der Blinker blinkt wieder!

der Blinker blinkt wieder!

Bin dann gestern Abend noch auf die gute Idee gekommen, mich nach einem Vorschlag hier aus dem Forum nicht nur um die Kontakte am Relais im Blinkgeber zu kümmern, sondern alle Kontakte auf der Platine nach zu löten. Und siehe da, die Messwerten für den internen Widerstand des Blinkgebers sanken signifikant.

Heute morgen das Relais wieder eingebaut und der Blinker blinkt wieder. Jetzt ist der Stockschalter komplett überholt, auch wenn es an dem wohl nicht lag und das Relais nicht nur neu gelötet sondern auch die beiden Schaltkontakte überbrückt, sodass es auch dort so bald nicht mehr zu einem Ausfallen kommen sollten.

Alles wieder gut, auch wenn der Zusammenbau der Komponenten nicht an allen Stellen so ganz einfach ist. Man muss halt sehr genau hinschauen, bevor man das Zeug wieder zusammensteckt.

Nochmal Danke an alle, die mich mit guten Tipps bei der Lösung des Problems unterstützt haben.
In Zukunft würde ich zuerst das Relais nach löten und erst dann nach anderen Fehlerquellen suchen.

Gruß
Fasteddy

nach wie vor zieht das Relais im Blinkgeber beim Einschalten des Warnblinkers oder des Blinkers nur einmal an, das war es dann. Habe inzwischen folgendes gemacht:

Stockschalter ausgebaut, gereinigt und wieder zusammen gebaut. Bei diesem Modell ist für den Blinker kein Schiebeschalter (wie z.B. fürs Licht) sondern es sind zwei Kontaktzungen eingebaut. Habe die Schaltwiderstände bei eingeschaltetem Blinker gemessen, alles okay. Alle Funktionen Licht und Hupe getestet, okay.

Den Warnblinkschalter habe ich auch ausgebaut und die beiden Kontakte 5 und 8 am Stecker überbrückt, wieder beim Blinker Einschalten nur einmaliges anziehen des Relais' im Blinkgeber. Also auch der Warnblinkschalter kann es nicht sein.

Blinkgeber ausgebaut und das Relais so verdrahtet, das der zweite Schaltkontakt den ersten unterstützt (Brücke zwischen beiden Schaltkontakten).

Jetzt bleiben nach meiner Meinung noch zwei Möglichkeiten:
1. Stecker am Stockschalter
oder
2. Defekter Blinkgeber und dort nicht das Relais sondern das IC

Was meint Ihr? Irgend wer eine Idee?
Vielen Dank vorab

Gruß
Fasteddy

habe das Relais gelötet, der als defekt in der Rep-Anleitung angezeigte Kontakt ist in der Tat etwas dünner als der andere, klar gibt es da bei dieser Bauart Relais Probleme. Habe das Kabel eingebaut, Kontakte durchgemessen, alles okay. Blinkgeber wieder eingebaut, gleiches Problem.

Jetzt muss ich an den Schalter oder im Blinkgeber ist nicht das Relais das Problem sondern das IC.
Weiß jemand was ich abbauen muss, um an den Schalter heran zu kommen, oder ist der nur geclipt und kann so ausgebaut werden?

Habe den Blinkgeber über ein Lab-Netzteil mit 12 V angesteuert. Wenn ich das richtig verstanden haben, sollte der Blinkgeber dann mit sehr hoher Frequenz schalten, denn er meint ja alle Leuchten seien defekt, es sind ja keine Verbraucher angeschlossen. Das war aber nicht der Fall, also doch das IC im Blinkgeber?

Vielen Dank nochmal
Fasteddy

danke für den Tipp.
Hole gleich das Relais auf den Tisch, wenn es bei mir den gleiche Fehler gibt, dann ist gleich erledigt. Melde mich wieder wenn es blinkt.

Vielen Dank
Bis später
Fasteddy

Deshalb glaube ich nicht, das es der Schalter des Warnblinkers ist, weshalb ich zuerst mal zu meinem Autoschrauber fahre und zum Test das Relais tausche, das scheint mir weit weniger Arbeit als den Schalter auszubauen.

Ok....das Relais kannst du aber heute schon mal ausbauen und es mal öffnen. Vielleicht musst du ja nur ein paar Kontakte auf der Relaisplatine nachlöten und es geht dann wieder. Ein Versuch macht klug

Viele Grüße

Lothar

Vielleicht als Hilfe dazu: http://forum.mykangoo.de/index.php?id=91469 (mit Foto)

vielen Dank für Deine schnelle Antwort. Den Blinker kann ich auch testen, wenn der Schalter Rundumblinkanlage abgeklemmt ist?

Wenn ich den Schaltplan "Blinkleuchten und Warnblinkanlage" richtig gelesen habe:

Dann wird das Blinkerrelais immer an Dauerplus über F21 und F22 mit Spannung versorgt. Im Fahrbetrieb ist der Schalter für die Rundumblinkanlage offen, also gegen seinen nicht beschalteten PIN 7 geschaltet, sodass kein Plus über das Zündschloss an der Blinkerschaltung anliegt und auch die PINS 1-5 "offen" sind. Wird der Warnblinker eingeschaltet, überbrückt der Schalter über seinen PIN 1 und 2 den Stockschalter, holt das Schaltsignal des Blinkerrelais und schaltet über PIN 1-5 alle Blinkleuchten rundum ein. Jetzt ist der Schockschalter außer Betrieb und alle Wiederholblinkleuchten blinken.

Deshalb glaube ich nicht, das es der Schalter des Warnblinkers ist, weshalb ich zuerst mal zu meinem Autoschrauber fahre und zum Test das Relais tausche, das scheint mir weit weniger Arbeit als den Schalter auszubauen.

Wenn es das Relais nicht ist, kommt das Teil wieder ins Regal und eben doch der Schalter raus. Ich melde mich wieder.

Gruß
Fasteddy

Ich denke das Relais ist defekt oder was meint Ihr?

Bei dem Baujahr deines Kangoos ist es bestimmt der Warnblinkerschalter, der defekt ist.
Wenn du die Möglichkeit hast, dir vom Schrotti einen anderen Warnblinkerschalter zu besorgen, würde ich das an deiner Stelle als erstes mal austesten.
Bei unserem schwarzen Twingo gab es mal das gleiche Problem = Warnblinkerschalter defekt. Hatte es ausgetauscht und seitdem funktioniert es wieder hervorragend.

Viele Grüße

Lothar

habe den Schalter für Blinker, Licht und Hupe ausgebaut, geöffnet und gereinigt. Es ist kein Schiebekontakt mehr verbaut inzwischen hat auch Renault dazu gelernt. Es sind jetzt zwei Federschalter, also zwei Federn deren Kontakt beim betätigen des Blinkers nacheinander je nach Fahrtrichtung getrennt wird. Wenn Interesse besteht, ich habe Bilder gemacht.

Leider geht der Blinker immer noch nicht. Ich bin jetzt nicht sicher, ist es das Relais oder der Warnblinkschalter. Auch wenn der Schalter für Blinker, Licht und Hupe abgeklemmt ist, funktioniert der Warnblinker nicht. Das Relais verhält sich exakt gleich wie beim setzen des Blinkers:

Wenn ich den Blinker normal setze und genau auf die Geräusche des Relais achte, dann scheint es einmal anzuziehen und fertig. Das macht es bei jedem Schaltvorgang sonst ist es ruhig.

Der Schalter scheint so aufgebaut zu sein, das zumindest der Blinker nicht mehr so schnell den Geist aufgeben sollte. Die beiden Schaltkontakte machen einen sehr soliden Eindruck. auch ist das Gehäuse nicht mehr zugeschraubt sonder mit sechs Clips rundum befestigt. Mit einem Satz Uhrmacher-Werkzeug, aus dem man die kleinen Schraubendreher jeweils verwendet um die Clips herunter gedrückt zu halten (einfach zwischen Clips und deren Aufnahmen klemmen), ist der Schalter schnell zerstörungsfrei geöffnet. Nach dem Zusammenbau habe ich den Schalter kurz testweise angeklemmt, alle Funktionen sind einwandfrei gegeben nur der Blinker tut es nicht.

Ich denke das Relais ist defekt oder was meint Ihr?

Danke für eure Tipps
Fasteddy

Soweit ich weiß gibt es das bei Mercedes schon, bin aber auch hier nicht sicher. Wie LED-Leuchten aussehen ist sicher Geschmackssache, aber zuerst muss es mal hell machen und hoch effizient sein, wenn es dann noch gut aussieht hat man Glück gehabt.

Leider suchen viele Leute Lampen nach dem Aussehen bei Tageslicht aus, aber die Lampe muss sich nachts beweisen, wenn sie den Raum beleuchten soll für den sie gedacht ist, das geht dann oft nicht zusammen.

Ich denke es wird nicht mehr lange dauern, dann gibt es nur noch LEDs in Autos, die sind viel robuster und leuchten länger. Ich denke die Leuchten an den Autos der Zukunft gehen erst zuletzt den Weg aller Halbleiter, vorher sind Motor, Fahrwerk und/oder Karosse hin :)

Gruß
Fasteddy

Hallo Oliver,

kann sein, weiß ich aber nicht zumal es da bestimmt Vorschriften gibt, von wegen TÜV und so.
oder? Selbst basteln kann man sicher viel, soweit ich gelesen habe, ist das Buch schon so aufgebaut, das man auch selbst was entwerfen kann, hat man das Buch gelesen, soweit bin aber noch nicht.

Gruß
Fasteddy

Hallo!
Tagfahrlicht geht ja auch mit LED und wenn ich hinter einem neueren Audi herfahre mit diesen grottenhässlichen LED-Bandleuchten dann frage ich mich schon wann es das erste Auto nur mit LEDs gibt.

Gruss Oliver

kann sein, weiß ich aber nicht zumal es da bestimmt Vorschriften gibt, von wegen TÜV und so.
oder? Selbst basteln kann man sicher viel, soweit ich gelesen habe, ist das Buch schon so aufgebaut, das man auch selbst was entwerfen kann, hat man das Buch gelesen, soweit bin aber noch nicht.

Gruß
Fasteddy

Hallo Wintergarten,

ich kann nichts zeigen, ich habe das Buch nur gelesen und mir haben die Leuchten gefallen.

Mir erscheint es sehr leistungsstark, wenn eine Leuchte von ca. 40 x 20 x 5 cm mit 4800 lm aufwarten kann, was sich anhand der Datenblätter der LED-Hersteller, der Anzahl der LEDs und der Leistungsaufnahme auch nachvollziehen lässt. Die Werte passen zusammen. So eine Funzel bauen die da mit weniger als 100 Euro Kosten, das fand ich interessant, mehr nicht.

Gruß
Fasteddy

Hallo!
In dem Zusammenhang mal ne Frage: Gibt es schon Blinkerbirnen als LED zum Nachrüsten oder könnte man sowas selber zusammenbasteln?

Gruss Oliver

ich kann nichts zeigen, ich habe das Buch nur gelesen und mir haben die Leuchten gefallen.

Mir erscheint es sehr leistungsstark, wenn eine Leuchte von ca. 40 x 20 x 5 cm mit 4800 lm aufwarten kann, was sich anhand der Datenblätter der LED-Hersteller, der Anzahl der LEDs und der Leistungsaufnahme auch nachvollziehen lässt. Die Werte passen zusammen. So eine Funzel bauen die da mit weniger als 100 Euro Kosten, das fand ich interessant, mehr nicht.

Das dort der Energiesparleuchte das Wort geredet wird, konnte ich nicht lesen, im Gegenteil, genau von diesen wird abgeraten. Ebenso von Neonröhren und Halogenlampen.

Wenn Du wirklich mal reinschauen möchtest, dann lade es Dir doch bei AMAZON runter und schau es Dir in Ruhe an, Du kannst es doch innerhalb Wochenfrist zurück geben, das kostet keinen Cent.

Gruß
Fasteddy

PS zu dieser Rezession sage ich nichts, einfach mal andere Rezessionen von Christian lesen, dann wisst ihr schon was ich meine. Der Typ hat das Buch nicht gelesen, was er auch offen zugibt und bewerte so ständige wahllos verschiedenste Bücher aus unterschiedlichen Fachgebieten.

Ich habe keine Lust jetzt alle seinen Behauptungen zu pruefen, aber wir haben schon einige komerzielle LED Leuchtmittel im Haus! Deshalb weiss ich auf welches Licht ich mich da einlasse.
Wenn ich das richtig sehe favorisiert er die Energiesparlampe, schreibt aber nicht, dass man schon am Fuss der Kellertreppe, mit gebrochenem Fuss, liegt, bevor die ihre volle Leistungskraft entfaltet. ( Energiesparlampen eigen sich einfach nicht fuer Kurzzeitanwendungen wie Kellertreppenbeleuchtung!)
Da sehe ich im Keller lieber LED-"blau" und erkenne die Stufen...

Gruesse
Wintergarten

habe auch kein KINDLE, es gibt eine Software-Version für den PC, kann man bei AMAZONE kostenfrei herunter laden. Soweit ich weiß gibt es keine gedruckte Version.

Gruß
Fasteddy

Hier ein Link zum Buch:

http://www.amazon.de/LED-Wohnraumlicht-ebook/dp/B00A4EW0N2/ref=wl_it_dp_o_pdT1_nS_nC?ie...

ich habe mal bei Amazon in die Vorschau reingeschaut, scheint interessant zu sein. Gibt es das Buch auch als Papierausgabe? Ich habe gar keinen Kindle etc.

Gruß
Martin

Hier ein Link zum Buch:

http://www.amazon.de/LED-Wohnraumlicht-ebook/dp/B00A4EW0N2/ref=wl_it_dp_o_pdT1_nS_nC?ie...

Danke nochmal
Fasteddy

Viel Erfolg beim Basteln.

Wünscht der Troll

_

danke für Deine Antwort. Habe mich etwas blöde ausgedrückt, meinte nicht das Relais sondern den Schalter natürlich. Kann ich dann auch hier die Anleitung nehmen:

http://wiki.mykangoo.de/index.php/Blinkrelais

da geht es nämlich um den Schalter nicht um das Relais?

Danke nochmal
Gruß
Fasteddy