Beules 1,2 er Parisiene hat bestimmt schon 900000km auf der Uhr.......

Forenleiche Letzter Login: 31.5.2012

mein letzter Stand ist, das er ihn verschrottet hat. Kann aber auch anders sein.
Hab den Kontakt irgendwann abgebrochen als das Gedankengut dieses Herrn in eine unschöne Farbrichtung ging.

Moin Oliver

Genauso hatte ich das auch gesehen....sehr unschön! Ich glaube auch, dass seine Kilometerangaben nicht ganz passten, ich hab es jedenfalls nie sehen können, welchen Tachostand er immer hatte. Und ich glaube auch nicht, dass er mehr wie normal die Kilometer im Jahr runtergerissen hat. Beweise für den hohen Kilometerstand gab es nie, weder als Foto noch sichtbar am Tacho.
Allerdings muss ich auch sagen, dass Beule im Bezug auf die Trittbretter sehr spendabel war, hab die Dinger ja von ihn umsonst bekommen. Er hatte auch was Gutes an sich....zumindest vor ein paar Jahren.

Naja...egal.

Viele Grüße

Lothar

Beules 1,2 er Parisiene hat bestimmt schon 900000km auf der Uhr.......

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mein letzter Stand ist, das er ihn verschrottet hat. Kann aber auch anders sein.
Hab den Kontakt irgendwann abgebrochen als das Gedankengut dieses Herrn in eine unschöne Farbrichtung ging.

VG
Oliver

Beules 1,2 er Parisiene hat bestimmt schon 900000km auf der Uhr.......

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Da sind wir wohl unterschiedlicher Meinung. Aber gut...jeder soll sich so fühlen, wie er geblendet wird. Blenden lasse ich mich nicht, weder optisch noch technisch

Viele Grüße

Lothar

yeap, da haste Recht... und so fahr ich halt auch weiter den inzwischen fast 1 Jahr und bald 20000km im täglichen Einsatz noch immer astrein und zuverlässig laufenden Polo für fast nix - irgendwie VW halt (läuft&läuft&läuft).
(80€ Steuer, 180€ Versicherung und Reparaturkosten bisher 16,50€ (für 'nen Satz neuer Zündkabel - naja etwas Luxus muß halt sein - is bei der Nässe einfach unruhig die ersten Mins gelaufen)- dafür kann man es nich selber machen. Blenderschicksal halt

Aber jedem Seins und viele Grüße in den Nordwesten der Republik von gleich neben Frankreich

Nach deinen Schilderungen bleibt dir nur eine Reparatur, da dein Geld für einren neuen nicht reicht und das Risiko beim Kauf eines anderen alten höher ist als bei einer Reparatur des eigenen.

Schön auf den Punkt gebracht!

Gruß, Schrauber

Wenn du natürlich nur zum Händler gehst, wirst du natürlich nur optisch rausgeputzte Wagen zu optisch hochgeputzten Preise sehen können. Von privat eher weniger und viele sind zugegeben optisch durchaus in die Jahre gekommen. Technisch sind die Wagen in vielen Fällen in ordentlichem Zustand bis allerbesten Zustand.

Da sind wir wohl unterschiedlicher Meinung. Aber gut...jeder soll sich so fühlen, wie er geblendet wird. Blenden lasse ich mich nicht, weder optisch noch technisch

Viele Grüße

Lothar

Meine Erfahrungen sagen deshalb: Finger weg von diesen Fahrzeugen! Unter Wert verkauft niemand ein Auto....auch nicht der Rentner, der nur etwas loswerden will.

Dann statte doch mal dem nächstgelegenen Schrottplatz eine Besuch ab. Die Leute verkaufen nicht, die schmeißen weg.

Echt? Wüßte nicht, daß bei uns der Schrotti 800,900 oder 1000 Euro für'n Auto zahlt.
(Zumal viele an ihren Autos hängen, sie nicht zum Schrott bringen, wenn's sich vermeiden lässt. Bei uns haben viele eher "voluminöse" Preisvostellungen, verkaufen am Ende auch für die Hälfte - Hauptsache vom Hof halt)

Durchaus noch zuverlässige aber zugegeben halt meist nicht super ansehnlich und Statussymbole kriegst du nicht für den Preis - bzw. sind die Gutaussehenden für den Preis dann technisch Schrott.

Ich habe auch nicht von der "Mobile"-Welt geredet. Meine persönlichen Erfahrungen in den letzten 3 Jahren Suche nach guten und günstigen Kleinwagen meinte ich. Jeden Händler, der irgendwie mir in die Quere kam, hab ich abgegrast, doch die Liste von gefährlichen Mängeln reicht von falschen Fahrwerksteilen bis hin zu Flickerei der Benzinleitung mit Isolierband. Rein optisch hätte ich bestimmt schon 10 Fahrzeuge unter 1000 € kaufen können, doch verkehrsichere trotz TÜV-Plakette waren keine Fahrzeuge dabei. ...aber wenn es mal zu einer brenzligen Situation auf der Straße kommt und man muss eine Vollbremsung hinlegen und dabei bricht der falsch montierte Bremssattel vorne ab, dann hört bei mir der Spaß auf.

Hast du meinen Beitrag eigentlich gelesen? Wenn du natürlich nur zum Händler gehst, wirst du natürlich nur optisch rausgeputzte Wagen zu optisch hochgeputzten Preise sehen können. Von privat eher weniger und viele sind zugegeben optisch durchaus in die Jahre gekommen. Technisch sind die Wagen in vielen Fällen in ordentlichem Zustand bis allerbesten Zustand. Solche Bastleruinen mag's sicher auch geben, aber ehrlich gesagt machen sicher 80% der Bevölkerung nicht mehr an ihren Autos als Wasser nachzufüllen (wenn überhaupt). Die bringen ihre Autos regelmäßig in die Werkstatt, viele gleich und stets zum Vertragshändler (die könnten von den Verkäufen und Garantie sicher sonst nicht solche Paläste bauen). Und dort werden auch ordentliche Teile verbaut und deine etwas krude Bsp. mögen für irgendwelche HartzIVhobbybastlerautos gelten, für die große Masse eher nicht. Man muß/sollte halt schauen bei wem man kauft.

Meine Erfahrungen sagen deshalb: Finger weg von diesen Fahrzeugen! Unter Wert verkauft niemand ein Auto....auch nicht der Rentner, der nur etwas loswerden will.

Quark! Wenn du natürlich nur bei Händler schaust..wirst du für <1000€ eher nix finden. Im Privatmarkt ist der Preis dagegen halt oft eher niedrig.
Und den meisten ist es am Ende ehrlich gesagt egal, ob sie 200€ mehr oder weniger kriegen - Hauptsache das Auto ist vom eigenen Hof. Gibt natürlich ganze Horden von Händler die sich auf diese billige Autos stürzen, die dann aufpolieren und mit ziemlich Gewinn verkaufen - die Chance, bei einem der großen Portale etwas Günstiges zu finden ist daher fast null. Beim Gebrauchtwagenhändler erst Recht (der lebt schließlich von). Deshalb im Bekanntenkreis oder Nachbarschaft. Gibt fast immer jemand, der über drei Ecken jemand kennt, der ein Auto loswerden will.

Ebenso viele Grüße

J.

Meine Erfahrungen sagen deshalb: Finger weg von diesen Fahrzeugen! Unter Wert verkauft niemand ein Auto....auch nicht der Rentner, der nur etwas loswerden will.

Dann statte doch mal dem nächstgelegenen Schrottplatz eine Besuch ab. Die Leute verkaufen nicht, die schmeißen weg.

Genau!

Meine Erfahrungen sagen deshalb: Finger weg von diesen Fahrzeugen! Unter Wert verkauft niemand ein Auto....auch nicht der Rentner, der nur etwas loswerden will.

Dann statte doch mal dem nächstgelegenen Schrottplatz eine Besuch ab. Die Leute verkaufen nicht, die schmeißen weg.

Nur so viel zu deinem "ausgemachten Kokolores". Mag es in deiner "Mobile"-welt vielleicht nicht geben, hier (Südwesten) gibt es jede Menge von diesen Fahrzeuge und mit ein paar Connections(rumfragen) läßt sich immer irgendwas auftreiben. Durchaus noch zuverlässige aber zugegeben halt meist nicht super ansehnlich und Statussymbole kriegst du nicht für den Preis - bzw. sind die Gutaussehenden für den Preis dann technisch Schrott.

Ich habe auch nicht von der "Mobile"-Welt geredet. Meine persönlichen Erfahrungen in den letzten 3 Jahren Suche nach guten und günstigen Kleinwagen meinte ich. Jeden Händler, der irgendwie mir in die Quere kam, hab ich abgegrast. Ich habe hunderte von Kleinwagen gesehen, inspiziert und einen Teil davon probegefahren. Die Fahrzeuge unter 1000 € sind einfach nur "Bastlerfahrzeuge", aber nicht für denjenigen gedacht, der mindestens 2 Jahre ohne Investitionen durchfahren möchte. Ich kann zwar ein solches Auto kaufen, doch die Liste von gefährlichen Mängeln reicht von falschen Fahrwerksteilen bis hin zu Flickerei der Benzinleitung mit Isolierband. Rein optisch hätte ich bestimmt schon 10 Fahrzeuge unter 1000 € kaufen können, doch verkehrsichere trotz TÜV-Plakette waren keine Fahrzeuge dabei. Natürlich kann man solche Fahrzeuge kaufen und vielleicht ein paar Monate damit fahren, doch man denkt dabei nur an sich, dem "günstigen Einkauf", aber wenn es mal zu einer brenzligen Situation auf der Straße kommt und man muss eine Vollbremsung hinlegen und dabei bricht der falsch montierte Bremssattel vorne ab, dann hört bei mir der Spaß auf. Bastlerfahrzeuge gehören ohne korrekte Reparaturen nicht auf die Straße. Als Ersatzteilspender kann man den natürlich kaufen, aber nicht zum Fahren.
Meine Erfahrungen sagen deshalb: Finger weg von diesen Fahrzeugen! Unter Wert verkauft niemand ein Auto....auch nicht der Rentner, der nur etwas loswerden will.

Viele Grüße

Lothar

Naja, 1500€ Reparatur für'n 13 Jahre altes Auto sind schon 'ne Ansage und das "wenn das erst mal investiert dann hast du erst mal Ruhe" halte ich für'n Gerücht. Bis auf die 5-6 ersetzten Teile bleibt es immer noch ein altes Auto und aus eigener (leidvoller) Erfahrung ist es doch meistens so, daß wenn es erst mal anfängt ständig neues dazukommt, nur das man dann aus der Kiste nimmer rauskommt und immer neu zahlt, weil man ja die gerade erst investierten Ersparnisse nicht abschreiben will.

Denkfehler, Du investierst nicht in das Auto sondern in Deine Mobilität. So reden die meißten, die dann ohne mit der wimper zu zucken lieber 200,-€ im Monat für den neuen abzahlen, als den alten reparieren zu lassen....

Denkfehler deinerseits! Meine Meinung bezog sich nur drauf, daß manche (die meisten?) einen Haufen mehr (und zuviel) Geld in das eigene alte Auto stecken, nur weil man meint - daß man es kennt - und das am Ende kaum besser ist. (Was das mit dem Neuwagen angeht geb ich dir recht).

Und für 'nen Tsder oder weniger gibts jede Menge alte Wagen in ordentlichem Zustand mit TÜV.

Das halte ich für ausgemachten Kokolores....die Kisten für bis zu 1000€ sind absoluter Schrott. Versuch mal einen Kangoo zu ergattern, der nicht mehr wie 1000€ kostet und zudem auch noch sicher im Straßenverkehr zu benutzen ist

Hi Lothar,

WO? war die Rede von einem Kangoo für ´nen Tsder???

Kannst es ja auch mal mit ´nem Toyota probieren....auch Schrott für unter 1000€

Naja, wenn du meinst. Hatte zwar auch nix von Toyata gesagt oder das man sich auf irgendein bestimmtes Modell fetslegen kann.
Kann aber aus eignener Erfahrung erzählen, daß es das sehr wohl gibt. Hab hier z.Bsp. 'nen alten Polo 86c im täglichen Gebrauch. Keine Schönheit, aber nix wirklich dran was kaputtgehen kann - Das Ding läuft und läuft und läuft und TÜV hat er bis 12/2014- hat der 76-jährige Vater von 'nem Kumpel für'nen Hunni abgestossen (hatte 'nen Schlaganfall und wollte ihn nur weghaben). Andere Kumpel (handelt nebenbei mit Autos) hatte mir zwischenzeitlich einen Polo III von 98 angeboten, wenig km, ein paar Dellen neuer TÜV für 1000€ (damit ich meinen 92er Polo "in Rente schicken kann" ) Habe dankend abgelehnt, weil das Teil der alte einfach nur läuft und 0,0000 Probleme selbst im dicksten Schnee.
Nachbar hier hat hier 'nen Volvo 240 Kombi für 700€ angeboten. In würg-weiß und mit ziemlich "schicken" Grünspan, weil eben schon länger bei dem auf dem Bauernhof nur stand. Gekauft hat ihn ein anderer Nachbar, der ist seit längerem tagtätglich unterwegs. (Mir pers. war die Schüssel zu unhandlich und durstig)
Oder -letztes Bsp.- VW Caddy II Kombi (also Kangoo Klasse)- technisch 1a in Schuss, aber Dellen über Dellen - der ältere Herr hat das 0 im Griff, wollte eigentlich 1700€ -nachdem das Ding aber Monate beim Autohaus (in Kommision)rumstand ging es am Ende für 900€ weg.
Nur so viel zu deinem "ausgemachten Kokolores". Mag es in deiner "Mobile"-welt vielleicht nicht geben, hier (Südwesten) gibt es jede Menge von diesen Fahrzeuge und mit ein paar Connections(rumfragen) läßt sich immer irgendwas auftreiben. Durchaus noch zuverlässige aber zugegeben halt meist nicht super ansehnlich und Statussymbole kriegst du nicht für den Preis - bzw. sind die Gutaussehenden für den Preis dann technisch Schrott.

Naja, 1500€ Reparatur für'n 13 Jahre altes Auto sind schon 'ne Ansage und das "wenn das erst mal investiert dann hast du erst mal Ruhe" halte ich für'n Gerücht. Bis auf die 5-6 ersetzten Teile bleibt es immer noch ein altes Auto und aus eigener (leidvoller) Erfahrung ist es doch meistens so, daß wenn es erst mal anfängt ständig neues dazukommt, nur das man dann aus der Kiste nimmer rauskommt und immer neu zahlt, weil man ja die gerade erst investierten Ersparnisse nicht abschreiben will.

Denkfehler, Du investierst nicht in das Auto sondern in Deine Mobilität. So reden die meißten, die dann ohne mit der wimper zu zucken lieber 200,-€ im Monat für den neuen abzahlen, als den alten reparieren zu lassen....