Ich will jetzt kein Klugscheißer sein, aber jede Politur ist eigentlich eine Schleifpaste ...

Allerdings gibt es hierbei große Unterschiede: es gibt "scharfe" Polituren mit hohem Schleifanteil und auch "mildere" mit niedrigeren Schleifanteilen. Das ganze dann noch gekoppelt mit dem Arbeitsdruck auf dem Lack, den Auftragspads und natürlich der verwendeten Maschine bestimmen das Ergebnis.

Hier ein kleiner Auszug aus dem Autopflegeforum:

Was ist eigentlich Politur ...?!

Gruß,

Danny

DIe "Polituren" welche man so bekommt, füllen nur den Kratzer aus.

3M stellt sehr gute Schleifpasten her. Man benötigt teilweise mehrere, um unterschiedliche Arbeitsgänge durchzugehen.

Mit Poliermaschinen geht schon einiges! Das Entscheidende dabei ist aber:

- der Härtegrad des Lacks
- die Poliermaschine
- die Auftragspads
- die Polituren

Renault hat einen ehr "weichen" Lack, d. h. es gehen schnell Kratzer rein, aber auch schnell wieder raus. VW hat im Gegensatz zu Renault einen "harten" Lack, d. h. es gehen nicht so schnell Kratzer rein und man bekommt sie auch schwieriger wieder raus.

Mit meinem Modus bin ich ins Thema "Autopflege" eingestiegen und habe dabei erste Erfahrungen sammeln können. Ich habe mir Weihnachten eine Exzenter-Poliermaschine gegönnt mit Rot-Weiss-Pads in verschiedenen Härten. Dazu eine kleine Auswahl an Poliermitteln.

An meinem Kangoo habe ich die Poliermaschine noch nicht angewendet (es mangelt an Zeit), allerdings habe ich beim Caddy des Nachbarn einen Parkrempler "wegpoliert". Das hat 1,5 Std gedauert und war nicht mal eben so wegzupolieren.

Beispielbilder VORHER:

NACHER:

Falls Du eine Poliermaschine in der Preisklasse von unter 100,-€ gekauft hast, vergiss die Geschichte. Um ins Thema Autopflege einzusteigen, empfehle ich Dir folgendes Forum:

http://www.autopflegeforum.eu/forum/

Aber bitte nicht direkt losfragen - erst einmal lesen!!! Vor allem die Berichte rund um Show-it-off-für-Maschinenpolitur und Show-it-off-für-Handpolitur!

Ich hoffe, ich konnte Dir ein wenig helfen ...?! Bei weiteren Fragen einfach eine PN schicken.

Gruß,

Danny

ich stell hier mal eine Frage die Kangoo unabhängig ist, weil ich nicht weiß wo ich sie sonst stellen soll.

Vor Jahren war ich mal mit einem Auto beim Freundlichen. Jemand hatte mit einem Schlüssel eine Schramme, bis auf die Grundierung runter, über die Motorhaupe gezogen. Der Freundliche holte seine Poliermaschine raus, machte sein Wundermittel auf die Haube und Polierte die Schramme mal eben weg.

Nun hat mein Kangoo auch Schrammen. Unterschiedlich tief und breit. Mal einen Hauch von Schramme. Ich hab mir eine Poliermaschine gekauft und Politur sowie Lackreiniger und ran ans Werk. Vorher nochmal bei Youtube geguckt.

Also Glanz- Politur aufgetragen. Ran mit der Maschine. Ergebis Schrammen bleiben. Lack- Reiniger genommen. Schrammen bleiben. Bei leichten Schrammen soll auch Zahnpasta gehen. Schrammen bleiben.

Was ist verkehrt. Warum kann der das, was mir nicht gelingen will?