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<title>myKangoo.de - Moter ausgegangen startet nicht</title>
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<language>de</language>
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<title>Moter ausgegangen startet nicht (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Kann ich nur bestätigen...habe ich gerade selbst durch Zahnriemen gerissen, Ventile krumm...gab es im Netz als Set Ventile incl. Schaftringe und Kopfdichtungsset incl. Aller anderen Dichtungen und Zylinderkopf Schrauben...Alles zusammen 320 Eus...jetzt schnurrt er wieder</p>
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<pubDate>Fri, 26 Jan 2018 19:23:21 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Balou08</dc:creator>
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<title>Moter ausgegangen startet nicht (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
die Ventile gibt es als &quot;Satz&quot;. Zumeist sind die &quot;Nur&quot; verbogen. <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/ak.gif" alt="*wein*" /><br />
Also neue Ventile, Führungen und Dichtungskappen !!!!<br />
Diese kleinen Kappen kosten fast nix und nun ist gerade alles zerlegt.<br />
Kappen = Ventilschaftdichtungen.</p>
<p>Meinen Rat kann ich nur Wiederholen. <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/al.gif" alt="*pssst*" /><br />
Auto wieder dahin, wo der Riemen aufgezogen wurde. <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/ag.gif" alt="*grins*" /></p>
<p>Gruß<br />
Mc Stender</p>
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<pubDate>Fri, 26 Jan 2018 15:32:20 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Mc Stender</dc:creator>
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<title>Moter ausgegangen startet nicht (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Mach nix!!! Stell den Wagen der Werkstatt hin, die die ZKD neu gemacht hat. Wenn es denn eine Werkstatt war... </p>
<p>Ansonsten hast Du garantiert Ventilsalat, weil die Motoren keine Freiläufer sind. </p>
<p>Wenn Werkstatt, dann müssen die geradestehen. Wenn nicht: neuer Zylinderkopf und alles von vorne. Dann aber richtig. </p>
<p>Axel</p>
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<pubDate>Fri, 26 Jan 2018 15:09:30 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Superaxel</dc:creator>
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<title>Moter ausgegangen startet nicht (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Zahnriehmen ist gerissen. Habe die Riehmenscheibe geradr abgenommen. Der hat sich zerlegt. Sind bei dem die Ventile und Kolben dann im Eimer oder kann man bei dem auch Glück haben? Werde nachher mal mit der Stabkamera die Brennräume begutachten.</p>
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<pubDate>Fri, 26 Jan 2018 14:51:40 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Greencolt91</dc:creator>
</item>
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<title>Moter ausgegangen startet nicht (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
fahr / schleppe an die Stelle, wo der Riemenwechsel gemacht wurde.<br />
Ich gehe von &quot;mangelhafter&quot; Kompression aus.<br />
Deren Ursache ..... Wenn ich mal Orakel, Zahnriemen übergsprungen und nun ein würziger Ventilsalat = krumme Ventile und die dichten halt schlecht = gar nimmer mehr. <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/ai.gif" alt="*what*" /></p>
<p>Gruß<br />
Mc Stender</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 26 Jan 2018 13:26:47 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Mc Stender</dc:creator>
</item>
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<title>Moter ausgegangen startet nicht (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo erstmal, </p>
<p>versucht der Motor denn zu starten? Ist der Motor weiterhin sauber oder drückt er Öl oder Wasser raus? Wie sieht das Bild in der Armaturentafel aus? Blinkt die rote Lampe der Wegfahrsperre? </p>
<p>Ist Sprit im Tank? </p>
<p>Hast Du mal die Sicherungen geprüft? </p>
<p>Fragen über Fragen... </p>
<p>Axel</p>
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<pubDate>Fri, 26 Jan 2018 13:25:42 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Superaxel</dc:creator>
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<title>Moter ausgegangen startet nicht</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo, ich habe gestern den Kangoo meiner Tante abgeschleppt. Sie ist ganz normal gefahren nach der Arbeit und dann ging wärend der fahrt der Motor aus und startet jetzt nicht mehr. Vor 2 Wochen wurde die Kopfdichtung und Zahnriehmen gemacht.<br />
Der Anlasser dreht das Schwungrad dreht auch, die Drehzahl vom Anlasser ist aber sehr hoch als ob der im Freilauf wäre oder keine Kompression da wäre. Ist ein 1.2 16v BJ.2007.<br />
Wer kann mir helfen jemand schon einmal so ein Problem gehabt?</p>
<p>Danke für eure Hilfe.</p>
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<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=307259</link>
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<pubDate>Fri, 26 Jan 2018 12:54:28 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Greencolt91</dc:creator>
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