Oder den Durchgang testen, zwischen Radio und Antenne??? Kann man das Antennenkabel messen?

Nicht so sehr mein Fach. Ich meine mal was mit 75 Ohm gehört zu haben...aber eher Koax-Kabel, oder?

Die Ohmangabe ist der Wellenwiderstand bei hohen Frequenzen.
Oder für Laien: Ein Antennenkabel kann man mit einfachem Multimeter nicht messen.

Durchgang - ja.
Aber ein Knick im Dielektrikum, angefaulte Schirmung oder Wasser in der Leitung können das Signal beeinflussen. Das bekommt man auf dem Weg nicht diagnostiziert.

mfg JAU

So, ich hab jetzt endlich mal den Selbsttest aus dem .pdf gemacht, das Lothar mir empfohlen hat.

Ich verlinke hier mal zu der Empfehlung: http://forum.mykangoo.de/index.php?id=295204

"AF" im Expert Modus abzuschalten bringt auch nix.

Ich hab bei mir jetzt mal die "Update"-Taste lange gedrückt und das Radio hat die Update-Liste neu gesucht. Der favorisierte und gespeicherte Sender ist nun fast überall störungsfrei zu hören. Die "AF"-Funktion war vorher im Display eingeklammert. Nun sind die Klammern weg. Hast du auch das Update-List-Radio?

Die einzige Lösung, die das Diagramm dann liefert wäre "Kabelstrang austauschen" Ist damit das Antennenkabel gemeint?

Ja.

Oder den Durchgang testen, zwischen Radio und Antenne??? Kann man das Antennenkabel messen?

Nicht so sehr mein Fach. Ich meine mal was mit 75 Ohm gehört zu haben...aber eher Koax-Kabel, oder?

Viele Grüße

Lothar

Lautsprechertest einwandfrei.

Test der Empfangsstärke sollte eine Ziffer oder einen Buchstaben als Ergebnis bringen. Ich habe aber beispielsweise 9806000 im Display. die ersten 4 Ziffern könnten die Frequenz sein, das käme auch bei den anderen getesteten Sendern hin. An drittletzter Stelle auch manchmal ein Buchstabe, aber die Anzeige ist nicht konstant und springt ständig um.

"AF" im Expert Modus abzuschalten bringt auch nix. Die einzige Lösung, die das Diagramm dann liefert wäre "Kabelstrang austauschen" Ist damit das Antennenkabel gemeint? Oder den Durchgang testen, zwischen Radio und Antenne??? Kann man das Antennenkabel messen?

Aus irgendeinem Grund ist zudem die Sicherung des Radios heute morgen kaputt gewesen. Nix ging mehr: weder Fenster noch Radio, auch der Zigarettenanzünder war tot.

Mal sehen, evtl. hatte die Sicherung nen Vorschaden, ich musste zwischenzeitig mehrfach die Batterie ab- und wieder anklemmen.

Ich werd mal beobachten ob es jetzt besser wird.

Kann eine beschädigte aber nicht gänzlich geschmolzene Sicherung einen Effekt auf den Radioempfang haben? Unzureichende Stromversorgung?

Axel

Ich hab nach diesem Abend so gar keine Lust mehr auf Konflikte und freue mich stattdessen, dass man sich hier so trefflich streiten kann und am Ende doch wieder gemeinsam spricht.

Axel

So, Nacht drüber geschlafen.
Axel, schau dir meine Frage von oben an http://forum.mykangoo.de/index.php?id=299986
Denk dir dabei das DVB-T weg, denn das war ein falscher Begriff von mir.
Bis gestern zu meiner Frage hatte ich auch nur irgendwann einmal etwas von digitalem Radio in Oberklasse-Autos gehört. Alles, was ich gestern hier an Links gepostet hatte, hab ich mal eben selber in Google mit Suchwörtern finden können. Warum schaffst du nicht auch mal selber, etwas dementsprechend nachzulesen? Zum dem Thema DAB und DAB+ war ich genauso ahnungslos, wie du. Ist das zuviel verlangt, wenn man mal selber etwas recherchieren muss? Muss man deswegen seinem Gegenüber wieder Vorwürfe machen und ihn quasi wieder angreifen?
Ich finde das sehr schade, dass sich das Forum in dieser Hinsicht vollkommen verändert hat und NUR noch Streitereien stattfinden.

Schönes Wochenende und viele Grüße

Lothar

Axel

Wir haben Fragezeichen gehabt bei Deinem ersten kryptischen Post. Es hat sich herausgestellt, dass Du DAB statt DVBT meintest.

Du brachtest die Antennen ins Spiel. So habe ich verstanden, Du empfiehlst eine DAB Antenne zu verwenden um das UKW Radio zu befeuern. Das wagte ich im PKW zu bezweifeln und habe dazu recherchiert und auch die unterschiedlichen Antennenanschlüsse gefunden.

Dein Link verweist auf eine Seite, die fertige DAB(+) Autoradios anpreist und die Vorzüge von DAB gegenüber UKW darstellt. Eine Umrüstung wird von DAB auf DAB+ beschrieben, aber mehr nicht.

WIE zum Henker soll ich Deinen Gedankengang nachvollziehen wenn ich nur diesen in diesem Zusammenhang sinnfreien Link bekomme? Deswegen frage ich ja nach!

Wie wäre es denn, wenn Du Deine Links besser beschreibst? In vielen anderen Foren werden Posts die lediglich einen Link enthalten gelöscht, weil niemand so den Sinn erschliessen kann. Wir brauchen die Diskussion um Deine Gedanken nachvollziehen zu können.

Ebenso sinnfrei ist der letzte Link zu Youtube.

Und eines stelle ich klar: ich werde nicht die Klappe halten! Weder wenn Du das möchtest oder jemand anderes. Stattdessen fordere ich Dich auf, wie jeder andere hier Deine Links zu erläutern WARUM gerade diese Seite relevant für das diskutierte Thema ist. Das finde ich ist in einem Forum beileibe nicht zuviel verlangt.

Axel

Ich möchte keine Streit vom Zaun brechen, also bitte nicht als persönlichen Angriff missverstehen.

Diese Angriffe wegen nicht zielführender Links nerven!

Das war halt wieder so ein nutzloser Link die nur den Zweck hat dem Betreiber Werbeinnahmen zu verschaffen. Je öfter die Domain verlinkt wird umso mehr kommt dabei rum.
Hübsch anzusehen und ein Domainnamen der nur dem Clickbaitdient. Dabei haben die Seiten keinen echten Informationswert.

Es sind aber sämtliche Infos darüber sehr schön zusammengefasst. Wen stört denn der sogenannte Clickbait? Mir ist das völlig wurscht, auch Google verdient Geld, wenn dort gesucht wird. Manchmal glaube ich, ich bin hier im Affenzirkus.

Diese Angriffe wegen nicht zielführender Links nerven!

Das war halt wieder so ein nutzloser Link die nur den Zweck hat dem Betreiber Werbeinnahmen zu verschaffen. Je öfter die Domain verlinkt wird umso mehr kommt dabei rum.
Hübsch anzusehen und ein Domainnamen der nur dem Clickbaitdient. Dabei haben die Seiten keinen echten Informationswert.

mfg JAU

USB "Ladegeräte" (sind ja eigentlich Trafos, die auch ohne ein Gerät Strom verbrauchen)

Trafos funktionieren nur bei Wechselspannung. Das sind Gleichspannungswandler die mit getakteter Spannung arbeiten. Dabei treten auch gerne hochfrequente Störimpulse auf. Bei günstigen Lösungen kanns sein das diese schlecht bis gar nicht daran gehindert werden ins Fahrzeugnetz zu stören.

auch stören sollen. Muß meine Ladebuchse auch mal abklemmen.

Ein Versuch ist es allemal wert.

mfg JAU

Lothar

Werd die Tage mal beim Boschdienst vorbeischauen, zwecks Scheibenantenne....

Axel

Axel

Hast Du die Seite gelesen? Findest Du dort IRGENDWELCHE Hinweise auf Deinen Tip mit einer DAB Antenne? Nur ein wenig? Son bißchen?

ICH finde nix. Ausser Lobhudelei auf DAB und DAB+. Die Technik hat bestimmt Vorteile, ist aber eben nicht direkt mit UKW kompatibel. Lediglich der Hinweis, dass die allermeisten DAB(+)Autoradios weiterhin mit UKW als Ausweichtechnik ausgerüstet sind.

Axel

Ja, das ist richtig. Damals wurden meiner Erinnerung nach Decoderboxen empfohlen um die Signale brauchbar zu machen.

Die Autoantennen sind soweit ich das begreife alle mit elektronischen Bauteilen ausgerüstet die die Signale aufbereiten. Einfach eine Antenne mit unpassender Ausrichtung anzuschlissen wird nach meiner Befürchtung nicht zielführend sein.

Einmal lesen bitte: http://www.dabautoradiotest.com/