Bilder von Achslenkerbuchsen aus dem MB-Citan. Das wäre ein guter Reparaturansatz, nur glaube ich nicht, das es ein fahrzeugunspezifisches Verzeichnis gibt, nach dem man die Buchsen nach Einbaumaßen aussuchen kann. Schön wärs. Einfacher wird es sein man nimmt Achsbuchsen und baut sich eine passende Brücke dazu.

Als temporäre Lösung würde ich die Buchsen mit PU-Kraftkleber oder Sikaflex ausspritzen.

Bei meinem Kangoo waren natürlich auch die Lager des Hinterachsrahmen ausgeleiert. Ich habe mir aus 8mm Förderbandgummi acht Scheiben ausgestanzt. Vier zwischen Rahmen und Karosse, vier von unten dagegen, die auch die Zugkräfte aufnehmen. Dazu habe ich auch für Unten entsprechend große Unterlegscheiben angefertigt.

Ich muß morgen eh mal unters Auto und schau mir die Diffbuchsen mal an.

Servus.
Timo

Kannst du abschätzen ob die Brücke vom Nissan passt?

Die passt in keinem Fall, sonst würde ich sie behalten.

Ich gehen davon aus, dass Renault hier auf Lagerungen in Standardabmessungen zurückgegriffen hat,

Hab ich Zweifel.

Als ich dort anrief und nach den letzten Reparaturen des Kangoos bei denen gefragt habe, kam gleich der Hinweis auf die gerissenen Siltentblöcke vom Diff.

Hast du sie dir mal angesehen?

Wie sieht der Workaround für den hinteren Fahrschemel aus?

Einen dickeren O-Ring (wie sie z.B. in Abwasserrohren zum Einsatz kamen) an den Metallteilen der Siltenbuchsen zwischen legen damit diese nicht mehr aneinander schlagen können.

mfg JAU

Kannst du abschätzen ob die Brücke vom Nissan passt? Oder wären daraus nur die Silentbuchsen zu verwenden?

Ich gehen davon aus, dass Renault hier auf Lagerungen in Standardabmessungen zurückgegriffen hat, deshalb die Frage nach Durchmesser und Breite, um ggf. im Aftermarkt zu suchen.

Den Preis der Brücke habe ich bei Renault nicht abgefragt.

Ich habe das Auto erst seit zwei Wochen, es ist ansonsten in einem sehr guten Zustand und regelmäßig in der Renault Werkstatt gewartet worden.

Als ich dort anrief und nach den letzten Reparaturen des Kangoos bei denen gefragt habe, kam gleich der Hinweis auf die gerissenen Siltentblöcke vom Diff.

Wie sieht der Workaround für den hinteren Fahrschemel aus? Finde ich dazu etwas hier im Forum?

Danke + Gruß
Rusty

Die Buchsen sind von Haus aus aber schon nicht sehr stark. Ich kann mir gut vorstellen das du an der falschen Stelle suchst. Die Buchsen vom Hinterachsrahmen sind auch eine willkommene Klapperstelle und mit einem Workaround zum Schweigen zu bewegen.

mfg JAU

Nachtrag: Aus Neugierde: Hat dir Renault einen Preis für die komplette Brücke genannt?

ich fahre seit kurzem einen Kangoo 4x4 1,9l Diesel, Bj. 2002.

Bei diesem sind beide Silentblöccke des Differentials defekt, was sich durch lautes Poltern im Fahrbetrieb äussert.

Aufhängungen hinten / Stossdämpfer und Federn sind i.O.

Der freundliche Renault-Händler sagte, es gebe diese Diff-Lagerungen nicht einzeln.

Deshalb hier die Frage:
Gibt es eine Reparaturlösung für die Aufhängung des hinteren Differentials?

Hat jemand die Abmessungen (Durchmesser, Breite) der Silentblöcke oder ggf. eine Teilenummer aus einer ähnlichen Anwendung?

Bin für jeden Hinweis dankbar.

Das Fahrzeug soll für eine Wohltätigkeitsrallye nach Afrika gehen.

Beste Grüße
Rusty