myKangoo.de - kangoo nach motorwäsche noch 4h gelaufen,

kangoo nach motorwäsche noch 4h gelaufen, (Antwort)

Horst — Fri, 21 Mar 2014 19:47:21 +0000

Hallo,
ich hab ja immer noch gehofft.
Bei den ganzen Sebstwaschstationen sollten echt deutlichere
Warnschilder stehen: Motorwäsche kann tödlich sein!
Die Fälle gibts immer wieder.

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spocky88 — Fri, 21 Mar 2014 19:39:17 +0000

so leute hat etwas länger gedauert,habe mein kangoo zur schlachtbank geführt,
elektrik hat völlig gesponnen,

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franek — Thu, 13 Mar 2014 07:41:31 +0000

nu ham wir den 13 und mich würde interresiren was draus geworden ist bitte mal ne rück meldung dazu

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ghopper — Wed, 12 Mar 2014 21:19:10 +0000

schaue morgen in ruhe und im hellen nach,halte dich auf dem laufenden,danke vorerst

Und?
Lebt er noch/wieder?

Gruß,
ghopper

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Padirac — Wed, 05 Mar 2014 21:44:57 +0000

Ja wie gesagt grundsätzlich wäre es ein typischer Verlauf von Generator- nicht mehr Aufladen wolle- Syntom, passt aber nicht nach den anderen Beschreibungen von Spooky.

PS: Ja am besten immer Motor volldruck ab- Kärchern, trocknen lassen und am besten mit rotem Hochtemperatur-Lack übersprühen/versiegeln- auch über alle Gummiteile und Dichtungen- das ist echt hip!

Na ja Spooky sollte dann morgen erst mal neue/genaure Infos hierzu schreiben.

Gruß

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Horst — Wed, 05 Mar 2014 21:39:06 +0000

Ja genau so seh ich das auch.
Hoffen wir mal, dass die Beurteilung der Spnnung die OK ist ein Trugschluss ist.
Wenn aber alle Aussagen stimmen ist sicher mehr kaputt.

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Padirac — Wed, 05 Mar 2014 21:38:40 +0000

steuergerät ist trocken! sicherungen und relais getauscht!

Welche denn- alle?

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Padirac — Wed, 05 Mar 2014 21:36:53 +0000

Ja stimmt, je nachdem unter welchen Stecker das Hochdruckwasser eindringt,- das kann u.U böse enden.

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Padirac — Wed, 05 Mar 2014 21:34:26 +0000

kangoo nach motorwäsche noch 4 stunden gelaufen,dann ging er aus,motorkontrolleuchte vorglühleuchte und warnblinker gehen nicht,anlasser klickt nicht mal,1,9 bj.00
wer kann helfen????

Da er sich noch 4 h bewegt hat und dann aus ging, würde auf Generator/ Lichtmaschine- oder Verbindungsfehler zum Laden des selbigen deuten, aber deine anderen Schilderungen passen damit bisher nicht überein

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Horst — Wed, 05 Mar 2014 21:33:10 +0000

Und wenn man dann die Sauerrei erfolgreich wegkärchert wars vermutlich vergleichbar
mit ner Fahrt mit Vollgas vor die Wand.
Ich rechne jetzt mit mehreren Baustellen, daher muss man jedes Fehlerbild
erst mal getrennt betrachten da ne gemeinsame Ursache nicht so zwingend
vorliegen muss.Wirtschaftlicher Totalschaden ist nicht mehr ausgesvhlossen.

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Padirac — Wed, 05 Mar 2014 21:30:02 +0000

Jo stimmt,
ohne den Verschluss sollte nicht zur Mode werden

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Padirac — Wed, 05 Mar 2014 21:26:05 +0000

licht radio und alles andere geht ja,

Für längere Zeit? also für langer als kurz Zündung und Licht an.
oder kackt es auch komplett ab- das Licht?
Wird der Lichtstrahl schnell dunkler nach Einschalten?

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spocky88 — Wed, 05 Mar 2014 21:25:14 +0000

wenn man ohne öl verschluss fährt gibt das ne richtig fette sauerei...

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ghopper — Wed, 05 Mar 2014 21:24:34 +0000

Dann den Kollegen kärchern und bei der aktuellen Witterung draußen stehen lassen. Wenn der wieder trocken ist, Startversuch beim Auto durchführen.

Gruß,
ghopper

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spocky88 — Wed, 05 Mar 2014 21:23:06 +0000

schaue morgen in ruhe und im hellen nach,halte dich auf dem laufenden,danke vorerst
muss morgen wieder früh raus

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ghopper — Wed, 05 Mar 2014 21:22:03 +0000

Mit genug Wasser und Dünger wächst auch ein Kirschbaum im Kangoo,
oder bring ich da was durcheinander?

Jepp!

Gruß,
ghopper

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Padirac — Wed, 05 Mar 2014 21:21:59 +0000

So jetzt muss ich es noch loswerden:
Motorwäsche ist genau so schädlich für ein
Auto wie gegen die Wand fahren.

Gruß
Horst

Jo, oder genau so schädlich wie Walnüsse komplett mit Schale zu essen,
ich frag mich auch immer was diese ganze Motor Kärcherei überhaupt soll!
Sinn macht eine Reinigung nur in Verbindung mit/nach einer Reparatur.
Und auch dann nur Punktuell.

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spocky88 — Wed, 05 Mar 2014 21:19:41 +0000

ja aber leider nicht hier zur hand gehabt

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Horst — Wed, 05 Mar 2014 21:18:40 +0000

Hallo,
hast Du denn wenigstens ne Idee ob er eher bedächtig war oder
ob er das wie ne Garagenzufahrt gekärchert hat?
Der Anlasser benötigt halt kein Relais das ist ganz banal übers Zündschloss zum
Magnetschalter beschaltet. Also vom Grundsatz her muss der Anlasser halt Masse haben (deshlab Massebrücke um das sicherzustellen) umd Dauerplus und Plus am Magnetschalter übers Zündschloss.
Das kann man ja mal alles erst nachmessen. Unter Umständen findet man so
am einfachsten den Fehler wenn es kein multibles Versagen von vielen
Dingen ist.

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Horst — Wed, 05 Mar 2014 21:12:16 +0000

Hast Du denn ein Messgerät?