<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>myKangoo.de - Drehzahlabhängiges Dröhnen</title>
<link>https://forum.mykangoo.de/</link>
<description></description>
<language>de</language>
<item>
<title>Drehzahlabhängiges Dröhnen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Nun bei 130 hat der auch 4000 Umdrehungen. Und da ist der recht lange weil der dann nicht mehr so den Durchzug hat.<br />
Zum Testen mal alle Gänge  bei 4000 ausprobiert.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=305957</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=305957</guid>
<pubDate>Sun, 15 Oct 2017 09:39:56 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Karnivorus</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Drehzahlabhängiges Dröhnen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Genau, Auspuff. Kenne ich vom AX und vom Lancia.<br />
Zwischen 80 und 90 schwingt der auf Eigenresonanz oder so. War aber nicht laut.</p>
<p>4000 - 4500? Fährst du im 3. Gang mit 80 km/h? (Warum?)</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=305956</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=305956</guid>
<pubDate>Sun, 15 Oct 2017 09:32:47 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>meinautoistkaputt</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Drehzahlabhängiges Dröhnen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Jemand eine Idee was das sein könnte?</p>
</blockquote><p><br />
Aber Klar.<br />
Auspuff irgendwo zu wenig Spiel / Freiraum.<br />
Alternativ ein &quot;Gummi&quot; der Befestigung w.e.c.h. / Ausgehangen. <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/al.gif" alt="*pssst*" /></p>
<p>Gruß<br />
Mc Stender</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=305955</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=305955</guid>
<pubDate>Sun, 15 Oct 2017 08:38:13 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Mc Stender</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Drehzahlabhängiges Dröhnen</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Guten Abend Zusammen,<br />
muss mich noch einmal an euch wenden wegen eines kleinen Problems.</p>
<p>Mein Kangoo 4x4 1.6 16V dröhnt ganz gewaltig im Innenraum. Das jedoch Drehzahlabhängig zwischen ca. 4.000 und 4.500. Ist im Innenraum sehr laut und das Auto vibriert auch.<br />
Getauscht wurde bisher:<br />
Alle Motorlager, hauptsächlich wegen lauten Geräuschen beim Anfahren. Diese sind nun weg.<br />
Auch das Dröhnen wurde etwas wenig, ist aber noch immer recht laut.<br />
Antriebsstrang schließe ich derzeit aus, da das Dröhnen in allen Gängen, unabhängig von der Geschwindigkeit auftritt.</p>
<p>Das Auto fährt sonst vollkommen normal.<br />
Jemand eine Idee was das sein könnte?</p>
<p>Grüße</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=305953</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=305953</guid>
<pubDate>Sun, 15 Oct 2017 00:07:53 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Karnivorus</dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>
