Mein kleiner gelber Freund ( BJ. 98, 1.2, 58 PS) hat Anzeichen einer kaputten ZKD:

-senfgelber Schleim im Öldeckel
-wenn ich den Ausgleichsbehälter selbst nach langer Standzeit öffne, ist Druck drauf(zisch)
-ca. nach einer bis anderthalb Wochen kann ich den Behälter wieder voll mit Wasser machen, weil nichts mehr drin ist.

Abgesehen davon, dass es sich wahrscheinlich nicht mehr lohnt derartige Summen in ein Auto zu investieren welches kurz vor den 190000 km steht, habe ich im Internet gesehen, dass ZKD häufig unter angabe der Motor NR. (D7F-710, 720,...) verkauft werden.

Wie finde ich heraus wo die steht, bzw. welche Dichtung es nun ist.

Wär cool wenn ihr mir helfen könnt.