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<title>myKangoo.de - Kein Bremsdruck nach Achsentausch!</title>
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<language>de</language>
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<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hab nochmal nachgelesen, vielleicht liegt das bei mir auch daran, das der Bremskraftverteilung fest ist bei mir!</p>
<p>Mal überprüfen!</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 25 May 2017 12:58:43 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>enno82</dc:creator>
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<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ja da ist ein Gestänge mit einer Feder dran!</p>
<p>Aber wie das genau funktioniert ist eine gute Frage!?</p>
<p>Denke da gibt&#039;s bestimmt auch eine Grundeinstellung!</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 25 May 2017 12:50:38 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>enno82</dc:creator>
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<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
ich mein der Kangoo hat an der Hinterachse ein Bremskraftregler.<br />
Die kann man normalerweise auch einstellen.<br />
So ein Regler erkennt mechanusch wie tief das Fahrzeug hinten eingefedert ist.<br />
Müsste man aber ja sehen das Teil an der Hinterachse müssten die Bremsleitungen rein gehen</p>
<p>Mit dessen Einstellung kenne ich mich nicht wirklich aus.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 25 May 2017 12:48:39 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
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<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Kann man das Verhältnis einstellen?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 25 May 2017 12:42:48 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>enno82</dc:creator>
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<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>nein damit hat das rein gar nichts zu tun.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 25 May 2017 12:40:57 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
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<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Sehr interessant Horst!</p>
<p>Also wenn ein Abstand bei nicht gezogener Handbremse ist, kann es sein das der Kangoo hinten mehr verzögert als vorne?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 25 May 2017 12:37:36 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>enno82</dc:creator>
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<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://forum.mykangoo.de/images/uploaded/201705251207165926c8f438956.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="580" height="1080" /></p>
<p>Wenn die Backen und Bremsseile montiert sind muss der Hebel im Bild in Grungstellung sein.<br />
Also der mit dem blauen Pfeil markierte Anschlag an der Backe anliegen. Und das beim rechten und beim linken Rad.<br />
Erst beim Anziehen der Handbremse frühestens beginnend bei Raste 1 spätestens bei Raste 2 darf beim blauen Pfeil ein Abstand entstehen.<br />
Wenn es bereits vor Raste 1 ein Abstand gibt muss man das Seil an der Einstellschraube leicht lösen<br />
Wenn es bei Raste zwei immer noch anliegt muss man das Seil an der Einstellschraune etwas spannen.</p>
<p>Diese Eunstellung ändert sich durch Verschleiß der Backen nicht mehr bleibt daher Langzeitstabil.<br />
Nur eine Längung des Seil muss nach langer Zeit nachgestellt werden, dann aber auch wieder unter Kontrolle, daher am besten bei offener Trommel.</p>
<p>Mann kann die Stelle auch durch die demontage eines Radbolzens sichtbar machen<br />
Mit Taschenlampe oder so nem Endoskop mit Licht durchs Loch , dann kann man es auch bei geschlossener Trommel, ist aber nicht so gedacht.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 25 May 2017 12:16:02 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
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<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Wie ist denn die Grundeinstellung der Handbremse?</p>
<p>Wie wird sie eingestellt?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 25 May 2017 11:54:36 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>enno82</dc:creator>
</item>
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<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
auf das Risiko das ich nerve. <br />
Durch diese Test ist dennoch nicht festellbar, dass das Handbremsseil richtig eingestellt ist.<br />
Dann entwickelt sich mit der Zeit möglicherweise wieder eine Einseitigkeit.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 25 May 2017 11:52:23 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
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<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hab ja alles neu!</p>
<p>Vorm Ausbau der Achse ging auch alles wunderbar!</p>
<p>Das ist ja das kuriose!</p>
<p>Jetzt haut es hin, hinten nochmal hochgebockt, an beiden Rädern gedreht, bei Handbremse leicht gezogen und beide sind gleich!</p>
<p>Auf betriebsbremse leicht getreten und beide haben sich gleich drehen lassen!</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 25 May 2017 11:30:15 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>enno82</dc:creator>
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<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
wie erläutert das nicht funktionieren eines Nachstellers tritt typischerweise auf wenn die Handbremshebel bei den Backen nicht in Nullstellung sind also das Seil zu kurz eingestellt ist.<br />
Man kann das  _nicht_ an der zu früh einsetzenden Wirkung der Handbremse erkennen.<br />
Denn der Nachsteller stellt nicht nach und deshalb passt die Handbremse dann scheinbar.</p>
<p> Oft passiert das dann auch über die Jahre, dass die Nachstellung deshalb nur an einem<br />
Rad funktioniert und die Wirkung deshalb immer einseitiger wird.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 25 May 2017 11:22:16 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
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<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>So hatte nochmal alles auf!</p>
<p>Alles kontrolliert, zusammen gebaut, jetzt haut es hin!</p>
<p>Bremsdruck ist gleichmäßig. Bremst gut!</p>
<p><br />
Ich weiß nicht woran es gelegen haben soll?!</p>
<p>Eine Frage hätte ich noch, wie ist die bremsverteilung vorne/hinten?</p>
<p>Hatte immer mal das Gefühl, dass hinten ganz schön mitbremst?</p>
<p>Oder liegt das daran, das er hinten sehr leicht ist?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 25 May 2017 11:12:18 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>enno82</dc:creator>
</item>
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<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
sind bei gelöster Handbremse die Handbremshebel an den BremsBacken in Grundstellung? <br />
Ich hatte ja den Hinweis gegeben, dass man das Handbremsseil zwingend bei noch geöffneter Trommel einstellen muss.<br />
Sonst kann der automatische Nachsteller nich richtig arbeiten.<br />
Hast Du diesmal neue Bremszylinder verbaut?</p>
<p>Hat man denn bei den erster paar Betätigungen des Pedals ( bei gelöster Handbremse) das klakkern der Nachsteller gehört?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=304399</link>
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<pubDate>Thu, 25 May 2017 10:56:27 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
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<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Heute nochmal alles auseinander!</p>
<p>Handbremsweg passt wieder!</p>
<p>3 Rasten und fest!</p>
<p>Nur hab ich das Problem, dass wenn ich die Trommeln zusammenbaue, sich beide gleich leicht drehen! Und ich dann auf die Bremse trete, dass eine leichtgängig bleibt und die andere wird straff!?</p>
<p>Ich verzweifel hier noch!</p>
<p>Beim ersten Tausch ging das einwandfrei!</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 25 May 2017 09:03:15 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>enno82</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
ich mein, dass da ne gewisse Asymetrie drin ist.<br />
Im Grunde ist halt Wichtig, dass der frei ist und nirgens klemmt und der ganze Klapperatismus muss halt beim auseinandergehen bzw erst beim  dann wieder zusammendrücken, das Zahnrand in die richtige Richtung drehen.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 23 May 2017 19:20:37 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
ich würde auf jeden Fall nach dem Rechten sehen. Fahr bitte auf keinem Fall rum wenn die Bremse beim ersten betätigen nicht sauber anspricht. Jegliche Gefahrensituation kann dann schnell dramatisch enden, an Pumpen denkt man dann garantiert nicht.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 23 May 2017 19:16:32 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Also eine Seite ging nicht so gut runter!<br />
Ganz schön gewirkt!</p>
<p>Da kam auch der automatische verstellen nicht zusammen gebaut raus!</p>
<p>Dann habe ich nach der leicht ausgebauten seite, den versteller wieder zusammen gebaut!</p>
<p><br />
PS. Ist mein 2. Auto! Bleibt stehen, bis das gelöst ist!</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 23 May 2017 19:16:11 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>enno82</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Das ist ein Knarzen, so wie wenn die Bremsbacke an die Trommel gequetscht wird!</p>
<p>Hört auch nicht auf!</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 23 May 2017 19:13:32 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>enno82</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
moglicherweise ist irgendwas verkantet.<br />
Aber eine Trommelbremse kann sich durchaus auch mal  bemerkbar machen.<br />
Aber egal wie das ist, eine Bremse zum Pumpen ist fehlerhaft und das muss auf jeder Fall gefunden werden.<br />
Sind deine Trommeln problemlos mit vollständig zusammenhängenden Lagern runter gegangen?  Oder gabs da auch Probleme.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 23 May 2017 19:13:00 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Kein Bremsdruck nach Achsentausch! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Aber ist das normal, wenn ich die Bremse stark trete, dass man Geräusche aus der Bremstrommel hört?</p>
</blockquote><p>
Ich sage mal, normal nein.<br />
Finde heraus, was das Geräusch verursacht. Nimm es auf!</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 23 May 2017 19:11:26 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>meinautoistkaputt</dc:creator>
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