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<title>myKangoo.de - Ergebnisse?</title>
<link>https://forum.mykangoo.de/</link>
<description></description>
<language>de</language>
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<title>Ergebnisse? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin</p>
<p>Ich hatte mal vielleicht das gleiche Problem..<br />
Bei mir ist eins der zwei Relais der Zusatzheizung nicht mehr abgefallen..<br />
Das ist Relais R5 und R7 im Motorraumkasten.<br />
Die Sicherung dazu ist eine GROßE 70A in dem zweier Block.</p>
<p>Gruß Andre</p>
<p><br />
<span style="color:#f00;">Admin-Kaj: Rest wurde getrennt nach: <a href="index.php?id=300798" class="internal">300798</a></span></p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 04 Oct 2016 14:27:24 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Andokan</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ergebnisse? (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Andreas, </p>
<p>hattest Du inzwischen die Gelegenheit zur Ursachensuche? Es wäre schön von Deinen Erfahrungen profitieren zu dürfen! </p>
<p>Gruß </p>
<p>Axel</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 30 Sep 2016 09:16:50 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Superaxel</dc:creator>
</item>
<item>
<title>leere Batterie innerhalb von 2 Std. nanu was ist das! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>- ein klebendes Vorglührelais ? (nur beim Diesel)<br />
- Lichtmaschine ?<br />
- Defektes Zündschloss ?<br />
- das Autoradio ?<br />
- Isolationsschaden an den dicken Pluskabeln ?</p>
<p>genug geplaudert.</p>
<p>_</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 29 Sep 2016 06:14:33 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Troll</dc:creator>
</item>
<item>
<title>leere Batterie innerhalb von 2 Std. nanu was ist das! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>mal ne frage dazu welche ausstattung hast du? denke da an nicht ausgeschaltete verbraucher wie sitzheizung oder ähnliches  oder dinge die nicht direkt ins auge fallen  den oft sins kleinigkeiten auf die man nicht kommt</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 28 Sep 2016 22:41:40 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>franek</dc:creator>
</item>
<item>
<title>noch eine Möglichkeit (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Andreas,<br />
wenn die damals erneuerte Batterie seitdem &quot;gekocht&quot; wurde während der Fahrt, wäre jetzt Vll das Elektrolyt so weit verbraucht, dass die Batt keine Kapazität mehr hat. Dann wäre sie schnell voll und schnell wieder leer.<br />
Die Ladespannung steigt nur kurz auf max. 14,6 V und beträgt sonst max. 14,2 Volt?</p>
<p>Trotzdem muss ein Verbraucher sich bedienen. Was ist nun mit Messergebnissen?<br />
Spielst Du hier mit oder hoffst Du auf Leute, die es auch noch machen?</p>
<p>Grüße, Ingolf</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 28 Sep 2016 05:50:33 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>ingolf</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tipp von mir (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Eröffnungspost: Abgeklemmte Batterie übersteht die Nacht.</p>
<p><br />
mfg JAU</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 27 Sep 2016 19:31:43 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>JAU</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tipp von mir (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Wenn die Batterie an sich defekt ist, wird sie ihre Ladung auch so verlieren. Ultima Ratio. </p>
<p>Axel</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=300757</link>
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<pubDate>Tue, 27 Sep 2016 18:36:09 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Superaxel</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Tipp von mir (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Schraube doch mal den Plus der Lichtmaschine ab!<br />
Wie lange hält die Batterie dann.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=300756</link>
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<pubDate>Tue, 27 Sep 2016 17:58:03 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>meinautoistkaputt</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Eigentlich...... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>da war ja das Problem das kein Strom bei der Batterie ankam weil diese &quot;kaputt war&quot; jetzt ist es ja eher so das der Strom &quot;abgesaugt wird&quot; ist ja nicht ganz das selbe stimmts?In wie weit gilt eigentlich die Garantie der Batterie?</p>
</blockquote><p>Nach deiner Aussage nehme ich an, dass du eine Batterie drin hast, wo zwei Minuspol-  und zwei Pluspolanschlüsse sind....einmal zum Laden und einmal zum Entladen.<br />
Du denkst, ich verarsche dich?....Richtig! <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/bj.gif" alt="*biggrins*" /> </p>
<p>Und jetzt mal ernst: Lies dir deinen eigenen Thread von vor einem Jahr nochmals genau durch. Dort steht auch sehr viel über die Stromentnahme bei einer Batterie. Auch weiterführende Links sind dort gesetzt worden....sogar mit Schaltplänen und einer Anleitung für das Strommessen!!!<br />
Wenn du überhaupt nicht bereit bist, mal wenigstens den Respekt vor anderen Tippgebern zu zeigen und zu lesen, was dir geschrieben wurde, dann musst du dich echt nicht wundern, wenn dir Orkanstürme entgegenwehen.<br />
Ich für meinen Teil sehe nicht ein, dir noch irgendwelche Tipps zu deiner Batterieleersauganlage zu geben...es ist alles gesagt und schriftlich niedergelegt.</p>
<p>Schönen Tag noch</p>
<p>Lothar</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=300755</link>
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<pubDate>Tue, 27 Sep 2016 17:52:54 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Lotti Karotti</dc:creator>
</item>
<item>
<title>leere Batterie innerhalb von 2 Std. nanu was ist das! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
die Lichtmaschine hängt immer an der Batterie auch wenn die Zündung aus ist.<br />
Bei Defekt ist die eben auch in der Lage als Verbraucher mit hoher Leistung zu wirken.<br />
Die meisten anderen Dinge scheiden bei zwei Stunden aus, die Energie muß ja auch abgeführt werden.<br />
Und der Rest an Verbrauchern würde durch Lärm Licht und Qualm auffallen bei der Menge an Energie die abgeführt werden muß.<br />
Die Lima ist in der Lage die entstehende Wärme zum Motorblock etwas abzuführen.<br />
Warm würde die dennoch, der einzigen Kandidaten die noch so gut Wärme abführen können wären noch Anlasser Glühkerzen ( bei nem Diesel). Der Rest wäre Dir schon aufgefallen bzw hätte die Feuerwehr schon gelöscht.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=300754</link>
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<pubDate>Tue, 27 Sep 2016 15:12:52 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>leere Batterie innerhalb von 2 Std. nanu was ist das! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Du weißt wie die Lichtmaschine funktioniert?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=300752</link>
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<pubDate>Tue, 27 Sep 2016 06:53:32 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>meinautoistkaputt</dc:creator>
</item>
<item>
<title>leere Batterie innerhalb von 2 Std. nanu was ist das! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Lade die Batterie richtig auf und lass  nen Batterietest beim Boschdienst machen.<br />
MfG<br />
Holger</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=300751</link>
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<pubDate>Tue, 27 Sep 2016 06:44:41 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Holger Guttmann</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Eigentlich...... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich denke eine Garantie auf die Batterie wird schwierig. Eine Batterie/Akku ist ein Verschleissteil, dass durch Gebrauchgeschädigt wird. Meistens bekommst Du dort nur die gesetzliche Gewährleistung auf Verarbeitungsschäden der Batterie. Schäden durch &quot;fehlerhaften Gebrauch&quot;, also defekte am Wagen etc. sind wohl von jeglicher Garantie oder Gewähr ausgeschlossen, weil hier der Hersteller bzw. Verkäufer ja keinen Einfluss auf die Funktion nehmen kann. </p>
<p>Im Zweifel schau nach den Konditionen Deines Batterieherstellers! </p>
<p>Wenn Die Batterie nach einem Jahr bereits wieder denselben Schaden aufweisen sollte, würde ich den Verursacher im System des Wagens vermuten, nicht in erster Linie an der Batterie. </p>
<p>Axel</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=300750</link>
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<pubDate>Tue, 27 Sep 2016 06:31:37 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Superaxel</dc:creator>
</item>
<item>
<title>leere Batterie innerhalb von 2 Std. nanu was ist das! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Schade, dass Du fragst und die Hinweise nicht ernst nehmen möchtest. Die Lichtmaschine ist im Stromkreislauf des Wagens. Die kann eben nicht nur Strom liefern sondern über defekte Bauteile eben auch abziehen. </p>
<p>Wenn Du die Tips hier nicht umsetzen möchtest und nicht mal selber auf Ursachensuche gehst, mag hier bald keiner mehr helfen. Die Hinweise hier im Faden reichen nahezu 100%ig aus, den Schaden einzukreisen. </p>
<p>Krieg den Arsch hoch! </p>
<p>Axel</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=300749</link>
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<pubDate>Tue, 27 Sep 2016 06:23:52 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Superaxel</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Eigentlich...... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>In wie weit gilt eigentlich die Garantie der Batterie?</p>
</blockquote><p>
Gilt natürlich nur wenn sie korrekt geladen und nicht leergesaugt wird.</p>
<p>Wenn sie jetzt nen Schuss weg haben sollte (wovon wohl auszugehen ist) kannst du es ja mal versuchen. Vielleicht ist der Händler so kulant.</p>
<p><br />
mfg JAU</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 27 Sep 2016 05:54:34 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>JAU</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Eigentlich...... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich glaube schon.</p>
<p><br />
mfg JAU</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 27 Sep 2016 05:52:28 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>JAU</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Eigentlich...... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>da war ja das Problem das kein Strom bei der Batterie ankam weil diese &quot;kaputt war&quot; jetzt ist es ja eher so das der Strom &quot;abgesaugt wird&quot; ist ja nicht ganz das selbe stimmts?In wie weit gilt eigentlich die Garantie der Batterie?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=300746</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=300746</guid>
<pubDate>Tue, 27 Sep 2016 05:05:01 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Andreas Im Busch</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Eigentlich...... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>dadurch entladet sich die Batterie sooo schnell?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 27 Sep 2016 05:02:57 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Andreas Im Busch</dc:creator>
</item>
<item>
<title>leere Batterie innerhalb von 2 Std. nanu was ist das! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>kanns ja nicht sein weil es ja auch bei einer geladenen Batterie passiert wo das Auto &quot;nur still steht&quot;...!</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=300744</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=300744</guid>
<pubDate>Tue, 27 Sep 2016 05:01:32 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Andreas Im Busch</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Eigentlich...... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>schalte ein Multimeter mit Ampere-Messung zwischen Massekabel der Batterie und dem Batteriepol. Es wird ein ordentlicher Strom fliessen. </p>
</blockquote><p>
Wenn der Strom hoch genug ist eine Batterie (70Ah?) in 2h leer zu saugen dann ist das der Tot eines jeden Standardmessgeräts. Die halten nämlich nur 10A aus und mögen es garnicht wenn 20+ durch gehen. </p>
<p>Die eingebaute Sicherung schütz in den Billigheimern auch nur den Strommesseingang, der Shunt ist nicht abgesichert und hält den Stromkreis aufrecht auch wenn das Messgerät nix anzeigt.<br />
Naja, erstmal - bis der magische Rauch aufsteigt...</p>
<p><br />
mfg JAU</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=300743</link>
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<pubDate>Mon, 26 Sep 2016 21:05:02 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>JAU</dc:creator>
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