ich muss bei meinem G1PH2 mit 1,5dci (Motor K9K) die linke (in Fahrtrichtung) Motorhalterung ausbauen bzw. lösen um das Getriebe absenken zu können!
In der Bucheli-Reparaturanleitung ist das Ganze wie immer besch.... beschrieben

Bild 1 --> Ansicht der Motorhalterung im Batteriekasten:

Kann man die Aufhängung trennen wenn die rot umrandete Schraube gelöst wird?

Bild 2 --> Ansicht der Aufhängung von unten:

Die grün umrandete Schraube ist identisch mit der Schraube in Bild 1
Die rot umrandete ist eine von drei Befestigungen der Motorhalterung am Getriebegehäuse

Ich brauche folgende Tipps:

--> welche Schraube (bzw. Schrauben) muss/sollte ich lösen um die Motoraufhängung zu trennen und das Getriebe auf den Motortragrahmen (Fahrschemel) absenken zu können?
--> Kennt Jemand die Anzugsdrehmomente für diese Schrauben??

Oder hat gar Jemand von Euch schon mal das Getriebe ausgebaut und kennt daher die Tricks zum Lösen der Motorhalterung links

Bin für alle Tipps dankbar

Gruß aus Südostbayern

Markus

PS: Das Öl welches auf den Fotos zu überall zu sehen ist, ist Korrosionsschutzöl (Fluid-Film) und nicht einer Undichtigkeit geschuldet!