Irgendwann las ich irgendwann etwas von 40 Fahrzyklen ...
Darauf bezog sich das. Wenn es morgen schon weg ist, noch besser.

Es können aber einige Dutzende Motorstarts notwendig sein.

Dutzende ist mit ziemlicher Sicherheit übertrieben. Sowas spielt sich normal im Rahmen von 3-5 ab.

mfg JAU

Und ja, der Tausch war eine Kleinigkeit. Aber man muss ja auch erst einmal wissen was man konkret tun muss und wo und wie man es tun muss, dann geht das auch. Nun hab ich diese Erfahrung gemacht

Ich glaube, diese Erfahrung brauchst du an diesem Fahrzeug nicht mehr.

Lediglich die Motorkontrolle blieb bisher an. Was muss ich tun, löscht sich der Fehler selbst nach x Startvorgängen oder hab ich da noch weiteren Handlungsbedarf?

Das sollte sich mit der Zeit selbst erledigen. Es können aber einige Dutzende Motorstarts notwendig sein. Habe die genaue Zahl nicht auf dem Schirm.

---zunächst einmal: Mein Kangoo, der "K1", läuft wieder!---

@meinautoistkaputt
Deine Idee war richtig, es war das Thema "Zündspule".

@Der Henrik
War eine für mich wichtige Zusatzinfo, dass mit den Stabzündspulen.

@kutscher-uli
Danke für die Fakten und das Angebot zum Testen. Hat geholfen, habe so die BERU gefunden.

@Lotti Karotti
Danke für Deine Infos. Hab nun mal 4 BERU gekauft, mal sehen wie die sich machen.

@JAU
Hattest auch Recht, es waren (noch?) 2 mit braunem Deckel drin, eine war wohl der Übeltäter...

Heute war ein guter Tag. Samstag, kein Büro, die Zündspulen kamen heute an, kein Regen oder Schnee in Köln, keine anderen aktuell schlimmeren dringend zu lösenden Katastrophen in meinem Leben und es war hell genug draussen- also ran ans Werkzeug und an den Motor.
Da mein Motor GAR NICHT mehr richtig laufen wollte, war "bei laufendem Motor Stecker abziehen" so gar nicht möglich. Anlassen, aussteigen, aus war der Motor. Ich musste also immer einen Stecker abziehen und den Motor anlassen um zu sehen, bei welcher er sich nicht noch weiter verschlimmerte.
Das passierte bei der 2. von links. Diese eine der 4 Stabzündspulen war anscheinend defekt.
Ich habe sie ausgetauscht und nun läuft er wieder!
Und ja, der Tausch war eine Kleinigkeit. Aber man muss ja auch erst einmal wissen was man konkret tun muss und wo und wie man es tun muss, dann geht das auch. Nun hab ich diese Erfahrung gemacht
Eine weitere Zündspule habe ich nun immer dabei, falls noch eine ausfällt.
Und noch 2 zu haus...

Lediglich die Motorkontrolle blieb bisher an. Was muss ich tun, löscht sich der Fehler selbst nach x Startvorgängen oder hab ich da noch weiteren Handlungsbedarf?

Ich danke allen, die geholfen haben, für die Unterstützung!
Vielen Dank und viele Grüße aus Köln

Hueby

Wenn du willst: Ich hab einen Schrauberkollegen in Köln (Eifelwall) der kann dich beim Einbau unterstützen. Melde dich per PN dann gebe ich dir die Telefonnummer.

Leute, es sind Zündspulen, eine Schraube raus und abziehen das Teil. Man kann da auch eine Wissenschaft von machen....

Ich werde in den nächsten Tagen versuchen, Zeit zum Test zu finden (Motor an machen und hoffen dass er nicht gleich wieder abstirbt und dann die Zuleitung zu den einzelnen Stabzündspulen abziehen um zu sehen wann es noch schlechter wird und wann nicht). Vielleicht werde ich einfach mal 4 Stück bestellen und einbauen, sollte ich vermutlich schaffen.

Alternativvorschlag:

Schau dir die 4 vorhandenen Zündspulen doch einfach mal an. Teilweise kann man an eingebauten Spulen schon erkennen das welche von einem anderen Hersteller sind. Soweit ich mich erinnere haben die schlechten Sagem eine grauen Deckel oben drauf. Ersatzmodelle von Bosch und Beru haben nur Vergussmasse. Eldor hatte ich noch keine in Händen.

Ich hab an meinem Gebrauchtwagen, nach dem ersten Zündaussetzer, die letzte beiden Sagem entsorgt. Die anderen wurden schon mal ersetzt - würde mich wundern wenn deiner noch in Originalkonfiguration fährt.

mfg JAU

Kutscher- Uli ist 100Km weg, schaffe ich mit diesem Fahrzeug nicht.
Auch bei Kangooteile müsste ich weit fahren- derzeit eine nicht so einfach zu lösende Aufgabe, auch weil ich nicht die Zeit zum rum fahren habe. Schade.
Also zum Testen sehe ich aktuell keine Chance.
Dennoch danke an alle hier, die helfen! Finde ich toll!

Ich werde in den nächsten Tagen versuchen, Zeit zum Test zu finden (Motor an machen und hoffen dass er nicht gleich wieder abstirbt und dann die Zuleitung zu den einzelnen Stabzündspulen abziehen um zu sehen wann es noch schlechter wird und wann nicht). Vielleicht werde ich einfach mal 4 Stück bestellen und einbauen, sollte ich vermutlich schaffen. Vielleicht ist das Problem ja damit behoben? Das wäre prima... ich werde mich auf alle Fälle wieder melden. Nur WANN ich das tu, weiß ich wie immer nicht...

Nochmals Danke!

Hueby

Hm,
jetzt bringt der Lothar mich schon wieder zum Nachdenken... BERU oder doch nicht? Ich geh jetzt wohl erst mal zu Bett und werde mich später erneut wieder dazu zur Besprechung mit mir selbst zusammenrufen
Aber vielleicht meldet Sich der nette Forumskollege mit dem Hilfsangebot ja noch mal, der welche zum Test da hätte, wo er sich aufhält.
Sonst geht das etwas zeitlich verschoben weiter.

To be continued...

Der Dirk von kangooteile.de hat auch etwas zum Testen. Frag ihn einfach mal....von Kölle nach Duisburg ist´s ja auch nicht weit

To be continued...

Ja, das ist die richtige. Bei amazon noch 1 € billiger aber das macht dann wohl auch nicht den Unterschied. Jedenfalls besser als dieses Sagemzeugs vom Freundlichen zum dreifachen Preis.

Beim Freundlichen wird Eldor verbaut! Forumspreis -> www.kangooteile.de
Die Eldor sind Spitze....keine Ausfälle gehabt!

Viele Grüße

Lothar

Krass, was Ihr alles wisst, Leute ich bin begeistert!
Ich bin bzw mein Kangoo steht im Kölner norden rechtsrheinisch.

Wenn sich da was machen lassen würde, wär das toll!

Ansonsten BERU, ok, welche kaufe ich für meinen 1,6?

EDITH:

Würden die hier passen? Passt auch der Preis?

Der Hueby

Hallo!
Ja, das ist die richtige. Bei amazon noch 1 € billiger aber das macht dann wohl auch nicht den Unterschied. Jedenfalls besser als dieses Sagemzeugs vom Freundlichen zum dreifachen Preis.

Gruss Oliver

Wenn sich da was machen lassen würde, wär das toll!

Ansonsten BERU, ok, welche kaufe ich für meinen 1,6?

EDITH:

Würden die hier passen? Passt auch der Preis?

Der Hueby

Kaufen würde ich nur noch Beru, damit habe ich seit ca. 10 Jahren Ruhe, mit den originalen von Renault konnte ich auf den nächsten Ausfall warten.

Wo wohnst du, ich hätte welche zum probieren hier liegen.

Und wenn- wo bekommt man die Teile am besten?
Wie identifiziere ich, was ich richtigerweise kaufe?

Viele Grüße

Hueby

Ja, neue Zündspulen! Die halten nicht ewig. War schon vor 10 Jahren so und sollte mit "verbesserten" Teilen verschwunden sein, ist es aber nicht.

Hast du ein paar Angaben zu den 'Teilen'?