Die Abnahme der Felgen war heute problemlos über die Bühne gelaufen. Ich muss allerdings doch nun zum Straßenverkehrsamt und die Felgen eintragen lassen. Da die Trittbretter auch noch offen sind, hat der nette Mann vom TÜV das auch gleich mit ins Felgengutachten übernommen...alles ein Abwasch dann.

Nun fahre ich also offiziell die schönen Felgen von Ronal

Viele Grüße

Lothar

Moin

Meine Trittbretter sind auch nicht eingetragen. Sind zwar vom TÜV abgenommen und die Abnahme liegt schriftlich vor, aber eintragen oder eintragen lassen?....Nö, warum auch

Achso, sorry, ich benutze "eintragen lassen" wie Tüv-Abnahme und dachte, du würdest die Räder einfach so fahren. Unpräziser Sprachgebrauch,in dem Fall missverständlich. Ich habe in der Tat auch noch nie etwas im Schein nachtragen lassen (müssen).

Also um meine Seitenschwellerrohre hat der TÜV-Nord für mein Empfinden reichlich Wirbel gemacht. Sogar Foto vom Auto mit den Dingern gemacht und angesiegelt. Da steht jedenfalls auch, das beim nächsten Vorgang die Papiere berichtigt werden müssen.

Das steht auch in meinem Schriftstück drin. Wann wäre denn der nächste Vorgang? Ist doch nur, wenn der Wagen um- oder abgemeldet wird. Oder man lässt sich eine Gasanlage einbauen. Die muss nämlich eingetragen werden, ob man will oder nicht. Dann wäre das der nächste Vorgang, bei dem man auch Felgen, Trittbretter oder sonsiges eintragen muss. Aber sonst?....Nö, warum denn, kostet ja nur Geld

Na, ich wollte nur präzisieren das man sowas eintragen lassen muss. Im Fall von Felgen oder Trittbrettern reicht es, das beim nächsten Vorgang bei der Zulassungsstelle zu machen. Selbst wenn das nie vorkommt. Die Gasanlage ist natürlich was anderes. Das kommt darauf an ob nur eine Anbaubestätigung nach §19.3 erfolgt oder eine Abnahme nach §19.2.
Wenn eine Abnahme nach §19.2 erfolgt, ist wohl zwingend eine unverzügliche Berichtigung der Fahrzeugpapiere erforderlich.
Mir kam das beim TÜV nur etwas "Freestyle" vor, zumal der Hersteller (Cobra) was anderes im Gutachten geschrieben hatte. Die wollten das nicht anerkennen und eine 19.2-Abnahme davon machen. Hatte deshalb auch einige "Lauferei" zwischen TÜV und S.O.R. Cobra...
Wegen Felgen wird es wohl wenigstens deshalb nicht soo schlimm werden

Gruß,
ghopper

Meine Trittbretter sind auch nicht eingetragen. Sind zwar vom TÜV abgenommen und die Abnahme liegt schriftlich vor, aber eintragen oder eintragen lassen?....Nö, warum auch

Achso, sorry, ich benutze "eintragen lassen" wie Tüv-Abnahme und dachte, du würdest die Räder einfach so fahren. Unpräziser Sprachgebrauch,in dem Fall missverständlich. Ich habe in der Tat auch noch nie etwas im Schein nachtragen lassen (müssen).

Also um meine Seitenschwellerrohre hat der TÜV-Nord für mein Empfinden reichlich Wirbel gemacht. Sogar Foto vom Auto mit den Dingern gemacht und angesiegelt. Da steht jedenfalls auch, das beim nächsten Vorgang die Papiere berichtigt werden müssen.

Das steht auch in meinem Schriftstück drin. Wann wäre denn der nächste Vorgang? Ist doch nur, wenn der Wagen um- oder abgemeldet wird. Oder man lässt sich eine Gasanlage einbauen. Die muss nämlich eingetragen werden, ob man will oder nicht. Dann wäre das der nächste Vorgang, bei dem man auch Felgen, Trittbretter oder sonsiges eintragen muss. Aber sonst?....Nö, warum denn, kostet ja nur Geld

Viele Grüße

Lothar

Meine Trittbretter sind auch nicht eingetragen. Sind zwar vom TÜV abgenommen und die Abnahme liegt schriftlich vor, aber eintragen oder eintragen lassen?....Nö, warum auch

Achso, sorry, ich benutze "eintragen lassen" wie Tüv-Abnahme und dachte, du würdest die Räder einfach so fahren. Unpräziser Sprachgebrauch,in dem Fall missverständlich. Ich habe in der Tat auch noch nie etwas im Schein nachtragen lassen (müssen).

Also um meine Seitenschwellerrohre hat der TÜV-Nord für mein Empfinden reichlich Wirbel gemacht. Sogar Foto vom Auto mit den Dingern gemacht und angesiegelt. Da steht jedenfalls auch, das beim nächsten Vorgang die Papiere berichtigt werden müssen.

Gruß,
ghopper

Meine Trittbretter sind auch nicht eingetragen. Sind zwar vom TÜV abgenommen und die Abnahme liegt schriftlich vor, aber eintragen oder eintragen lassen?....Nö, warum auch
Selbstverständlich lasse ich mir wieder vom TÜV bescheinigen, dass ich die Felgen fahren darf. Schließlich stehen in der COC-Bescheinigung nur die 5,5J drin.
Aber eintragen?...wieder Nö

Achso, sorry, ich benutze "eintragen lassen" wie Tüv-Abnahme und dachte, du würdest die Räder einfach so fahren. Unpräziser Sprachgebrauch,in dem Fall missverständlich. Ich habe in der Tat auch noch nie etwas im Schein nachtragen lassen (müssen).

Viel Glück jedenfalls mit der Abnahme.

Der ist nur auf deine Felgen scharf. Die werden einfach abmontiert und der Kangoo zwags stillgelegt.

Ich berichte dann

Das klingt doch prima.
Sind die Vergleichsgutachten, denn auch für den Kangoo ohne Allrad?

Ich hab nicht sehen können, was er sich ausgedruckt hat. Wird aber wohl so sein. Er sagte dann noch, dass die Felgenfestigkeit auf jeden Fall für den Kangoo ausreicht.

Nicht das dies dem Tüv Boss auffällt wenn der aus dem Urlaub zurückkommt und die Sache dann komplizierter sieht.

Glaub ich nicht. Das sah alles schon sehr vielversprechend aus. Und ich kann ihn verstehen, wenn er erst noch Rücksprache halten will/muss. Ist ja auch eine Verantwortung, was die tragen würden.

Hab heute mal ´nen halben Tag freigenommen und mal zum Renault Autohaus gedackelt. Nachgefragt und "Jaaaa, die Felgen gab es mal mit dem Megane zusammen, ist aber schon eine Ewigkeit her" und "Ich schau mal im System, ob ich da was für Sie finden kann"
20 Minuten später: "Leider hab ich da gar nichts finden können. Tut mir sehr Leid. Vielleicht hat der TÜV ja etwas."
Ich also hier bei uns zur TÜV-Nord-Station Damme. Der freundliche Mann schreibt sich die KBA-Nummer auf und gibt sie im System ein. Es erscheint eine 138seitige ABE für alle möglichen Fahrzeuge. Letzter Eintrag war 2002, also schon lange her. Er muss alles durchblättern, weil die pdf-Datei der ABE nicht alphabetisch geordnet ist. Da kommen dann Megane, Clio R19 und und und. Leider ist der Kangoo nicht dabei gewesen...auch nicht der Nissan Kubistar, sonst hätte er mir alles ausgedruckt und mir einen schönen Tag gewünscht
So...nun kommt die Problematik. Es muss ein Vergleichsgutachten her von einem anderen Felgenhersteller für die Größe 6J x 14 ET36. Da hat er zwei gefunden, allerdings 15 Zoll, eine mit ET33 und eine mit ET38. Er sagte, normalerweise würde also ET36 auch gehen und wenn´s nach ihm ginge, würde er sofort eine Einzelabnahme machen und gut ist´s. Doch er hat einen Vorgesetzten dort, der gerne bei solchen Dingen gefragt werden möchte. Leider ist der grad erst in Urlaub gefahren und kommt erst am 30.März wieder. Und bis dahin sollte ich unbedingt die Felgen abmachen, denn er sagte, er selbst wohnt auch bei mir im Ort und sieht mich öfters mit dem roten Kangoo. Hmmmm....naja dann
Also hab ich erst mal wieder meine Bärentazenfelgen drauf gemacht und bei der Gelegenheit auch gleich meine vor ein paar Tagen gelieferten Bremsscheiben und Beläge drauf gemacht ( Link ).
Gleich die erste Woche im April ruft mich dann der TÜV an und wir machen einen Termin ab, zu dem ich dann mit den Ronal-Felgen vorfahren darf. Dann wird zu 99% eine Einzelabnahme gemacht und ich wäre der erste beim TÜV-Nord, der beim Kangoo 6J x 14-Felgen abgenommen bekommt....hat es so wohl noch nie gegeben
Für die ganzen 40 Minuten heute beim TÜV brauchte ich nichts bezahlen. Echt Klasse! Wie ich immer schon sagte, der TÜV ist hilfsbereit und wenn man dort freundlich fragt, geben die sich richtig Mühe. Ich fühle mich als Kunde dort sauwohl!!!

Ich werd mich auf alle Fälle hier wieder melden und berichten.

Viele Grüße

Lothar

Frag doch mal in Brühl, sowas haben die und rücken das manchmal sogar raus. Ich hab da für den 4x4 auch mal was bekommen.

Ne danke...mir ist der freundliche Verkäufer am Tresen viel lieber und auch persönlicher

Eintragung? Wieso?...nur weil´s 6J-Felgen sind?

ähm...ja?!? Hast du mir nicht vor kurzem noch mehrere Vorträge über TÜV und so gehalten? Nur weil´s den gleichen Umfang hat ists doch noch nicht eintragungsfrei...

Meine Trittbretter sind auch nicht eingetragen. Sind zwar vom TÜV abgenommen und die Abnahme liegt schriftlich vor, aber eintragen oder eintragen lassen?....Nö, warum auch
Selbstverständlich lasse ich mir wieder vom TÜV bescheinigen, dass ich die Felgen fahren darf. Schließlich stehen in der COC-Bescheinigung nur die 5,5J drin.
Aber eintragen?...wieder Nö

Nächste Woche schau ich mal bei Renault vorbei. Mal sehen, ob die was haben....oder es kommt noch was hier im Forum

Warum sollte ausgerechnet Renault was zu alten Felgen aus dem freien Zubehörmarkt haben?

Weil auch Renault Autos mit Alufelgen verkauft und verkauft hat. Die pappen da eine Teilenummer dran, machen ihr Logo da drauf und bieten es in ihrem Zubehörhandel an.
Ein Beispiel...nehmen wir mal den neuen Clio: http://www.renault.de/service-privatkunden/inspektion-instandhaltung/inspektion/zubehoe...
Ich habe jetzt zwar keine Teilenummer auf meinen Felgen entdeckt, aber ich glaube nicht, dass die Firma Ronal das Logo von Renault freiwillig auf die Felgenabdeckung setzt...und wer will schon für ein Logo ein Aufpreis zahlen wollen, wenn er sich Alufelgen kauft?

Demnach gehe ich davon aus, zusammen mit der Aussage des Felgenvorbesitzers, dass Renault mir etwas zu den Felgen sagen kann bzw. mir was besorgen könnte.
Wäre natürlich schöner, wenn sich im Forum jemand findet. Ich komme erst am Wochenende dazu, mal zum Renault-Händler zu fahren.

Viele Grüße

Lothar

Eintragung? Wieso?...nur weil´s 6J-Felgen sind?

ähm...ja?!? Hast du mir nicht vor kurzem noch mehrere Vorträge über TÜV und so gehalten? Nur weil´s den gleichen Umfang hat ists doch noch nicht eintragungsfrei...

Ich möchte nur wissen, ob ich eventuell längere Radschrauben brauche oder so in der Art. Wenn ich die Radschraube so durchs Loch stecke, ist kein Unterschied zur anderen Felge festzustellen. Kann aber trotzdem sein, dass man längere Radschrauben benötigt. Deswegen frag ich ja, ob jemand etwas hat, wo es drinsteht.

Achso, sind keine Schrauben dabei. Länge ist leicht festzustellen. Normal so 7-8 Umdrehungen müssen es sein. Oder auch: Schraube muss so lang aus der Felge rausschauen, mindestens, wie sie breit ist. Wichtig aber auch: passender Kopf (meistens Kegelbund, aber da gibts ja auch noch Unterschiede). Zu lange Schrauben hättest du sicher schon gemerkt...

Nächste Woche schau ich mal bei Renault vorbei. Mal sehen, ob die was haben....oder es kommt noch was hier im Forum

Warum sollte ausgerechnet Renault was zu alten Felgen aus dem freien Zubehörmarkt haben?

Und wie wäre es, wenn du einfach beim TÜV vorfährst und fragst? Die haben doch Zugriff auf die KBA Datenbank. Oder beim Reifenmenschen deines Vertrauens.

Gute Idee

Auflagen in dem Sinne wirst du in der ABE nicht finden, oder denkst du der Kangoo steht da mit drin? Die Auflagen sind ja immer fahrzeugspezifisch. Gedanken machen würde ich mir vor allem über die Radlast - wenn das eigentlich Twingo Felgen sind...

Nein, es waren eigentlich Lagunafelgen. Der Vorbesitzer brauchte für den Laguna keine ABE und auch kein Gutachten und daher hat er auch nichts. Die gleichen Felgen mit gleicher Nummer gab es auch mal für den Polo und für den Golf, sogar für einen Mitsubishi, allerdings immer mit anderem Mittenlochmaß. ***

Wenn der TÜV dir nicht helfen kann würde ich aber bei Ronal anrufen und die 20 Euro dranhängen - denn mit Gutachten verkauft sich das Geraffel auch besser wieder, wenn die Radlast nicht passt. Und wenn sie passt, dann brauchst du das Gutachten für die Eintragung eh, wenns der TÜV nicht hat.

Verkaufen? Warum? Hab sie doch grad erst im November günstig geschossen
Eintragung? Wieso?...nur weil´s 6J-Felgen sind?
Ich möchte nur wissen, ob ich eventuell längere Radschrauben brauche oder so in der Art. Wenn ich die Radschraube so durchs Loch stecke, ist kein Unterschied zur anderen Felge festzustellen. Kann aber trotzdem sein, dass man längere Radschrauben benötigt. Deswegen frag ich ja, ob jemand etwas hat, wo es drinsteht.

Nächste Woche schau ich mal bei Renault vorbei. Mal sehen, ob die was haben....oder es kommt noch was hier im Forum

Viele Grüße

Lothar

Tante Edith: *** ...oder war es ein Megane?...ich weiß es nicht mehr

Wenn der TÜV dir nicht helfen kann würde ich aber bei Ronal anrufen und die 20 Euro dranhängen - denn mit Gutachten verkauft sich das Geraffel auch besser wieder, wenn die Radlast nicht passt. Und wenn sie passt, dann brauchst du das Gutachten für die Eintragung eh, wenns der TÜV nicht hat.

So sah unser Kangoo vorher aus:

Jetzt sieht er so aus:

Eigentlich waren die Felgen als Geschenk für den Twingo meines Sohnes gedacht, aber er hat keine Lust und Zeit, die Felgen beim Twingo eintragen zu lassen. Also darf ich die gerne verwenden

Nun aber mal eine Frage in die Runde. Wer kennt diese Felgen und hat eventuell eine ABE dafür, um mal eben reinzuschauen, welche Auflagen dort drin stehen? Gibt es da überhaupt Auflagen für?
Die Serienfelgen haben das Maß 5,5Jx14 ET36 mit Reifen 175/65 R14 82T.
Die Ronal-Felgen haben 6Jx14 ET36 mit ebenfalls Reifen 175/65 R14 82T.
Das Mittenloch passt genau auf die Radnabe...kein Spiel vorhanden.

Klar könnte ich bei Ronal anfragen, kostet aber 20€ und wenn da nix an Änderungen/Auflagen zu beachten ist, waren das 20€ für nix

Hier mal die Bilder der Felgen mit den Nummern/Bezeichnungen:

Mit der Felgenhornbreite hat sich auch der Reifen ein wenig mehr "aufgeplustert". Das sieht ein wenig breiter aus, ist aber 175/65 14

Hat von euch zufällig eine ABE rumliegen und kann mir sagen, ob es dort Auflagen gibt, die zu beachten sind?

Viele Grüße

Lothar