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<title>myKangoo.de - Polfett</title>
<link>https://forum.mykangoo.de/</link>
<description></description>
<language>de</language>
<item>
<title>Polfett (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Mit dem Wiki-Artikel bin ich nicht ganz glücklich weil der impliziert Fett in der Kontaktfläche wäre ok.</p>
<p>Aber im Grunde kann mir das auch egal sein. Heutzutage ist Polfett nicht mehr notwendig. Entweder liegts dran das die Akkus weniger ausgasen oder das Material der Pole ist heute anders. Jedenfalls gammeln die nimmer so wie früher.</p>
<p><br />
mfg JAU</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2015 14:07:10 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>JAU</dc:creator>
</item>
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<title>Polfett (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Batteriepolfett sollte eben nach meinem Verständnis den Stromfluss verbessern. </p>
<p>Axel</p>
</blockquote><p>Moin Axel,</p>
<p>da hilft Wikipedia:<br />
&quot;Anwendungen an Kraftfahrzeugen</p>
<p>Eine besonders häufige Anwendung von Polfett erfolgte auf der gesamten Oberfläche der Anschlussklemme, wie auch des Anschlußbolzens von Kraftfahrzeug-Starterbatterien, ferner auch an Steckkontakten und Lampenfassungen, die Umwelteinflüssen besonders ausgesetzt waren.&quot;</p>
<p><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Polfett">https://de.wikipedia.org/wiki/Polfett</a></p>
<p>=&gt; Polfett ist reiner Korrosionsschutz und nicht leitend.<br />
Ich habe die Kontakte der Kennzeichenbeleuchtung damit behandelt und keine Probleme außerhalb des regulären Verschleißes der Leuchtmittel <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /></p>
<p>Gruß</p>
<p>Tim</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2015 09:13:31 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>tidi</dc:creator>
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<title>Scheibenwischer Schalter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Okay, ich gebe auf mit der Paste, da mache ich rauf was ihr sagt.<br />
Aber hat vielleicht noch jemand die Schaltung dazu oder einen Hinweis,<br />
ob denn der Intervallschalter defekt sein kann, auch wenn die Waschfunktion geht?</p>
<p>Dankeschön, schon mal im Voraus. </p>
<p>Viele Grüße, die Waldameise.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2015 08:46:27 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Waldameise</dc:creator>
</item>
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<title>Scheibenwischer Schalter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Das was Du beschrieben hast, als nicht-leitend, kenne ich als Schalterfett: nicht leitend, kunststoff-freundlich. </p>
<p>Batteriepolfett sollte eben nach meinem Verständnis den Stromfluss verbessern. </p>
<p>Axel</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 15 Dec 2015 08:31:22 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Superaxel</dc:creator>
</item>
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<title>Scheibenwischer Schalter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Was ich bislang auch nicht wusste: Es gibt auch Kontaktfett, da sind dann Metallteile mit drin um den Leitwert zu erhöhen.</p>
<p><br />
mfg JAU</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2015 13:47:10 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>JAU</dc:creator>
</item>
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<title>Scheibenwischer Schalter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>OK, ich hab damit lustige Effekte erzielt, die sich mir nur durch Leitfähigkeit erklären liessen... möglich dass ich was falsch verstanden hab. </p>
<p>Axel</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2015 12:12:54 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Superaxel</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Scheibenwischer Schalter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Kein Polfett! Du musst ein nicht leitendes Fett finden,</p>
</blockquote><p>
Polfett ist nicht leitend.</p>
<p>Deswegen macht man es auch <em>an </em>Kontakte, nicht <em>in </em>Kontakte.</p>
<p><br />
mfg JAU</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=296167</link>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2015 10:51:52 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>JAU</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Scheibenwischer Schalter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Kein Polfett! Du musst ein nicht leitendes Fett finden, das den Kunststoff nicht angreift. Und WANN willst Du das Ding das nächste Mal aufmachen??? </p>
<p>Selbst wenn das Fett klebrig wird, sollte der Wischerhebel nicht darunter leiden, da die Schlitten mit dem Kontakten mit dem großen Hebel bewegt werden. </p>
<p>Ich vermute eher verschlissene Kontakte. </p>
<p>Axel</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=296166</link>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2015 10:42:50 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Superaxel</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Scheibenwischer Schalter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Superaxel,</p>
<p>ja ich dachte mir auch, das es ein Schmierstoff ist,<br />
vielleicht lässt die Wirkung aber mit den Jahren und wenn es kälter wird nach,<br />
jedenfalls war die Paste bei uns total klebrig.<br />
Bei den Blinkern hat das Reinigen geholfen und beim nächsten Mal, kommt dann etwas Polfett drauf.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=296165</link>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2015 09:47:31 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Waldameise</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Scheibenwischer Schalter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Die weisse Paste ist kein Dreck sondern Schmierstoff um den Verschleiss zu minimieren. Laufen die Schalter trocken ist der Kunststoff deutlich schneller am Ende. </p>
<p>Erinnert mich an Beuys... einfach mal die Fettecke wegwischen. </p>
<p>Axel</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=296164</link>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2015 09:31:17 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Superaxel</dc:creator>
</item>
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<title>Scheibenwischer Schalter</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo liebes MyKangoo Forum, </p>
<p>Bei unserem Diesel Kangoo 2 ( 3333 AVK ) funktioniert seit einer Woche der Scheibenwischer nicht mehr richtig, der Wagen ist gerade 5 Jahre geworden und hat 100 000 km runter. Also ganz knapp aus der Garantie raus ;-(<br />
Hinten und vorn gehen die Scheibenwischer nur, wenn man den Schalter manuell anstößt, so als wenn man nur einmalig wischen möchte. Die Waschanlage geht also. Jetzt am Wochenende habe ich mal den entsprechenden Schalter am Lenkrad auseinandergenommen und gereinigt. Der war total verdreckt mit so einer weißen Paste. Also alles sauber gemacht und mit Kontaktspray eingesprüht. Bei der anderen Seite, dem Blinker hat das mal ganz gut geklappt.<br />
Leider hat das beim Wischer nicht funktioniert, deshalb meine Frage was das noch sein könnte, hatte schon mal jemand das Problem, oder hat jemand die Schaltung dazu? Gibt es dazu noch eine spezielle Sicherung?</p>
<p>Danke für eure Hilfe.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=296161</link>
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<pubDate>Mon, 14 Dec 2015 07:37:52 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Waldameise</dc:creator>
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