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<title>myKangoo.de - Thermostat getauscht, alles i.O.</title>
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<description></description>
<language>de</language>
<item>
<title>Thermostat getauscht, alles i.O. (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Das ist normal. War meiner auch als der Ärger gemacht hat.<br />
Der ist im der Zustellung dann einfach zu kraftlos</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2015 18:55:15 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Thermostat getauscht, alles i.O. (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Bloss blöd, das das alte Thermostat zu ist und im Kochtopf unauffällig ist...</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2015 18:50:11 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>postfrosch05</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Done, unverändert (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Sie haben versucht, unter Unterdruck zufüllen/entlüften...</p>
</blockquote><p>
Das Prozedere meines ersten Posts stellt 1:1 die Herstellervorgaben dar.</p>
<p>Gruß, <br />
ghopper</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2015 08:50:28 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>ghopper</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Done, unverändert (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
die Methode, erst Luft raus, dann Wasser rein ist grundsätzlich gar nicht so dumm, gibt<br />
Hersteller die das in den Wartumgsunterlagen nur genau so vorsehen.<br />
Die Frage ist aber ob jeder Kühlkreislauf beim PKW das ohne Schaaden zulässt, muss ich passen.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2015 08:23:13 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Done, unverändert (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
Sie haben versucht, unter Unterdruck zu füllen/entlüften...<br />
Grüße Simon</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291339</link>
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<pubDate>Mon, 30 Mar 2015 07:51:41 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>postfrosch05</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Done, unverändert (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>dann würde ich an deiner Stelle den Thermostat  wechseln bzw am besten in wer Werkstatt die den Zahnriemen gewechselt hat wechseln lassen. Denn sollte es doch ein andere Folge-Schaden sein, induziert durch  nicht sauberes Entlüften dann könnte es ein Vorteil sein, wenn kein anderer seine Finger dran hatte.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sun, 29 Mar 2015 17:36:52 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Done, unverändert (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo<br />
Falls Luft drin war, war&#039;s nur wenig im Heizkreislauf. Nach ca. 10 Minuten sprang der Lüfter an. Die Anzeige stand auf Mitte.<br />
Auf der Probe Fahrt auf der Landstraße dann wie gestern: Anzeige pendelt sich zwischen dem ersten und zweiten Teilstrich ein - das ist zu wenig.</p>
<p>Grüße Simon</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sun, 29 Mar 2015 13:18:49 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>postfrosch05</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Ah, da ist ein roter Pfeil...ThX (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Kt</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sun, 29 Mar 2015 12:37:14 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>postfrosch05</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Entlüftung Kühlkreis, wo (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Hallo,<br />
Die eine ist im kleinen schlauch unter dem Ausgleich behälter.<br />
Wo ist die andere?<br />
Danke</p>
</blockquote><p>Alles im Link beschrieben, sogar mit Bildern. Was brauchst du noch?</p>
<p>Gruß,<br />
ghopper</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291320</link>
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<pubDate>Sun, 29 Mar 2015 12:15:33 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>ghopper</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Entlüftung Kühlkreis (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Natürlich, die WaPu ist doch der Zahnriemen Spanner</p>
</blockquote><p>Aua</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291319</link>
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<pubDate>Sun, 29 Mar 2015 11:43:49 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Lotti Karotti</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Entlüftung Kühlkreis, wo (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
Die eine ist im kleinen schlauch unter dem Ausgleich behälter.<br />
Wo ist die andere?<br />
Danke</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291318</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291318</guid>
<pubDate>Sun, 29 Mar 2015 11:30:25 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>postfrosch05</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Entlüftung Kühlkreis (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Natürlich, die WaPu ist doch der Zahnriemen Spanner</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291317</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291317</guid>
<pubDate>Sun, 29 Mar 2015 10:36:11 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>postfrosch05</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Entlüftung Kühlkreis (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>ja auch ein  nicht mehr richtig schließender Thermostat  hat schwankende Temperaturen zur Folge. Wie das aber durch den Riemenwechsel ausgelöst werden kann ?<br />
Wurde die Wasserpumpe  mit  gewechselt ? <br />
Vielleicht hat die neue Pumpe eine bessere Leistung und der Thermostat  macht nicht mehr fest genug zu... wäre theoretisch eine Erklärung. Ewig halten die Thermostat auf alle Fälle nicht im 1.2  16V irgendwann machen die nicht mehr dicht.</p>
<p><br />
Aber:<br />
Wenn der Motor aber am Anfang nicht richtig entlüftet wird kann es eben die Zyliderkopfdichtung futsch machen, und dann kann Abgas ins Kühlwasser kommen, also quasi wieder Gasblasen, auch das bringt Schwankungen in der Temperatur.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291316</link>
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<pubDate>Sun, 29 Mar 2015 09:28:46 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Link repariert (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Ich danke für eure Beiträge, aber ich hab das Gefühl, sie gehen an der Sache vorbei.</p>
</blockquote><p>
Gern geschehen, ich werde dir dieses Gefühl in Zukunft ersparen.</p>
<p><br />
JAU</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291314</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291314</guid>
<pubDate>Sat, 28 Mar 2015 20:06:27 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>JAU</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Entlüftung Kühlkreis (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo<br />
Gute 100 km bisher. Kühler wird warm. Meiner Meinung nach passen meine Symptome zu dem zitierten Beitrag.</p>
<p>Grüße<br />
Simon</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291312</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291312</guid>
<pubDate>Sat, 28 Mar 2015 20:06:21 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>postfrosch05</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Entlüftung Kühlkreis (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>dann hier was zur Sache:</p>
<p><span style="color:#009;">BEFÜLLEN<br />
Kontrollieren, ob die Ablaßschrauben korrekt<br />
festgezogen sind.<br />
Die beiden Entlüfterschrauben öffnen.<br />
Das System über den Ausgleichbehälter befüllen.<br />
Sobald die Kühlflüssigkeit in gleichmäßigem<br />
Strahl austritt, die Entlüfterschrauben schließen.<br />
Den Motor mit 2 500/min laufen lassen.<br />
Die Kühlflüssigkeit bis zum Überlauf auffüllen; ca.<br />
4 Minuten lang laufen lassen, und den Kühlflüssigkeitsstand<br />
gegebenenfalls korrigieren.<br />
Den Vorratsbehälter schließen.</span></p>
<p><span style="color:#009;">ENTLÜFTEN<br />
Den Motor ca. 10 Minuten lang mit 2500/min laufen<br />
lassen, bis der Ventilator sich einschaltet (dies<br />
ist für die automatische Entlüftung erforderlich).<br />
Prüfen, ob sich der Flüssigkeitsstand annähernd<br />
an der Markierung ”Maxi&quot; befindet.<br />
DIE ENTLÜFTERSCHRAUBE(N) DARF/DÜRFEN BEI<br />
LAUFENDEM MOTOR NICHT GEÖFFNET WERDEN.<br />
DEN VERSCHLUSSDECKEL DES AUSGLEICHBEHÄLTERS<br />
BEI WARMEM MOTOR NACHZIEHEN.</span></p>
<p>Ordentlich Entlüften können einige Werkstätten nicht:<br />
<a href="http://forum.mykangoo.de/index.php?id=273957">http://forum.mykangoo.de/index.php?id=273957</a></p>
<p>Also nachholen, und hoffen das nix passiert ist. Viel gefahren seither?</p>
<p><br />
Gruß,<br />
ghopper</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291309</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291309</guid>
<pubDate>Sat, 28 Mar 2015 18:23:23 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>ghopper</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Link repariert (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,<br />
Ich danke für eure Beiträge, aber ich hab das Gefühl, sie gehen an der Sache vorbei.<br />
Gruß<br />
Simon</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291308</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291308</guid>
<pubDate>Sat, 28 Mar 2015 17:50:38 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>postfrosch05</dc:creator>
</item>
<item>
<title>heizt nicht nach Zahnriemen Wechsel (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Und zwischendurch mal schaun ob die Kopfdichtung schon kaputt ist, ist ja nicht so wild, notfalls einfach ein neues Auto kaufen.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291305</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291305</guid>
<pubDate>Sat, 28 Mar 2015 16:04:34 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Horst</dc:creator>
</item>
<item>
<title>heizt nicht nach Zahnriemen Wechsel (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Mal kurz den Kopf einschalten: Wenn keine Wärme an der Heizung ankommt, dann ist es genau so wahrscheinlich das keine Wärme am Kühler ankommt. D.h. sie steckt noch immer im Motor, wo sie auf keinen Fall bleiben darf sonst ruiniert sie das Triebwerk.</p>
<p>Der Kühlkreis im Kangoo ist nicht selbstentlüftend. Sorge dafür das die Luft raus kommt, aber fahr auf keinen Fall mit dem Auto durch die Gegend, sonst ist einer deiner nächsten Beiträge die Suchanfrage nach einem Spenderherzen.</p>
<p>Und such dir ne anderer Werkstatt - die Arbeit wurde ja offensichtlich nicht vollständig erledigt.</p>
<p><br />
mfg JAU</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291304</link>
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<pubDate>Sat, 28 Mar 2015 14:59:08 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>JAU</dc:creator>
</item>
<item>
<title>heizt nicht nach Zahnriemen Wechsel (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Sorry, Sportsfreund....aber wenn eine Frage zum <a href="index.php?id=291235" class="internal">Tankausbau</a> kurz vor dem Zahnriemenwechsel auftaucht und jetzt die fehlerhafte Entlüftung, dann wundert mich echt nix mehr. Wahrscheinlich eine Billigwerkstatt aus China <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /></p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291303</link>
<guid>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=291303</guid>
<pubDate>Sat, 28 Mar 2015 13:54:59 +0000</pubDate>
<category>TTT-Technik, Tipps und Tricks</category><dc:creator>Lotti Karotti</dc:creator>
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