Du bist da sehr vorsichtig,wenn es um Reparaturen geht und das ist ja auch richtig !!!!!!

Ich hatte nur zu viel Angst vor einem Drehstabbruch,weil mein Kangoo schon so alt ist Und ich hatte immer Bedenken,habe den Wagen nie mehr beladen.....es ging einfach nicht mehr.....Daher die übertriebene Vorsicht,ich bereue es aber nicht.
Angst ist weg und ich bin einfach nur happy,das ich jetzt wieder einen "richtigen" Transporter habe.

Aber in Zukunft wird nur DAS repariert,was kaputt ist.

Wäre ja auch sonst übertrieben..

Liebe Grüsse
Brigitte

für den Link.

Na das hört sich ja gut an

Genau DAS ist der Grund,warum ich das mache.

Ich habe soooo viel gehört...kauf dir nen Neuen,lohnt sich doch nicht mehr u.s.w.

Ich habe aber noch nie gesagt, dass es sich nicht lohnen würde. Ich habe gesagt, was noch nicht kaputt ist, sollte man noch nicht reparieren. Einfach nur aus Angst einen Tausender auszugeben, lohnt sich nicht. Klar, das Sicherheitsgefühl wird da ordentlich aufgepuscht, aber wenn es danach geht, muss man alles an deinem Kangoo in Neuteile ersetzen.

Aber die Renault Werkstatt,in Emsdetten (Kiefer)
sagte :

Mein Wagen hat noch locker 5 Jahre vor sich.

Das tut er auch, da bin ich mir sehr sicher!!

Liebe Grüße

Lothar

Nächstes Jahr,nach dem Winter noch etwas Kantenrost (Unterboden) behandeln.

Mein Tip:

http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/index.php?cat=c274_Korrosionsschutz---Lac...

Fluid Film Liquid A oder etwas dickflüssicher Fluid Film NAS. Das hält unseren Rapid mit 22 Jahren auf dem Buckel am Leben!

Ich habe soooo viel gehört...kauf dir nen Neuen,lohnt sich doch nicht mehr u.s.w.

Aber die Renault Werkstatt,in Emsdetten (Kiefer)
sagte :

Mein Wagen hat noch locker 5 Jahre vor sich.
Nächstes Jahr,nach dem Winter noch etwas Kantenrost (Unterboden) behandeln.
Immer am Ball bleiben,dann schafft er es auch

und weil die Hinterachse sowieso eingestellt werden musste,habe ich dem Kleinen noch den Hintern etwas höher stellen lassen.Sieht jetzt derbe frech aus

In 5 Jahren kann man locker sparen,für einen Nachfolger..natürlich wieder einen Kangoo Transporter

Lb.Grüsse
Brigitte

...ist zwar jenseits jeglicher Vernunft,ich weiss..... ...aber das letzte Hemd hat keine Taschen und ich will noch länger Spass an meinem Kangoo haben

Lb.Grüsse

Brigitte

Also ich find das genau richtig so ... Geld in´s bestehende Auto reinstecken (auch wenn`s mal etwas mehr ist) ist ofr viel cleverer als auf das Standardgewäsch
"Lohnt sich nicht mehr" zu hören und sich dann auf ein anderes Auto einzulassen, dessen Probleme man gar nicht kennt

Ja,es ist so anders...keine Angst mehr haben müssen,wenn eine grössere Bodenwelle kommt...die Stäbe könnten brechen.
Befreit fahren und.......endlich wissen,ich kann den Wagen wieder beladen.
Er ist jetzt stabil,wie ein neuer...juhuuu

Ölwannendichtung wurde noch gemacht.
Da wo die Schrauben oben sind,zum Motorblock,da hat er Öl rausgedrückt.
na die Dichtung ist ja auch schon fast 16 Jahre alt gewesen.

Nun wird nur noch die Zylinderkopfdichtung beobachtet,wie weit sie Wasser rauslässt ,aber nur Wasser.
Und das ist nicht so eilig,meint Renault.
Ich könne damit erstmal beruhigt fahren,nur den Wasserstand im Auge behalten und die Temperatur.

Die Kosten ?...ja die Kosten...hmmmm bisschen über 1000.
An dem Wagen haben 2 Mechaniker gearbeitet und ein 3.Altgeselle wurde für die Hinterachseneinstellung noch von der anderen Filiale geholt.

Und....zurück bekam ich meinen Wagen,frisch gewaschen
Gruss von
Brigitte

ENDLICH Drehstäbe auch neu

Ich höre förmlich wie Dir der Stein von der Seele plumbst
Was kostet denn die Beruhigung?
Also nur Drehstäbe?

Gruß,
ghopper

Zylinderkopfdichtung wird "beobachtet" wie es sich entwickelt.
Es drückt sich Wasser raus.Hat aber noch eine Weile Zeit

Ölwannendichtung war kaputt,ist repariert und

ENDLICH Drehstäbe auch neu
Nun kann nichts mehr passieren,es ist sogar am Fahrverhalten zu merken.

"Rüttelautobahn" vor Bremen ( Dreick Stuhr) macht dem Wagen nichts mehr aus.
Vorher war es sehr unangenehm zu fahren.
Jetzt schwebt er über die Unebenheiten.

...ist zwar jenseits jeglicher Vernunft,ich weiss..... ...aber das letzte Hemd hat keine Taschen und ich will noch länger Spass an meinem Kangoo haben

Lb.Grüsse

Brigitte

Sollen sie mir das genau zeigen,erläuter,beweisen,

Genau....erstmal alles trockenwischen, abputzen und dann mal schauen, wo das Öl wirklich rauskommt oder ob es überhaupt irgendwo rauskommt. Ölreste am Motor beweisen noch gar nichts, man muss erstmal sehen, wo es her kommt.

Und an den Drehstäben ist immer Rost zu finden. Ist ja auch klar, die sind nicht in Watte eingepackt. Lass dich doch nicht verrückt machen von irgendwelchen dunklen Aussagen. Dein Kangoo ist nun mal kein Neuwagen mehr und im Voraus etwas nur auf Verdacht zu reparieren, ist in dem Moment verschwendetes Geld, welches dann keine Zinsen mehr einbringt. Nur kaputte Dinge sollte man erneuern und kaputt sind die Drehstäbe erstmal noch nicht. Und du weißt ja, wenn die mal brechen sollten, ist ADAC nicht weit und wir sind auch alle da, um dich von der Straße zu holen.

Liebe Grüße

Lothar

Ich werde darüber (morgen) "abnerven" .

Sollen sie mir das genau zeigen,erläuter,beweisen,

ich hoffe,Du hast Recht....denn mein unverschämtes Haustier ist nicht zufrieden,mit meinem letzten Hemd ...es will auch noch die letzte Haut

Aber alleine die vielen Negativbewertungen sprechen ja schon eine deutliche Sprache.

Man kann sich aber auch alles schlecht reden, denn ein paar negativen Bewertungen stehen fast 4000 Positive gegenüber

Viele Grüße

Lothar

PS. Nicht jeder brauner Krümel am Auto ist Rost und ein wenig Schwitzöl an der ZKD bedarf nicht einer sofortigen Operation, vielleicht ist ja nur die Ventildeckeldichtung nicht ganz Ok, die ja über der ZKD liegt....denk da auch mal ein wenig positiver drüber nach

gut das Du so etwas hier mal reinstellst.
Gut zu wissen,was es alles gibt und der Preis reine Manpulation ist.

Ich bin bei Ebay zwar noch nie reingefallen,aber der Teufel schläft nicht.

Aber alleine die vielen Negativbewertungen sprechen ja schon eine deutliche Sprache.

Grüsse von
Brigitte

...die sich im Moment mal wieder um "Schlimmes" kümmern muss:
Zylinderkopfdichtung durchgebrannt,Ölwanne defekt

Deshalb nutzt man die Methode den Preis kurzzeitig auf ein utopisches Niveau zu heben um damit zu verhindern dass jemand den Artikel zu diesem Preis kauft.
Ist der Artikel dann wieder auf Lager, wird der Preis wieder auf den Normalwert reduziert.

Na dem werd ich´s zeigen! Ich drück jetzt auf KAUFEN...

Gruß,
ghopper

"Meister" TEHU-Kängooruh

Aber nun zum Thema Schlüssel, ich habe meine zwei Schlüssel schon gewechselt, einen sogar zwei Mal. Die Billiggehäuse sind im wahrsten Sinne billig, sehr schlecht hergestellt (z.B. schliessen die zwei Hälften nicht satt, wenn man sie zusammen drückt), halten nicht lange- aber bei den paar Euros kann man sie auch alle 2 Jahre wechseln...

Hör bloß auf, habe ein paar Bewertungen gelesen, das reicht mir schon. Auch die rote LED ist wohl nicht mehr da, das Gehäuse ist dort einfach zu. Ein Kunde hat eine halbe Stunde das Teil erst zurecht gefeilt. Und in einer Negativ-Bewertung stand vom Verkäufer geschrieben: "Schickt gebrauchtes und defektes Originalteil zurück und will Erstattung des Kaufpreises"
Die beschubsen sich alle gegenseitig

Gruß,
ghopper

Da ich solche Einträge öfters sehe, muss was daran sein, es ist kein Tippfehler.

Das ist volle Absicht des Händlers, aber nicht zu Marketingzwecken o. ä.

Der eigentliche Grund liegt im eBay-Such-Ranking. Je öfter ein Artikel gekauft wird, desto höher erscheint er in der Suche. Ist der Artikel dann mal nicht auf Lager, müsste der Händler das Angebot beenden und würde somit das Ranking verlieren.
Deshalb nutzt man die Methode den Preis kurzzeitig auf ein utopisches Niveau zu heben um damit zu verhindern dass jemand den Artikel zu diesem Preis kauft.
Ist der Artikel dann wieder auf Lager, wird der Preis wieder auf den Normalwert reduziert.

Gruß
Stefan