Was für mich rätselhaft ist: Warum wird ausgerechnet in Italien eine Renault-Retro entwickelt/designed? Können die Franzosen das nicht?

Sie wollen nicht, alles muß modern und spacy sein. Clio "Tech run" usw.... Siehe auch hier:

http://forum.mykangoo.de/index.php?id=293166

warum Hersteller vergangene Modelle "kopieren" ist mir schleierhaft,
Wer will wieder Käfer oder R4 fahren? Haben so viel Leute alles vergessen, was die Karren ausmachte? 5 Jahre bis zu den ersten Durchrostungen, Gartenklappstüle, viel mehr Lärm als Leistung, zugefrorene Scheiben innen und die unzähligen tollen Erinnerungen an monatliche Pannen?
Wie gesagt, ein Rätsel.

Alte Karosserieformen kopieren heißt ja nicht gleichzeitig, auch die veraltete Technik und die Verarbeitung zu übernehmen. Natürlich müssen die Sicherheitsstandards und die Abgasnormen aus heutiger Sicht eingehalten werden. Aber ich finde es schön, dass man an alte Formen anknüpfen möchte.
Was für mich rätselhaft ist: Warum wird ausgerechnet in Italien eine Renault-Retro entwickelt/designed? Können die Franzosen das nicht?

Viele Grüße

Lothar

Grüße, Ingolf

Axel

Am normalen R4 war schon vieles gut und mehr als 5l hat der auch nicht verbraucht.

Meiner war tiefergelegt weil ich die Drehstäbe vorne nicht richtig vorgespannt hatte aber 130kh/h waren drin.

Scheibenbremsen vorne und Verzinkung und fertig.

gruesse