mit der Geräuschkulisse des kaputten Radlagers war es anscheinend nicht richtig zu orten, welches Lager es war. Es war doch das rechte
Jetzt bin ich aber beruhigt, da ich sonst schon ziemlich das Vertrauen in meinen Schrauber in Frage gestellt hätte....
Und Kangoo schnurrt wieder

Wenn das Geräusch aus dem Getriebe käme, hätte ich ja gesagt, dass du Sand im Getriebe hast
Da aber feiner Wüstensand meines Wissens keine Chance hat, ins Radlager einzudringen, wäre das auch ein unangebrachter Kommentar von mir gewesen

Schön, dass alles wieder in Ordnung ist
Gute Fahrt weiterhin!!!

Viele Grüße

Lothar

Weil das Aus- und Eintreiben so sauschwer ging mache ich das im Wiederholfall
nur noch mit Gewindespindel,Hülsen und passender Druckplatte.
Das geht dann kontrolliert und ohne Verkanten.

Schraubergruß
kalli

Das Gleiche gilt für das Kegelrollenlager hinten.

Schon mal hinten mit Spindel versucht?

Ich habe mich an Deinen Tipp im Wiki gehalten und so den Radträger
freigelegt. Der Aus- und Einbau des VR-Lagers ist nur mit Presse oder
der Gewindespindel machbar. Das Gleiche gilt für das Kegelrollenlager
hinten.

Schraubergruß
kalli

Habe bei meinem Kangoo im Juni 2015 auch das RL vorne links gewechselt.
Ohne das richtige Werkzeug (Gewindestange mit Druckscheiben/Hülsen) ist das
nicht zu machen. Die Profis haben eine hydraulische Presse mit genau
passenden Druckplatten. Das Lager hat einen engen Sitz. Eintreiben mit Dorn
per Hammer ist sehr riskant weil schon ein Fehlschlag das Lager killt .

Kangoo-Grüße
kalli

Wem mit hoher Wertanmutung mental geholfen ist, dem verkaufe ich gerne Radlager zu einem beliebig hohen Preis aber nicht unter 500€.

Grüße, Ingolf

Beim letzten TÜV hat der Prüfer auch auf Spiel des hinteren RL hingewiesen. Hintergrund: Ich hatte die Lager samt Trommelbremsen neu machen lassen und den Schrauber auf den Drehmoment (ich meine 230Nm so aus dem Kopf...) hingewiesen. Der meinte aber, er macht die erstmal nicht so fest und zieht sie ein paar Tage später noch mal nach. Erfahrungswerte und so...
So wurde es gemacht, mit dem Ergebnis siehe oben. Bin dann noch mal hin und es wurden die 230Nm angesetzt, seitdem ist es gut.

Woher weißt du, das die hin sind?
Vorne oder hinten?

Hier noch eine günstige Quelle, ist aber für vorne.
SKF kann man immer empfehlen, ich denke da ist sich das Forum einig.

Gruß,
ghopper

Ist es tatsächlich möglich, dass ein Radlager nach 15 Monaten schon wieder zu wechseln ist???

Ich kenne das auch. Nach weniger als zwei Jahren mußten die neu gemacht werden.
Ich glaube, ich hatte Hausmarke für ca 20 Einheiten das Stück gekauft. Muß beim Teilehändler um die Ecke gewesen sein.

Jedenfalls habe ich anschließend SKF gekauft und Ruhe war. Kosten bei mir 33 Einheiten (KFZteile24), damals noch 50 Einheiten.

Meine Empfehlung: SKF VKBA 3596 (Vorderachse)

Gruß, Schrauber