myKangoo.de - Hinterachse Kangoo 1.5 dci BJ 2004

Hinterachse Kangoo 1.5 dci BJ 2004 (Antwort)

Volker51 — Tue, 01 Mar 2016 10:16:19 +0000

Hinterachse Kangoo 1.5 dci BJ 2004 (Antwort)

Hamza2007 — Mon, 29 Feb 2016 20:04:16 +0000

Vielen Dank Euch allen für die vielen Infos

Ich denke ich werde mir eine neue bzw. Generalüberholte Achse kaufen und einbauen lassen.

Liebe Grüße aus Frankfurt am Main

Hinterachse Kangoo 1.5 dci BJ 2004 (Antwort)

Hamza2007 — Mon, 29 Feb 2016 19:54:24 +0000

Ja genau da frage ich mich auch wo er gelernt hat.... jedenfalls ist das sogenannte Gummilager an der Achse dran da wo die schwenk Bewegung zum Rad ist.

Hinterachse Kangoo 1.5 dci BJ 2004 (Antwort)

Eisbärin — Mon, 29 Feb 2016 19:39:59 +0000

..kann ich nur empfehlen..Austauschachse von
http://www.ebay.de/itm/141687843209?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3A...

deutschsprachige, sehr korrekte Abwicklung.
plus Montagekosten in der Werkstatt ca. 100 €.
Mein 2002er Kangoo fährt seit Anfang Januar damit..
Gruß, Sylvia.

Hinterachse Kangoo 1.5 dci BJ 2004 (Antwort)

Schrauber — Mon, 29 Feb 2016 18:52:12 +0000

Das haben wir hier schon ausgiebig diskutiert ... jedenfalls gibt es 4 Stäbe an der Hinterachse, die Bezeichnungen werden nicht konsequent verwendet, mal werden alle als Drehstab bezeichnet, mal zwei davon als Stabilisatoren ...
In der Regel brechen die hinteren/unteren Stäbe an der Achse, aber soweit ich mich erinnere gab es hier im Forum auch schon einen Fall, in dem ein vorderer/oberer Stab gebrochen ist.
Da der Ausbau seeeehr schwer sein kann und auch der Einbau Getüftel ist bis der Kangoo wieder gerade steht, solltest du über eine Austausch-Hinterachse nachdenken, auch dazu sind hier im Forum schon Erfahrungen zu finden.

Gruß, Schrauber

Hinterachse Kangoo 1.5 dci BJ 2004 (Antwort)

Volker51 — Mon, 29 Feb 2016 18:50:10 +0000

Moin Hamza
Ich tippe auch auf Drehstabfeder.Ist beim Kangoo leider eine Krankheit Hatte selbst das Problem und das im Urlaub. Nach reiflicher Überlegung habe ich die ganze Achse erneuert ( eBay für 250 € mit Garantie aus Polen )Das ganze war im Tausch ,sie wurde mir bis vor die Tür gebracht und die alte Achse wurde gleich mit genommen.Alles ,wirklich PRIMA ohne Probleme..Die Arbeit war auch nicht viel höher als das, was ich im Netz alles so finde an Vorschlägen im selbstbau.Aber das ist natürlich eine Arbeit die nicht jeder selbst machen kann.Bei mir sieht das ganze so aus, dass ich vor über 40 Jahren diesen Tüdellüt gelernt habe und das Schrauben nicht verlernt habe.Leider kommt der Schaden so ganz ohne Anküdigung, wie bei mir ,eine Bodenwelle ein lauter Knall und das war es.Zehn Minuten später das ganze nocheinmal auf anderen Seite und mein Wagen war tiefer gelegt.Wie auf einer anderen Forumseite zu sehen.
Viele Grüße aus Lübeck Volker

Hinterachse Kangoo 1.5 dci BJ 2004 (Antwort)

meinautoistkaputt — Mon, 29 Feb 2016 18:49:10 +0000

Nach einer Inspektion in einer Hinterhof Werkstatt ...
Der Gute Mann weiß einfach nicht mehr weiter ...

Inspektion? Der gute Mann hat noch nie etwas von Drehstäben gehört?
In der KFZ-Branche hat er aber gelernt?

Was ist eigentlich das Gummilager? Was hast du dafür bezahlt?
Der Längslenker kostet mehr als 100 Einheiten!

Ich hatte nie davor Probleme weder Unfall oder sonst irgend was. Am liebsten würde er die Achse wechseln was natürlich den Preis ins unendliche treiben sollte.....

Nicht unbedingt.
Pro Drehstab ca 120 Einheiten, möglichst paarweise wechseln, macht 240 Einheiten plus Einbau.
Komplette Achse ca 400 Einheiten plus Einbau.

Hinterachse Kangoo 1.5 dci BJ 2004 (Antwort)

Hamza2007 — Mon, 29 Feb 2016 18:32:56 +0000

Vielen vielen DANK für die schnelle Antwort

Eine Frage hätte ich noch. Drehstab fand ich aber was sind denn die Stabilisatoren ? oder ist es ein und das selbe ?

Würde dann wie in vielen Treads empfohlen direkt Drehstäbe für beide Seiten kaufen.

Gruß

Hinterachse Kangoo 1.5 dci BJ 2004 (Antwort)

Schrauber — Mon, 29 Feb 2016 17:58:42 +0000

Da ist wohl ein Drehstab an der Hinterachse gebrochen, bei dem Fahrzeugalter nicht unüblich. Dass das mit dem Stoßdämpfertausch zusammen fiel, sollte Zufall sein. Im Wiki gibt es dazu einen Artikel mit weiterführenden Links, da kannst du dich mal in das Thema einlesen: Drehstabfederung

Gruß, Schrauber

Hinterachse Kangoo 1.5 dci BJ 2004

Hamza2007 — Mon, 29 Feb 2016 17:53:11 +0000

Hallo zusammen

ich hoffe Ihr könnt mir auf diesem Wege etwas weiter helfen...ich weiß nicht mehr weiter.

Nach einer Inspektion in einer Hinterhof Werkstatt wurden in diesem Zuge alle Stoßdämpfer gewechselt da diese schon platt waren. Allerdings fiel mir nach dem Wechsel der Stoßdämpfer auf, das die rechte hintere Seite viel tiefer lag als die linke was absolut nicht normal war. darauf hin wurde mir gesagt es müsste das Gummilager getauscht werden dann wäre das Problem weg!!!! ABER das war doch vorher nicht so selbst mit den alten Stoßdämpfer stand das Auto normal. Nun gut dann eben wechseln des Gummilagers auf der rechten Seite. Allerdings brachte das herzlich wenig und das Auto hängt immer noch viel tiefer als auf der linken Seite (hinten). Der Gute Mann weiß einfach nicht mehr weiter und will mir nun tatsächlich erzählen das das Auto so war also schon tief war auf der rechten Seite.

Seine Meinung ist das irgend etwas an der Achse nicht stimmen würde.

Ich hatte nie davor Probleme weder Unfall oder sonst irgend was. Am liebsten würde er die Achse wechseln was natürlich den Preis ins unendliche treiben sollte.....

Ich hoffe das einer von Euch mir irgendwie weiter helfen könnte was es noch sein könnte.

Vielen Dank schon mal im voraus