KTW = Krankentransportwagen

na mensch is ja keene halbe stunde weg super Dank dir für dein Angebot

ick hoffe es das jetzt erst mal bissen zeit in land verstreicht bevor er wieder rum zickt

was noch Kleinlichkeit is is an auspuff zwischen Kat zum mittelschalldämpfer das Roh
wo die Aufhängung is is kleines (siehe Bild) loch da geh ick bei ATU Reparaturset hollen

Gruß

ja das war das lager das den schaden verursacht hat das war auch das gereichen

Gruß

Interpretiere ich die Fotos richtig, dass es tatsächlich das Ausrücklager war, das den Schaden verursacht hat?

Gruß, Schrauber

So weit weg von mir wohnst du ja nicht. Bei dringenden Problemen funkst du mich einfach mal an.

seit gestern habe ick mein kangoo wieder

alter schalter wo die den Preis von 430 Euro auf gerufen hatte dacht ick brach ktw zur wieder Belebung aber mein Herz hat sich soweit selber wieder erholt

schöne Grüße aus Berlin und noch jutes Wochenende gewünscht

war mal in der Werkstatt der Kangoo ist leider noch nicht Fahrfähig

hier habe ick mal paar Bilder vom Reste der Kupplung gemacht

Gruß

"…... und komischer Geruch ist war zunehmen was vorne rechts hoch kommt…... ist aber keine Gummi"

Gruß, Schrauber

können den Täter Greis einengen das Geräusch kommt von aus der Kupplung ….... Motor läuft Kupplungspedale gedrückt Geräusch da …. Quietschen rasseln …. Kupplungspedale los Geräusch weg

Frage …. stellt sich die Kupplung selber nach oder muss man sie selber nach stellen per Hand ?

Kupplung Rutscht nicht durch sie greift

Werkstatt Termin Heute 15Uhr guckt erst mal nach ….....

wenn man die Kupplung selber nach stellen kann ….. den erspart man sich wie-leicht die Werkstatt?????

Gruß

Als ich das Posting gelesen habe dachte ich, das trifft bei mir zu wie die Faust aufs Auge.

Der gleiche Bestand trat bei mir ebenfalls, beim 1.5dCi, am 4. Juli auf, also am Sonnabend, extrem heißer Tag und die Klimaanlage auf Anschlag.

Nach einiger Zeit erst war ein stechender, übler Geruch in der Kabine wahrzunehmen, dann schaltete ich die Klimaanlage aus, und der Geruch verflog langsam, keine Ahnung, ob es damit zusammenhängt, seit dem scheppert/rasselt es im Motor ebenfalls, die Abdeckung auf dem Motor, also da, wo das Öl reinkommt vibriert sogar und ich werde den Verdacht nicht los, dass das mit der Hitze und irgendeiner Dichtung zusammenhängt (es roch so als ob irgendwas geschmolzen sein könnte), da ich hier in diesem Thema wohl nicht der Einzige mit dem Problem bin.
Ansonsten läuft der Wagen rund, auch die Klimaanlage funktioniert.

Auch ich habe vor diese Woche die Werkstatt zu besuchen und hoffe auf eine nicht allzu schlechte Nachricht.

Mach mir keene angst ick habe morgen Termin in Werkstatt
die ist ca 30 (paar) km von mein Wohnort entfernt ick muß selber hin und wieder zurück

Gruß

War das Getriebe. Hatte schon ne Zeit lang mal den Verdacht dass es die Antriebswelle war, weil es lange Zeit vorer nur ein wenig schleifen war. Irgendwann hats dann die Gänge raus gehen wenn man vom Gas ist.

autschen …...nicht gleich mit der Pfanne hauen

... war nicht böse gemeint, ist meine Art von Humor, ich weiß, ich sollte das mit Smileys verdeutlichen

Gruß, Schrauber

beim anfahren im ersten rumpelt er ob zu viel Power off die Achsen ist

Motorlager oben rechts. Das hat eine Füllung zur Dämpfung, ist das Ding undicht fängts an zu rumpeln.

seit gestern Abend macht er sehr komische Geräusche vorne rechts Motorraum … Quietschen kreischen rasseln ob Metall off Metall …...

Könnte der Freilauf vom Generator sein. Hier im Forum fliegt auch irgendwo die Renault-Info rum wie man das kontrolliert.
Du solltest das Auto mit dem Fehler auch nicht mehr bewegen, bei kaputten Freilauf/Riemenscheibe kann der Rillenriemen reißen und Stücke davon in den Zahnriemen gelangen und den gleich mit zerstören. Das würde dich den Motor kosten.

mfg JAU

mfg JAU

ja das rad is frei und rollt super