myKangoo.de - 6.Update: Liegengeblieben... und wieder zuhause

6.Update: Liegengeblieben... und wieder zuhause (Antwort)

Martin Gensch — Thu, 16 Aug 2012 13:54:37 +0000

Hallo,

Die Fehlerhäufigkeit lässt schon auf eine nicht vollständige Reparatur schließen.

Ich sehe zwei Möglichkeiten:

1. die erste Pumpe und die zwei Ersatzpumpen waren kaputt (schlecht Serie bei den Ersatzgeräten), dann ist jetzt alles gut.

2. Etwas anderes (z. B. Steuergerät) ist defekt und als Folge davon gehen die Pumpen kaputt, dann ist jetzt nichts gut, weil dann in Kürze wieder die Pumpe kaputt ist. Der Fehler dürfte nicht so leicht zu finden sein.

Ich bin weiterhin mir der Werkstatt sehr zufrieden. Ich habe in Hannover vier Werkstätten durch (1- groß und bekannt, Kauf des ersten Kangoo, da gab es so lustige Begebenheit wie diese oder diese, 2- sehr gut auf dem Dorfe in der Nähe, nur leider hat der Chef dicht gemacht um in den Ruhestand zu gehen, 3- groß und bekannt, sehr teuer bei Kostenvoranschlag für Zahnriemen und Wapu, 4- meine derzeitige Werkstatt: engagiert auch beim alten Kangoo der nicht bei ihnen gekauft war Kulanz von Renault für Scheibenrahmen zu bekommen, sehr engagiert beim Kauf vom jetzigen, immer Termin gerecht, immer sauber, keine blödsinnigen Positionen auf der Rechnung)

So mal schauen wie lange die Pumpe hält.

Gruß
Martin

6.Update: Liegengeblieben... und wieder defekt (Antwort)

ingolf — Thu, 16 Aug 2012 07:49:54 +0000

Hallo, ich würde mir die Pumpeneinheit mal zeigen lassen und vor allem den Stecker am Kabelbaum.
Die Fehlerhäufigkeit lässt schon auf eine nicht vollständige Reparatur schließen.

Grüße, Ingolf

6.Update: Liegengeblieben... und wieder defekt (Antwort)

Martin Gensch — Thu, 16 Aug 2012 06:56:19 +0000

Und?...immer noch überzeugt von der Fähigkeit der Werkstatt?

Ja.

Gruß
Martin

6.Update: Liegengeblieben... und wieder defekt (Antwort)

VEC-LOTHAR — Wed, 15 Aug 2012 19:00:35 +0000

und heute fing die Dre...karre wieder an und nahm kein Gas an, mit der 3/4 Familie zur Werkstatt geruckelt...

Probefahrt mit Meister, Fehler zeigte sich eindeutig, Leihwagen bekommen, am späten Nachmittag Anruf mit der Diagnose Benzinpumpe liefert zeitweise zu geringen Druck, Pumpe bestellt Fahrzeug soll morgen Nachmittag fertig sein.

Und?...immer noch überzeugt von der Fähigkeit der Werkstatt?

6.Update: Liegengeblieben... und wieder defekt (Antwort)

Martin Gensch — Wed, 15 Aug 2012 18:35:34 +0000

und heute fing die Dre...karre wieder an und nahm kein Gas an, mit der 3/4 Familie zur Werkstatt geruckelt...

Probefahrt mit Meister, Fehler zeigte sich eindeutig, Leihwagen bekommen, am späten Nachmittag Anruf mit der Diagnose Benzinpumpe liefert zeitweise zu geringen Druck, Pumpe bestellt Fahrzeug soll morgen Nachmittag fertig sein.

Ich bin gespannt.

Gruß

Martin

Benzinpumpe defekt ??? (Antwort)

ingolf — Thu, 09 Aug 2012 05:58:11 +0000

Hallo Troll,
bei Ausfall der Pumpe die Pumpeneinheit zu tauschen ist Anweisung bei Renno (Auskunft Vertragswerkstatt) Der angeschmorte Pol an der Pumpe ist ja auch nicht austauschbar. Reparabel im Sinne von Wiederherstellung ist er eigentlich auch nicht. Also Ende Gelände bei Teiletauschers. Das der Stecker auch hin ist, ist noch schlimmer denn den Stecker als Teilkabelbaum kennen sie auch nicht. Den Kabelbaum wollen oder dürfen sie nicht tauschen und der beste Kunde ist ja der, der wiederkommt....weil er muss.
Also habe ich das Plastikgehäuse mit den Polen oben auf der Pumpeneinheit halbieren / abschneiden lassen und die Kabel verlöten. Wenn die Pumpe dazu nicht ausgebaut also der Tank zu bleibt, ist das zwar fummelig aber möglich. Eine Erleichterung ist es die Kabel zu verlängern. So muss nicht zwischen dem abgelassenen Tank und der Karosse gearbeitet werden.
Teiletauschers können sich das nicht einmal vorstellen.

Grüße, Ingolf

Benzinpumpe defekt ??? (Antwort)

Troll — Wed, 08 Aug 2012 18:56:56 +0000

Das das immer noch passiert, das Teile getauscht werden und die verbrannten Stecker dranbleiben, zeigt doch nur, das viele KFZ-Mechaniker mit der Elektronik überfordert sind.
Da stellt sich mir gleich noch eine weiter Frage: War die Pumpe wirklich defekt ?

Der vermehre Einzug von Elektronik in unser Fahrzeuge stellt ganz neu Herausforderungen an die Werkstätten, aber es gibt schon lange den alten Beruf des KFZ-Elektronikers, früher belächelt heute bitter nötig.

Also Augen auf beim Werkstattbesuch !

Viel Erfolg bei der suche nach einer besseren Werkstatt wünscht der Troll

1.Update: Liegengeblieben... Benzinpumpe defekt (Antwort)

ET-821 — Wed, 08 Aug 2012 18:38:28 +0000

Es kam natürlich, wie es kommen mußte.

Verschmorter Stecker auf neuer Pumpe = nix gut.

Die Karre stand nach ein paar Wochen wieder. Und das war beileibe nicht der einzige Vorfall der einem den Spaß am Kangoo verderben kann. Aber wie gesagt, evtl. mal mehr dazu.

Mittlerweile schwindet auch das Vertrauen in "meinen" Freundlichen.

Kangoo II = Unheimlich nützliche Fehlkonstruktion - schade.

ET-821

5.Update: Liegengeblieben... wieder zu Haus (Antwort)

Martin Gensch — Tue, 07 Aug 2012 17:13:01 +0000

so jetzt ist das Problem hoffentlich behoben.

So macht das doch keinen Spass mit einem Auto das gerade mal 35.000 km gelaufen ist.

Gruß
Martin

4.Update: Liegengeblieben... wieder in der Werkstatt (Antwort)

Martin Gensch — Mon, 06 Aug 2012 19:39:21 +0000

Hallo Lothar,

Ich würde sagen, es ist beim ersten Mal gar nicht richtig repariert worden, sondern nur auf dem Papier erledigt.

das glaube ich ganz und gar nicht! Die Werkstatt macht 'nen guten Job nur die Ersatzteile von Renault sind Schrott.

Beim ersten Mal war die Pumpe defekt. Beim Ersatzteil der Tankgeberteil. Den kann man schwerlich prüfen, außer man füllt den Tank und lässt dann langsam das Benzin rauslaufen. Das ist ein ziemlich aufwändiges Unterfangen. Normalerweise kann man ja davon ausgehen, dass ein Neuteil auch funktionstüchtig ist.

Gleich zweimal die gleichen Ersatzteile kaputt...das geht ja gar nicht

Im ersten war wahrscheinlich noch marokkanischer Wüstensand drin.

Ich denke, dieses Mal wird es richtig repariert

Na das hoffe ich doch.

Gruß
Martin

4.Update: Liegengeblieben... wieder in der Werkstatt (Antwort)

VEC-LOTHAR — Mon, 06 Aug 2012 17:12:49 +0000

Nun muss er wieder hin, ich soll aber warten bis der Tank möglichst leer ist.

So heute morgen zur Werkstatt, eben ein Anruf Tankgeber mit Benzinpumpe defekt, muss bestellt werden, soll morgen Mittag fertig sein.

Ich würde sagen, es ist beim ersten Mal gar nicht richtig repariert worden, sondern nur auf dem Papier erledigt. Gleich zweimal die gleichen Ersatzteile kaputt...das geht ja gar nicht
Ich denke, dieses Mal wird es richtig repariert

1.Update: Liegengeblieben... Benzinpumpe defekt (Antwort)

ingolf — Mon, 06 Aug 2012 13:06:16 +0000

Hallo,
ich denke auch, dass es eher der Stecker der Pumpe war.
Die Pole sind einfach zu pimpelig gemacht, sitzen sie nicht ganz fest, erhöht sich der Übergangswiderstand und der Strom steigt. Der Steckerpol verschmort. Wie bei der Lüftersteuerung. Das der Tankgeber jetzt spinnt könnte auch damit zusammenhängen.
Der Tausch der Pumpeneinheit war sicher unnötig aber sie wissen sich nicht besser zu helfen. Spannend bleibt, wie lange die Reparatur hält, wenn der Stecker nicht auch erneuert worden ist.....

Grüße, Ingolf

4.Update: Liegengeblieben... wieder in der Werkstatt (Antwort)

Martin Gensch — Mon, 06 Aug 2012 09:45:32 +0000

Nun muss er wieder hin, ich soll aber warten bis der Tank möglichst leer ist.

So heute morgen zur Werkstatt, eben ein Anruf Tankgeber mit Benzinpumpe defekt, muss bestellt werden, soll morgen Mittag fertig sein.

Gruß
Martin

1.Update: Liegengeblieben... Benzinpumpe defekt (Antwort)

ET-821 — Tue, 31 Jul 2012 18:43:40 +0000

Dazu noch meine Erlebnisse mit dieser Kraftstoffpumpe. Bei mir allerdings ein 1.6er mit 106PS, der Tank ist wohl der selbe.

http://forum.mykangoo.de/index.php?mode=thread&id=247870#p247870

Wenn die Zeit mal reicht folgt ein Erfahrungsbericht über 100.000km, ud es gibt einiges zu erzählen. War wohl mein letzter Renault.

Lg ET-821

Die Strafe für Troll ist. . . (Antwort)

Troll — Thu, 26 Jul 2012 21:00:52 +0000

Da mir hier keiner Hilft und das Fass hab leer ist, geht es der Pumpe bestens und hat die nötige Bettschwere erreicht.

Angeschwipste Grüße vom Troll

Die Benzinpumpe (Antwort)

Helvetier -- (Moderator) — Thu, 26 Jul 2012 20:18:51 +0000

macht mein Blinker auch, ist auch Gleichstrom
Grüsse Guido

Die Strafe für Troll ist. . . (Antwort)

Horst — Thu, 26 Jul 2012 20:03:05 +0000

Und was macht Deine Pumpe jetzt?

Die Strafe für Troll ist. . . (Antwort)

Troll — Thu, 26 Jul 2012 19:50:26 +0000

Strafe sofort umgesetzt, wer will noch bestraft werden ?

Die Strafe für Troll ist. . . (Antwort)

Horst — Thu, 26 Jul 2012 15:15:45 +0000

Du böser Troll musst auf der Stelle ein Bier trinken, ist ja auch so ne Art E5.

zum nachdenken (Antwort)

meinautoistkaputt — Thu, 26 Jul 2012 15:08:27 +0000

Der ist gut!
Was hast du in der Waschanlage? Natürlich Waschbenzin!