myKangoo.de - Welcher Motor passt in kangoo KCO_1

Welcher Motor passt in kangoo KCO_1 (Antwort)

fusti — Sat, 16 Apr 2016 12:16:55 +0000

Hallo,
welcher Fehler war es nun - bist Du weitergekommen, dient er wieder ordentlich?
Viele Grüße von Fusti

Welcher Motor passt in kangoo KCO_1 (Antwort)

Horst — Thu, 07 Apr 2016 19:55:39 +0000

Hallo,
dann könnte man mit nem Seil über einem dicken Ast den Motor rausziehen...
Ich werte das mit dem Motortausch einfach mal als Idee die jetzt verworfen ist, der Rest kann sich ja auch simmvoll entwickeln.

Welcher Motor passt in kangoo KCO_1 (Antwort)

Horst — Thu, 07 Apr 2016 19:42:48 +0000

Hallo,
viel anderes wird Dir ja kaum übrig bleiben.
Sinvol wäre meines Erachtens:
Fehler bzw Werte auslesen und auf Plausibilität prüfen.
Kompression im Kaltzustand prüfen.
Wenn Kompression nicht stimmt dann auch Ventilspiel prüfen.

Entweden selber oder in ner Werkstatt.

Blind auf verdacht Teile tauschen oder richten würde ich nicht zulassen, dazu ist die alte Kiste zu wenig Wert.

Man kann mit einer Werkstatt eine Diagnosevorgehensweise im Vorfeld besprechen und schriftlich fixieren.
Dinge die einem zu teuer sind unterlässt man halt.

Aber ganz egal wie: Auto fahren kostet ne Menge Geld.

Welcher Motor passt in kangoo KCO_1 (Antwort)

Schrauber — Thu, 07 Apr 2016 19:37:11 +0000

Hallo,

ja das waren noch Zeiten. Wäemeleitbleche demontieren, Schläuche und Kabel ab. Die vier Schrauben zum Getriebe raus.
Und schon fällt der Motor raus.

Ich habe immer einen Rangierwagenheber drunter gepackt, dann ist nichts gefallen
Und einen Haken gibt's: Um den Motor nach hinten raus zu ziehen muss man die Stoßstange abmontieren. Das ist wesentlich aufwendiger als der eigentliche Motorausbau

Ich meine man musste noch drauf achten, dass der Zahnkranz der gleiche ist und das wars.

Und für den größeren Zahnkranz einfach die Getriebeglocke etwas größer schleifen und den Anlasser austauschen - das war das Maßnahmenpaket bei der Umrüstung von 6 auf 12 Volt

Gruß, Schrauber (der immer noch hofft seinen T1 irgendwann wieder auf die Straße zu bringen)

Welcher Motor passt in kangoo KCO_1 (Antwort)

Superaxel — Thu, 07 Apr 2016 19:20:48 +0000

Am Ende parkt der auch unterm Kirschbaum...

Axel

Welcher Motor passt in kangoo KCO_1 (Antwort)

meinautoistkaputt — Thu, 07 Apr 2016 19:13:55 +0000

@meinautoistkaputt, wieso neuen Beitrag? !ich drücke immer auf antworten.

Warum?
Du beantwortest deinen eigenen Beitrag? Warum? In Wirklichkeit hast du garnicht geantwortet.
Das macht man nicht!
Willst du deinen Beitrag ergänzen oder Fehler ausbessern, benutze den Knopp 'Bearbeiten'. Dazu ist der da.

Dann fahr ich mit dem kangoo auch in ne Werkstatt und bezahlt nen Heiden Geld für nichts.

Also in eine Werkstatt fahren ist immer kostenlos!
Du sollst nichts reparieren lassen!
Zwanzig Einheiten für einen Tester solltest du aber dabei haben.

Welcher Motor passt in kangoo KCO_1 (Antwort)

AndreasK — Thu, 07 Apr 2016 18:56:42 +0000

@meinautoistkaputt, wieso neuen Beitrag? !ich drücke immer auf antworten.

Ich wüsste nicht das hier ein Bosch in der nähe ist. Das Problem an dem ganzen ist das es so viel sein könnte was kaputt ist. Ich hatte damals nen Mitsubishi gehabt der Elektronik Probleme bekommen hatte und ich fast 2000€ in der Werkstatt gelassen habe, Problem an dem ganzen, der wagen hatte immer noch die gleichen Probleme und ich ihn an nen Holländer für 300 verkaufen musste.
Dann fahr ich mit dem kangoo auch in ne Werkstatt und bezahlt nen Heiden Geld für nichts.

Ok, danke Jungs. Ich guck mal wo ich in der nähe nen Bosch dinst finde und fahre da mal hin

Welcher Motor passt in kangoo KCO_1 (Antwort)

Horst — Thu, 07 Apr 2016 18:47:30 +0000

Hallo,

ja das waren noch Zeiten. Wäemeleitbleche demontieren, Schläuche und Kabel ab. Die vier Schrauben zum Getriebe raus.
Und schon fällt der Motor raus.
Ich meine man musste noch drauf achten, dass der Zahnkranz der gleiche ist und das wars.

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Horst — Thu, 07 Apr 2016 18:39:51 +0000

Hallo,
ich vermute, dass der mit Distanzscheiben eingestellt wird.
Das ist dann eher nix für "selber".
Wobei die Menschen in der Werkstatt sind ja auch "Selbers".

Hast Du ne Bosch in der Nähe?
Die sind bei Dieseln oft recht fitt, hängt aber wie immer auch vom Personal ab.

So wie Du es besvhreibst würde ich aber eher von keinem kapitalen Motorschaden ausgehen.
Ein wechsel des Motors macht da absolut kein Sinn.

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meinautoistkaputt — Thu, 07 Apr 2016 17:30:56 +0000

Ja, auch. Es kann an sehr vielen Dingen liegen.
Z.B. auch ein Temperaturfühler kann schuld sein.

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meinautoistkaputt — Thu, 07 Apr 2016 17:28:22 +0000

Da brauchst du einen Kompressionstester.

Wie macht man das eigentlich beim Diesel? Zündkerze raus?

@andreas
Nicht immer gleichen einen neuen Beitrag schreiben!
Gehe auf den betreffenden Eintrag, auf der rechten Seite findest du 'Bearbeiten'.

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AndreasK — Thu, 07 Apr 2016 17:27:29 +0000

Kann es vielleicht an der kopf Dichtung liegen?

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AndreasK — Thu, 07 Apr 2016 17:26:28 +0000

Selber kann man das wahrscheinlich nicht machen, oder

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Horst — Thu, 07 Apr 2016 16:00:43 +0000

Hallo,
ich tippe auf zu geringe Verdichtung im Kaltzustand.
Kann gut sein, dass es ausreicht das Ventilspiel zu korrigieren.
Zum einem fällt im Warmzustand eine Verdichtungsscgwäche nicht mehr so stark ins Gewicht, zum anderen ändert sich das auch mit der Betriebstemperatur.

Welcher Motor passt in kangoo KCO_1 (Antwort)

AndreasK — Thu, 07 Apr 2016 14:50:44 +0000

Wie gesagt, wenn der Motor kalt ist,
Beim starten muss man den bisschen gurgeln dann er paar mal kurz an, dabei muss man mit dem Gas Pedal spielen damit er richtig anspringt. Er kwalmt wie blöd dabei und wenn man den Fuß nicht auf dem Gas Pedal lässt geht er aus. Sobald der Motor Temperatur bekommt läuft er einwandfrei als wenn nichts gewesen ist

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meinautoistkaputt — Thu, 07 Apr 2016 14:42:05 +0000

... aber das der Motor fast aus den ankern reist ...

Das heißt jetzt was?
Könnte ein defektes Motorlager sein, was sich bei unruhigem Motor bemerkbar macht.

Welcher Motor passt in kangoo KCO_1 (Antwort)

waldschrat — Thu, 07 Apr 2016 11:58:35 +0000

Wie einfach war das doch früher beim VW Käfer : ich hatte einen Käfer Bj. 1960 mit nicht synchronisiertem 1.Gang , 30 PS Motor raus , 1,5 l 44 PS Motor rein , Kabel u.Leitungen angeschlossen und schon lief er, und verbrauchte teilweise auch noch weniger Sprit, und er rannte mit dem Motor richtig gut ( 725 Kg. Leergewicht ). Ja, und heute geht das kaum noch, und wenn, wie schon beschrieben ,muß man man einen sehr hohen Aufwand betreiben wo sich dann die Frage stellt ob es nicht einfacher und billger wird einen anderen Kangoo zu kaufen.
Gruß vom Waldschrat

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JAU — Thu, 07 Apr 2016 11:34:47 +0000

Schonmal nen Diesel auf 3 Zylindern laufen gehört/gesehen?

mfg JAU

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AndreasK — Thu, 07 Apr 2016 10:39:46 +0000

Aber das kann nicht allein der Grund sein. Das er schlecht startet ja ok aber das der Motor fast aus den ankern reist bis er warm wird. Das muss nen anderen Grund haben

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AndreasK — Thu, 07 Apr 2016 07:04:35 +0000

Glühkerzen sind neu, an den Rest garnicht gedacht