Es geht doch gar nicht um irgendwelche Umweltgedanken. Wenn das so wäre, gäbe es längst eine Höchstgeschwindigkeit, einen limitierten Flottenverbrauch, ein Leistungslimit (z.B. pro Kilo Fahrzeuggewicht) und ernsthafte Anstrengungen Wege kurz zu halten. Egal ob für Produkte oder für Arbeiter.

Also ab in den Laden und neu bestellen damit die Wirtschaft brummt. Wer nicht mitmacht bekommt erst Steuererschwernisse und wird dann ausgesperrt / enteignet.

Grüße, Ingolf

Mein reden!

Da komm ich sogar auf 3.5l/100Km.

gruesse

Du hast völlig recht - es ist Unsinn mit dem Kargoo Vollgas zu fahren aber ich wusste das und wollte es nur dokumentieren.

Eigentlich fährt mein Modell ganz gut mit ca. 130 km/h.

Meisten nehme ich auch noch mein Fahrrad mit - in Berlin mache ich das nicht weil sie mir da eins geklaut haben ( meine Fahrräder sind manchmal teurer als meine Autos ). .

Mein Kargoo kommt klar mi 5.5l/100 km bei 130Km/h.

Das finde ich nicht schlecht und das gilt für vollgepackt.

gruesse

Aber deine Argumentation ist auch nicht so ganz richtig.

Umweltplaketten sollen vor allem die lokale Belastung verringern, indem Autos mit mehr Feinstaub oder Schadstoffen quasi ferngehalten werden.

Die großen bösen teuren Autos machen wohl teilweise mehr CO2 aber das ist eben kein lokales sondern globales Problem, also macht da eine Betrachtung in Umweltzonen wenig Sinn.
Bei den Schadstoffen, also unerwünschte Verbrennumgsprodukte sind das eher die Vorreiter in Sachen Sauberkeit da spielt der Aufpreis dafür einfach nicht ganz so die Rolle. Und die Käufer sind da inzwischen durchaus sensibel, dreckschleudern will keiner.

Und ein modernes DPF System setzt sich auch im Stadtverkehr nicht zu, billiglösugen kommen da schneller an die Grenzen.
Und der "Verbrennumgsvorgang" im DPF pustet auch nicht im Nachhinein den Mist einfach nur raus, sondern wandelt ihn in die normalen weniger schädlichen Verbrennungsbestandteile um.

Und man kann die großen teuren Autos noch so hassen, aber die Käufer bezahlen die Entwicklungskosten der Technologien die späten in die preiswerteren Autos kommen.

Und ein Kangoo ist ganz sicher auch nicht das sparsamste Auto, da könnten Kleinwagenfahrer auf fast nicht beladene Kangoos schimpfen. Und mein Uralt BMW würde bei dem Tempo das Du mit Vollgas fährst deutlich unter 7 Liter Diesel Verbrauch kommen, modernere brauchen noch weniger.

Die 2CV waren zwar in bemitleidenswertem Zustand aber hatten kein `H`-Kennzeichen.

Die letzen Enten wurden 25 Jahre zurück produziert - einige, die ich gesehen habe, sahen allerdings älter aus.

Viel Mist kann bei einen 600cm auch nicht rauskommen aber erklären kann ich das nicht wirklich.

gruesse

Das ist doch mal eine gute Idee!

Vielleicht kann ich als quasi Ausländer meine Kiste beim Verkehrsministerium abparken und mir leihweise ein Vehikel aus dem garantiert grün plakatiertem Fuhrpark ausleihen.

Welcher Abgeordneter für mich zustaendig ist weiss ich nicht ( Briefwahl ).

Aber irgendwo fehlt doch die komplette Logik: wie kann es sei das mich Cayenne, Touareg und BMW Fahrer mit grüner Plakette freundlich angrinsen obwohl sie 3 bis 4 mal mehr verbrauchen als meine Kiste?

Wenn die alle einen wirksamen Feinstaubfilter drinhaetten müssten die doch langsamer als mein Kangoo sein weil das Ding ja speziell im Stadtverkehr irgendwann dicht sein muss.

Ersatzweise wird der Feinstaubfilter dann auf der AVUS oder sonstwo freigeblasen und der ganze Mist ist sowieso wieder da wo er nicht hinsollte.

Ich habe mich jedenfalls nicht beherrscht und ab Venlo Vollgas gegeben bis Berlin und zurück - auch als Test um den maximalen Verbrauch zu ermitteln.

Mehr als 7.5l/100 Km waren nicht drin und die Kiste macht jetzt 160 Km/h mit GPS ( Winterreifen ) und das nenne ich mal eine saubere Verbrennung.

Beim Zahnriemenwechsel denke ich vielleicht über eine AT-Maschine nach aber eigentlich finde ich das unnötig.

gruesse

in Berlin werden nur die parkenden Autos kontrolliert.
Gute Reise und in der Hotelgarage parken.

Wer das nicht glauben will stellt sich einfach mal an eine Hauptstraße und zählt die Laster ohne Plakette in der Feinstaubhysteriezone.

Grüße, Ingolf

Aufgefallen in Berlin sind mir mindestens drei 2CV mit grüner Plakette sowie etliche Polizeiwannen ohne irgendwas.

Oldtimer sind raus. Die 2CV waren wahrscheinlich schon >30 Jahre alt.
Und Zweiräder auch, keine Plakette erforderlich.

Da fehlt doch einige Logik.

Nö, das Geld ist was fehlt. Wäre sicher ne Belastung gewesen alle Behörden- und Rettungsfahrzeuge zu ersetzen. Wobei, speziell die Polizeifahrzeuge, hier eigentlich recht jung sind und die Grenzen erfüllen könnten.

Wusstest du eigentlich das Fahrzeuge der öffentlichen Hand nicht Haftpflicht versichert sind? Die Plakette ist nicht die einzige Ausnahme bei Behördenfahrzeugen.

mfg JAU

Ich bin inzwischen wieder zurück ohne erwischt zu werden.

Die schwarze Plakette habe ich vor der Abfahrt noch rausgeholt - das war dann doch zu bloede.

Mein Auspuffsystem ist jetzt sicher blitzsauber wegen Volllastbetrieb.

Aufgefallen in Berlin sind mir mindestens drei 2CV mit grüner Plakette sowie etliche Polizeiwannen ohne irgendwas.

Wieso fahren die Ordnungshüter mit uralten Stinken rum und können mich dann noch verdonnern?

Da fehlt doch einige Logik.

Bezüglich der Polizeiwannen hatte ich einen sehr guten Eindruck weil direkt gegenüber meines Hotels die Baketballveranstaltungen der Maccabiade statgefunden haben - da waren dann 12 Wannen, Motorräder und Kleinzeug = Strasse dicht.

gruesse

Der Polizei bei einer routinemäßigen Was-auch-immer-Kontrolle in´s Netz zu gehen, ist aber auch nicht ausgeschlossen, schließlich ist die Plakette vom Straßenrand aus gut sichtbar angebracht.

Wissentlich würde ich es nicht riskieren, in eine Umweltzone reinzufahren.

Bis die Tage, Ralph

Cool, kostet nur 80 € + Verfahrenskosten = 123 €

Ein Partikelfilter kostet 700 Euro plus Einbau. Das ist fast schon der Zeitwert und dafür kann man einige Knöllchen kassieren.

Bis die Tage, Ralph

Ist mir so gegangen in Krefeld. Nichtahnend, daß ich mich in einer Umweltzone befinde, habe ich meinen Trafic dort auf einem gebührenpflichtigen Parkplatz abgestellt - 80 €.

Denn die wackere Politesse schlußfolgert natürlich messerscharf, daß das Fahrzeug ja irgendwie auf diesen Parkplatz gekommen sein muß, also in einer Umweltzone bewegt wurde.

@ Lothar : Den Artikel habe ich auch gelesen. Dient m.E. dazu, den brachliegenden Markt für Elektrofahrzeuge anzukurbeln. Denn es wurde auch festgestellt, daß sogar Benziner allerfeinsten Feinstaub produzieren - der wird sogar über die Poren der Haut aufgenommen....

Jetzt zählen wir Eins und Eins zusammen, betrachten mal rückblickend die Beispiele der Vergangenheit ( Diesel-Boom, Katalysator-Boom, Verschrottungsprämie ) und schon sehen wir, wo die Reise hingeht.

Obwohl Elektroautos in ihrem derzeitigen Entwicklungsstand eine Riesenverarsche sind, werden wir demnächst nicht mehr umhin kommen, welche zu kaufen.

Bis die Tage, Ralph

mfg JAU