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<title>myKangoo.de - Bestelltes Flexrohr - und weitere Fragen...</title>
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<title>Bestelltes Flexrohr - und weitere Fragen... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Das ist eine gute Idee!</p>
</blockquote><p>Oder so. Ist da nicht auch immer jemand, der mal kurz hilft, wenn man nicht weiterkommt?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 03 Apr 2015 09:22:44 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Der Henrik</dc:creator>
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<title>Bestelltes Flexrohr - und weitere Fragen... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Das ist eine gute Idee!</p>
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<pubDate>Thu, 02 Apr 2015 20:47:45 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
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<title>Bestelltes Flexrohr - und weitere Fragen... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich denke, ich fahre dann doch in die Selbsthilfewerkstatt... Dann komme ich auch an den Auspuff dran, ohne umparken zu müssen.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 02 Apr 2015 20:25:50 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Nordlicht</dc:creator>
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<title>Bestelltes Flexrohr - und weitere Fragen... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Mach mal ein Gedanken Experiment.<br />
Stell mal den Kangoo ganz art Schräg an eine weckelige Mauer, warum kippt die um?<br />
Merkwürdig wo doch die Schweerkraft senkrecht wirkt? <br />
Deine Aufgabe ist es den aus der Geomerie resultieren Kraftvektor zu berechnen, der auf die Mauer wirkt.<br />
Klar wenn deine Rampen Reserven haben spielt das keine Rolle, aber nicht alle Rampen habem ganz so viel Reserven.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 02 Apr 2015 20:23:46 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
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<title>Bestelltes Flexrohr - und weitere Fragen... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Aua!  Rampen sind nicht für schräge Last ausgelegt, daher immer nur Paarweise und eben nur  vorne oder nur hinten.</p>
</blockquote><p>Bei uns wirkt die Schwerkraft immer genau senkrecht, egal wie schief das Auto steht. Die Rampen tragen 3,5t. Trägst Du auch Hosenträger und Gürtel?  <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /><img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/ag.gif" alt="*grins*" /></p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 02 Apr 2015 20:00:01 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Der Henrik</dc:creator>
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<title>Bestelltes Flexrohr - und weitere Fragen... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Haben die Platten Stahl drin?  Wenn nein ist das alles andre als stabil, eben nur verdammt schweer.<br />
Wenn das nur etwas hohl liegt bricht der gamze Mist durch.<br />
Holz ist da klar im Vorteil.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 02 Apr 2015 19:37:38 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
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<title>Bestelltes Flexrohr - und weitere Fragen... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>So wie ich Henrik verstanden habe, meinte er aber auch, einseitig links oder einseitig rechts auf die Rampe zu fahren.<br />
Da ich keine Wackel-Billig-Rampen benutze, sondern ich genug stabile Betonplatten habe, kann ich mir quasi meinen eigenen Kantstein in extrabreit als Rampe bauen.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 02 Apr 2015 19:01:37 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Nordlicht</dc:creator>
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<title>Bestelltes Flexrohr - und weitere Fragen... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Aua!  Rampen sind nicht für schräge Last ausgelegt, daher immer nur Paarweise und eben nur  vorne oder nur hinten.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 02 Apr 2015 18:54:04 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
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<title>Bestelltes Flexrohr - und weitere Fragen... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Kann man nicht einseitig vorn und hinten auf die Rampen fahren? Rückwärts mit eingeschlagenen Vorderrädern reicht das bei mir für halb drauf. Oder Enseitug auf den Bordstein<img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /> .<br />
Unseren alten Clio hab ich schonmal auf den Rasen gefahren und halben Meter tief gebuddelt, weil der Auspufftopf nicht über die Achse ging.... McGyver läßt grüßen<img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/aj.gif" alt="*kiss*" /></p>
<p>Kann man den Auspuf nicht nach dem trennen seitlich wegdrücken?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 02 Apr 2015 18:44:46 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Der Henrik</dc:creator>
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<title>Bestelltes Flexrohr - und weitere Fragen... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
unter Umständen machst Du den vor der Aktion schon lose, und hängst den nur mit nem Draht provisorisch auf.<br />
Dazu sollte es langen den Kangoo einseitug etwas anheben und Bretter bzw Balken unter die Reifen legen, und darauf ablassen.<br />
Also eben sicher abstellen bevor man drunter krabbelt.<br />
5-10cm langen beim Kamgoo um drunter zu kommen.<br />
Und mit dem privisorisch aufgehängtem Auspuff, dann auf deine Rampe, Fkextohr raus neues rein, danach wieder runter von der Rampe, wieder nur einseitig etwas anhheben wieder was umter die Reifen  unterlegen,  ablassen,  Auspuff wieder ordentlich befestigen, anheben, Balken raus Kangoo runter und lisfahren und glüvklich sein.<br />
Ist zwar etwad umständlich dafür aber alles sicher.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 02 Apr 2015 18:16:58 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
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<title>Bestelltes Flexrohr - und weitere Fragen... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hinderlich bei diesem Vorhaben ist, dass der Kangoo dabei nur vorne auf der Rampe steht und nicht auf einer Hebebühne / Grube.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 02 Apr 2015 18:00:17 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Nordlicht</dc:creator>
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<title>Bestelltes Flexrohr - und weitere Fragen... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
aber es sollte doch kein Problem sein die Befestipungspunkte nach hinten zu lösen und den hinteren Teil dann nach hinten zu bewegen, oder gibts da andere Hindernisse?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 02 Apr 2015 14:12:45 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
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<title>Bestelltes Flexrohr - und weitere Fragen... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich habe nun ein weiteres kurzes (45x100x200) Flexrohr bekommen, welches eigentlich auch passen müsste. Dieses Mal aber mit Schlitzen und Schellen. </p>
<p>Wegen der geringen Beweglichkeit habe ich Bedenken, dass ich es überhaupt dazwischen bekomme, ohne den ganzen Auspuff oder den KAT demontieren zu müssen. Die Lücke ist dann wohl 13cm groß und das Flexrohr 20cm lang.</p>
<p>(Ich bin handwerklich nicht ungeschickt, aber ich hab von Autos keinen Plan <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /> Daher auch die doofen Fragen... Wenn ich das alte Teil erstmal herausgetrennt habe und das Neue nicht dazwischen bekomme, habe ich ein nicht fahrtüchtiges Auto auf dem Hof und keine Werkstatt in reichweite. Es sollte also klappen...)</p>
<p>Viele Grüße</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291419</link>
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<pubDate>Thu, 02 Apr 2015 12:44:30 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Nordlicht</dc:creator>
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<title>Bestelltes Flexrohr - und weitere Fragen... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Halle, <br />
ja viel Flex hat so was nicht, wozu auch. Das soll nur kleine Bewegungen ausgleichen, die sonst an den strarren Rohr erhebliche Kräfte wirken lassen würde.<br />
Ich würde vermuten, das gelieferte ist zum einschweißen besser geeignet.<br />
Ich würde mir das nicht gefallen lassen.</p>
<p>Gruß<br />
Horst</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 01 Apr 2015 16:24:33 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
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<title>Bestelltes Flexrohr - und weitere Fragen... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>- Das Flexrohr wurde ohne Schellen geliefert, Nachbesserung, wird zu Ostern eher nix mehr werden.</p>
<p>- Ist es normal, dass ein Flexrohr gar nicht flexibel ist? Das Teil lässt sich per Hand allenfalls einen Zentimeter hin und her bewegen (auf einer Länge von 20cm).</p>
<p>- Ich hatte 45x200x300mm bestellt, weil ich damit genug Platz habe, das Rohr abzutrennen. Bekommen habe ich 45x100x200, weil das angeblich zum Kangoo passen würde. Nach dem Abtrennen des alten Flex-Rohres habe ich vermutlich eine Lücke von (mind.) 13cm. Das neue Rohr ist ja insgesamt 20cm lang und überlappt dann also 3,5cm auf jeder Seite. Ist das ausreichend?</p>
<p>- Schlitze hat das Teil auch keine. Damit bekomme ich es vermutlich schlechter auf das alte Rohr drauf - oder?</p>
<p>Viele Grüße</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 01 Apr 2015 14:16:42 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Nordlicht</dc:creator>
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<title>Flexrohr Auspuff undicht - die liebe Werkstatt... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ja, so ist der Plan. Das werde ich auch noch hinbekommen...</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 31 Mar 2015 13:15:11 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Nordlicht</dc:creator>
</item>
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<title>Flexrohr Auspuff undicht - die liebe Werkstatt... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>... werde ich Ostern unterm Auto liegen.</p>
</blockquote><p>Selbst höchstpersönlich?</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Tue, 31 Mar 2015 10:21:50 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Der Henrik</dc:creator>
</item>
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<title>Flexrohr Auspuff undicht - die liebe Werkstatt... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Danke für&#039;s Mutmachen. Das Flexrohr und Dichtmasse ist bestellt. Sofern die Sachen vor den Feiertagen geliefert werden, werde ich Ostern unterm Auto liegen.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2015 22:40:34 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Nordlicht</dc:creator>
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<title>Flexrohr Auspuff undicht - die liebe Werkstatt... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>.... ob ich es gasdicht bekomme. Alle wollen schweißen - reichen die Schellen wirklich aus?</p>
</blockquote><p>100% wirds zu Anfang sicher nicht mit den Schellen. Mach sowas in der Art rein:</p>
<p><a href="http://www.loctite.de/produktsuche-29727.htm?nodeid=8802627420161">http://www.loctite.de/produktsuche-29727.htm?nodeid=8802627420161</a></p>
<p>Oder Montagepaste oder oder oder..... Mechanisch is das aber sicher belastbarer als geschweißter Rost<img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/aj.gif" alt="*kiss*" /></p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291358</link>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2015 17:34:17 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Der Henrik</dc:creator>
</item>
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<title>Flexrohr Auspuff undicht - die liebe Werkstatt... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hmm... ok, Puck und Stichsäge (Metallblatt) habe ich. <br />
Bleibt die Frage, ob ich es gasdicht bekomme. Alle wollen schweißen - reichen die Schellen wirklich aus?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291355</link>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2015 17:10:47 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Nordlicht</dc:creator>
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