myKangoo.de - Kangoo 4x4 Kaufberatung

Kangoo 4x4 Kaufberatung (Antwort)

daiku — Fri, 13 Jul 2012 07:01:35 +0000

Kann gut sein, daß es nun ein größeres Angebot an Reifen gibt.
Zu meiner Zeit (vor zwei Jahren) gab es die 185/65 mit dem Lastindex 92 nur von 3 Hersteller. Zwei sehr teure (Michelin und noch ein einer) und ein etwas preiswerter, ich glaub es war ein Goodyear.
Naja, egal. Der Kangoo 4x4 war ein sehr praktisches Auto, aber leider ein Groschengrab.
Ich hab ihn dann verkauft und von dem Verkaufserlös einen Allrad-PKW für den Alltag und einen Pickup für den Wald gekauft und hatte noch 2000,- Euro übrig. Ich bau an den Karren ähnlich viel rum, aber zu weitaus humaneren Preisen.

Ich empfehle allen entweder einen Standard-Kangoo zu kaufen oder wenn man wirklich im Gelände unterwegs ist einen echten Allrader.

Grüße
Christian

Kangoo 4x4 Kaufberatung (Antwort)

Der Henrik — Fri, 13 Jul 2012 05:59:44 +0000

Wenn am 4x4 was ist, dann wirds eben RICHTIG teuer. Kardanwelle Krümmer, Bremse hinten, Buchsen im Hilfsrahmen hinten usw.....

Dein Angebot erscheint mir auch zu teuer, versuchs mal unter www.dat.de, da kannst die Händlereinkaufspreise sehen. 20% drüber als Verkauf is dann schon das höchste der Gefühle.

Reifen sind nich sooooo kritisch, meine Michelin 4x4 haben runde 80.000 km gehalten.

Kangoo 4x4 Kaufberatung (Antwort)

Klaus H. — Thu, 12 Jul 2012 20:22:22 +0000

- Reifen haben Sondergröße, es gibt nur 2 oder 3 Reifenmodelle zu doppeltem Preis eines Standardmodells

Braucht man spezielle Reifen, also nicht nur "normale"? Lt. google hat 4x4 185/65 R15 92T. Braucht 4x4 spezielle Offroadreifen? Da wird's in der Größe wirklich eng.
Ansonsten normale Pkw-Reifen von z.B. Conti um die 70€ (das ist ca. 20% mehr als meine)

Bei den restlichen Sonderteilen glaub ich das sofort.

Interessant ist, dass sich die Kangoos bei vergleichbarem Alter, Laufleistung und Motor im Gebrauchtwagenpreis kaum unterscheiden, teilweise 4x4 sogar billiger angeboten wird. Heißt für mich: Da ist schon mehr verschlissen bzw. steht in absehbarer Zeit zur Reparatur an. Kann man das so sehen?

Wenn so was für mich anstehen würde, würde der Bauch ja sagen und der Kopf bzw. Geldbeutel leider nein.

Grüße
Klaus

Kangoo 4x4 Kaufberatung (Antwort)

Klaus H. — Thu, 12 Jul 2012 05:12:00 +0000

Hallo an alle,
vielen Dank schon mal für die Antworten. Werde ich alles so direkt weitergeben.

Viele Grüße
Klaus

Kangoo 4x4 Kaufberatung (Antwort)

hensmen — Wed, 11 Jul 2012 19:06:26 +0000

Liebe Judith, lieber Henrik !
da sind wir hier in RT echt froh, daß ihr ein Herz für den Franzosenkrabbler habt.
Wir hatten uns in den Wagen sofort verliebt und sind das Risiko der 4 Antriebswellen
eingegangen und noch keinen Meter bereut.
Wie gesagt, Straßenlage und Übersicht waren auf Korsika ideal.
Alles andere kommt noch.
Bin jahrelang VW Iltis gefahren, er ist alltagstauglich, obwohl mir Alle davon abgeraten hatten. Doch der Fahrspaß war unbezahlbar.
So wird auch der 4X4 seinen Platz in unserem Herzen finden, trotz oder gerade deswegen.
Euch Beiden nochmal vielen Dank.
Grüss Euch, Hans.

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wüstenkangoo — Wed, 11 Jul 2012 18:23:38 +0000

Hallo,
ein Traum, den würde ich sofort kaufen, meiner ist von 2003 und hat schon vieles mitgemacht..... und das sichere gefühl auf schneematschstrassen möchte ich nie mehr missen!!! für mich gibt es nur noch 4x4.... es sind ja nicht alle strassen geteert und das ist auch gut so...
lg
judith

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Der Henrik — Wed, 11 Jul 2012 11:34:42 +0000

Wobei, ganz ehrlich, ich hoffe auf eine Entwicklung wie beim Golf Country, der wurde zu Lebzeiten auch nur belächelt....

Werd ihn deswegen noch einige Jahre fahren!

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Die Kanalratte — Wed, 11 Jul 2012 09:31:47 +0000

Hallo KLaus,
wenn deine Freundin keinen Allrad benötigt, sollte Sie die Finger davon lassen. Nach 5 Jahren fangen die Reparaturen an, das kann ich aus leidvoller Erfahrung bestätigen und die sind beim Allrad teuer.
meint die Kanalratte

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DU-DA1000 — Wed, 11 Jul 2012 09:22:39 +0000

Wenn du denn Allrad nicht brauchst, kaufe lieber ein Standard-Modell. Da kriegst du reichlich preiswerte Ersatzteile ohne dir einen Arm ausrenken zu müssen.

Ich als "Auch4x4Besitzer" kann alle Aussagen nur bestätigen.

Kangoo 4x4 Kaufberatung (Antwort)

daiku — Wed, 11 Jul 2012 09:16:47 +0000

Guckst du hier:
http://wiki.mykangoo.de/index.php/Kangoo_4x4

Bekannte Schwachstellen:
- Hydrokupplung, geht nicht kaputt aber nervt mit klackern, Rep.: 1500-2000Euro
- Kardanwelle, Tilger und Lager gehen gern bei höherer Laufleistung kaputt, Tausch: 1000Euro, Rep: einige hundert Euro, aber weniger bekannt in den Werkstätten
- vordere Traggelenke, Sonderkonstruktion, 5facher Preis gegenüber Standard-Kangoo, Rep. möglich und preiswert aber in den Werkstätten nicht bekannt
- Lichtmaschine: bei mir kaputt bei 40.000km -> 700 Euro
- Servopumpe: bei mir kaputt bei 45.000km -> 450 Euro, Rep: möglich aber in den Werkstätten nicht bekannt
- Spurstangenköpfe und Axialgelenke waren bei mir bei 25.000km hin -> 250 Euro
- Reifen haben Sondergröße, es gibt nur 2 oder 3 Reifenmodelle zu doppeltem Preis eines Standardmodells
- Felgen sind Sondergröße und nur schwer oder teuer zu bekommen
- Auspuff ist Sondermodell, meinen Endschalldämpfer hätte ich nur über Renault für 350 Euro beziehen können (hab übrigens noch einen liegen)
- Mein Dieselmotor (Benziner kann ich nichts zu sagen) war ein Sondermodell nur für den Kangoo, daher kaum Ersatzteile über Zubehörhandel erhältlich nur teurer Kram von Renault, z.B. Drehmomentstütze für 100 Euro gegenüber Standard-Kangoo 20-30 Euro
- hintere Bremssättel sind regelmäßig fest, ebenso die Handbremsseile, die wie nicht anders zu erwarten, eine Sondergröße sind
- Antriebswellen sind Sondermodelle und nicht im Zubehörhandel erhältlich
usw., usw., usw.

Und so ziehen sich die Sonderwürste durch das ganze Auto.
Wenn du denn Allrad nicht brauchst, kaufe lieber ein Standard-Modell. Da kriegst du reichlich preiswerte Ersatzteile ohne dir einen Arm ausrenken zu müssen.

Grüße
Christian

Kangoo 4x4 Kaufberatung (Antwort)

hensmen — Wed, 11 Jul 2012 08:49:08 +0000

Hallo Klaus, unser 4X4 lag im Herbst mit 68000 KM vom Preis her ähnlich.
Er war zwar nur ein Fam.Auto und hatte vom Geländefahren her nicht so gelitten aber der Lack war schon mitgenommen. Dies hätte den Kaufpreis schon gedrückt.
Was mich nervt ist ein Knacken von vorn.
Wir hatten lange überlegt, ob 4X4 oder nicht, aber jetzt auf Korsika waren wir z.B. nie über 9Liter, da benötigt unser BMW Gespann mehr.
Aber die Höherlegung des Fahrwerks ist schon viel wert.
Auch bei allen, die vom 4X4 abraten, drück den Preis und werdet glücklich.
Selbst als Motorradfahrer hat mich das Auto begeistert.
Grüsse vom Hans aus RT

Kangoo 4x4 Kaufberatung (Antwort)

Der Henrik — Wed, 11 Jul 2012 05:56:09 +0000

Die Kaufberatung in Kurzform: NEIN!

Kardanwelle ist teuer, knappe 1000,-
Gerissener Krümmer beim Benziner 1000,-
Verbrauch beim Benziner nie unter 10 Liter, eher 11 - 13. Egal, wie man fährt
Allrad schaltet nicht ab.
Vorteil beim 4x4 ist eigentlich nur die Tatsache, daß man mit dem Allradler nicht auf den Bremsenprüfstand kann beim TÜV und dann die hinteren, kaputten, Bremssättel nicht auffallen.....

Ansonsten: Suchfunktion!

Kangoo 4x4 Kaufberatung

Klaus H. — Tue, 10 Jul 2012 21:40:59 +0000

Hallo,
eine Freundin möchte einen Kangoo kaufen, und hat nun einen 4x4 angeboten bekommen. Aber da konnte ich ihr leider auch nicht sehr viel weiterhelfen außer mit ein paar Allgemeinplätzen wie höherer Verbrauch. Sie braucht nicht Allrad, aber der wäre wohl aus der Nachbarschaft.
Baujahr 2007, 1.6 16V, knapp 100'km, soll 6600 kosten, evtl. noch etwas weniger.
War wohl kein "Geländeauto".

Der Preis in Bezug auf Baujahr und Laufleistung ist nach mobile.de ok

Der Besitzer hat erzählt, dass der Allrad sich ab ca. 20km/h abschaltet und sich deshalb nicht so auf den Verbrauch auswirkt. Stimmt das so tatsächlich?
(Was ich gefunden habe, wird "bei Bedarf bis zu 50% der Antriebskraft über eine hydraulische Kupplung an die Hinterachse geleitet", was steuert diese Kupplung, die ASR?)

Was ich an Verbrauch gesehen habe liegt immer 1,5l höher als der "normale" Kangoo.
Wie ist der Verbrauch bei eher kürzeren Strecken?

An der Vorderachse wurden Reparaturen durchgeführt, weil es da knackste (angeblich allradbedingt, Kulanzreparatur), was kann das gewesen sein?

Wie ist die Lebensdauer der allradspezifischen Antriebsteile?
Wie sind hier im Falle die Reparaturkosten zu sehen? (Kupplung)

Was ist sonst noch wichtig?

Ist die versicherung für den Allrad höher? (nur wenn's jemand aus dem Kopf weiß, kann ich auch morgen mal rechnen)

Zu den "normalen" Kangoofragen: Gab's mit Bj.2007 besondere Probleme bzgl. Korrossion oder Verarbeitungsmängel oder atypischer Verschleiß? (wurde der eigentlich schon in Marokko produziert?)

Danke für Antworten
Grüße
Klaus