http://www.climair.de/shop/shop_content.php/coID/16/content/Brauche-ich-eine-ABE-

Hier wird auch wieder auf die ABE hingewiesen. Aber so richtig fündig in sozusagenen Gesetzestexten bin ich nicht geworden.
99 via 289 für eine optische Aufwertung, Zeltbefestigung und maximal mein Gummikajak zum Transport :/

genau so ist es. Da es bisher wohl keine relevanten Rechtsstreitigkeiten dazu gibt, und der Gesetzestext
zum Thema Ladung und "dauerhaft montiert" nicht so ganz interperationsfrei ist bleibt eben so ein Restproblem.
Ich denke der Mist mit der ABE Vermutumg kommt, weil ab Werk verbaute halt nicht als Ladung sondern Bestandteil gesehen werden.
Im Umkehrsvhluss würde ich vermuten, wenn es so was gar nicht ab Werk geben würde, dann wäre darüber nie
diskutiert werden und es wäre wie generell bei Dachgepäckträgern eindeutig keine ABE nötig.

Wikipedia meint, dass man für eine Dachreling keine ABE braucht. Manche Hersteller meinen, dass man sie braucht und bekommen sie. Aber ich bekomme z.B. auch eine AU für ein Fahrzeug, bei dem sie garnicht vorgeschrieben ist.

Ich habe kürzlich ein anderes Thema gründlich recherchiert: Darf man das Zugseil des Hängers einfach als Schlaufe um die Kupplungskugel des Zugfahrzeugs legen oder nicht? Bei fester und/oder abnehmbarer Kupplung? Wahrscheinlich darf man es in D, wenn in der Btriebsanleitung der Kupplung nichts anderes steht. Aber auch das ist bei abnehmbaren Kupplungen umstritten. Damit dürfte man es per EU-Regelung aber zumindest bei feststehenden Kupplungen als Deutscher in den Niederlanden, aber dort zahlt man nach Erfahrung einiger Deutscher Strafe, weil es dort eine andere nationale Regelung gibt, die aber nach EU-Recht für EU-Ausländer nicht gelten dürfte. Die dort vorgeschriebene zusätzliche Fixierung hat aber nichts mit abnehmbar oder nicht abnehmbar zu tun, bei abnehmbarer Kupplung geht die im Zweifelsfall mit flöten, weil die direkt unter der Kupplungskugel sitzt ...

Anderes Beispiel: Ich habe kürzlich an meinem Wohnwagen einen Rahmenbruch geschweißt, nach dreifacher kleinlicher Absprache mit zwei TÜV-Prüfern. Als ich mit der fertigen Schweißarbeit vorgefahren bin, waren zwei andere Prüfer da, die mir erklärten, dass man an dieser Stelle (Zugrohr der Deichsel) NIE schweißen darf. Die anderen Prüfer haben es dann aber am übernächsten Tag doch abgenommen. Die Regelung in der STVZO, nach der diese Schweißarbeit an meinem Wohnwagen ausdrücklich (der spezielle Fall ist als Beispiel erwähnt) erlaubt ist, kannten die beiden aber auch nicht, sie haben es halt so gemacht, weil es nach menschlichem Ermessen deutlich stabiler ist als der Originalzustand ...

Und selbst bei Reifen bin ich kürzlich auf eine Regelung gestoßen, die Reifen mit geringerer Tragkraft auf meinem Kangoo erlaubt, die zwar nicht eingetragen sind, aber trotzdem zulässig, weil sie die zulässige Achslast abdecken. Die waren auf dem 1,2er eingetragen und drauf, sind aber beim 1,4er nach Eintragung nicht zulässig ...

Gruß, Schrauber

Wenn die Relimg von unten verschraubt wär und erst der Himmel abmontiert werden muss dann sieht das sicher anderd aus.

Wenn der Verkäufer schon darauf HINWEIST dass es keine ABE gibt, würde ich eine Pflicht im Grunde vermuten bei dem Bauteil. Man kanns ja mal riskieren.

Axel

Hallo,
solange was nicht dauerhaft fest montiert ist, dann ist es Ladung also keine ABE.
Das bedeutet nicht automatisch gar nicht befestigt. Solange gar keinn Werkzeug zur Demontage benötigt wird
bleibt es Ladung. Und sebst bei einfachem BoardWerkzeug das man zur Demontage braucht kann es noch als Ladung gelten, dann geht halt der Graubereich los.
Ein Dachgepäckträger benötigt in diesem Sinne genausowenig eine ABE, wenn halt was passiert ist der Faher aber
auch verantwortlich! Man stelle sich vor die Versicherung kann grobe Fahrlässigkeit nachweisen.

Um jetzt allen Missverständnissen aus dem Weg zu gehen, dann eben hier die Querträger

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/dachtraeger-renault-kangoo/326564019-22...

Dabei gehts ja um die Unfallgefahr, aber auch die Verletzungsgefahr dritter. Was passiert wenn Du doch mal Last auf der Dachreling hast und dir die Ladung beim Ausweichen flöten geht, weil die Reling eben nicht hält? Mir wäre das zu riskant.

Ich kann mich auch täuschen.

Axel

Lothar der Linkkönig hat leider übersehen oder ignoriert, dass es sich um ein Teil ohne ABE handelt. Die ABE kostet den Hersteller einen guten Batzen der Entwicklungskosten und wird gerne von Deko-Produzenten eingespart. Macht eben den Preis aus.

Braucht man dafür eine ABE? Ich meine, für die Dachgalerie braucht man auch keine.
http://galerie.mykangoo.de/details.php?image_id=927
Warum dann für die Dachreling?

Axel

Suche die Dachreling für meinen Skippy Bj 06.
Gebraucht :) Den von Elia habe ich schon gesehen der ist zu teuer, da ich die Reling eigentlich nur zur Verschönerung bzw für mein Zelt benötige :)

http://www.ebay.de/itm/Renault-Kangoo-bis-Bj-2007-Aluminium-Dachreling-Dachgepacktrager...