das was Du mir geschrieben hast beruhigt mich doch sehr und war genau das, was ich lesen wollte !
Da ich jemand bin der seine Autos immer pfleglich behandelt und sie immer zum jeweiligen Termin in die Inspektionen fährt, sollte mir nach Deinen Ausführungen also nichts passieren. Die Werkstatt, die die Services macht versteht ebenfalls ihr Handwerk, von daher geht es mir nun gleich um einiges besser !

Seit einigen Jahren bin ich immer in den jeweiligen Foren der Marke
und konnte mir immer wieder gute Tipps und Hinweise holen und diese dann nach einiger Zeit "Neuankömmlingen" auch wieder weiter geben.
Daher bin ich nun froh, hier bei Euch gelandet zu sein und muss gleich mal ein großes Lob loswerden: Ihr seid nett und hilfsbereit, da fühlt man sich gleich wohl und gut aufgehoben !

Ich freue mich nun auf die Auslieferung Ende Juli...somit habe ich gleich am 03.08. mir mein Geburtstagsgeschenk selbst gemacht.

LG
Christian

nein, der Kangoo hat keine solchen grundlegenden Macken.
ZB Rost an Karosserie: Fehlanzeige.
Eklatante Mängel, die oft zu Liegenbleibern führen: Fehlanzeige - bis auf die Wegfahrsperre (siehe ADAC Tests). Achte darauf, daß Du zwei funktionierende Schlüssel hast, wenn Du einen gebrauchten Kangoo gekauft hast.

Die ganzen (älteren) Modelle zeigten halt im Laufe der Zeit viele kleine, ärgerliche Nickeligkeiten, dh wo Renault am Material gespart hat, oder die schlecht konstruiert waren, die man aber mittels dieses Forums allesamt selber beheben kann - wenn man will.
Siehe unser WIKI, da kannst Du Dich durch viele Bastelanleitungen durchlesen, und weißt dann, was auf Dich zukommt.
Der praktische Nutzwert und das freundliche Wesen des Kangoo (das hat "er" wirklich) überwiegt og Kleinigkeiten.

Richtige Probleme machen im Grunde nur Fahrzeuge, die schlecht gewartet werden, und in der Beziehung mag der Kangoo ein Kandidat sein, weil er auch von einigen Leuten gekauft wird, die wenig Geld haben, und Werkstätten demzufolge meiden.
Und es gibt auch Renault Werkstätten, die nicht viel Ahnung haben.
Das ist mit am wichtigsten, da jemand verläßlichen zu haben - oder man kann die äußerst kompetenten Mitglieder dieses Forums befragen.

Wir hatten 2 Kangoos, der eine Diesel war nach 324Tkm und 11 Jahren ausgelutscht und nur noch "Gelb". Aber er wird seinen Dienst noch weiterhin im Osten verrichten.

Der zweite gelbe Urkangoo von '99 wird inzwischen wieder sehr von unserer inzwischen 17 Jährigen geschätzt, weil er einmal für sie sehr angenehm zu fahren ist ("wie ein Truck" ), und weil sie darin zB ihren neuen, großen Sessel am Freitag problemlos vom Laden in Frankfurt abgeholt hat.

Auch von dieser Seite her - willkommen im Club!

es gibt da einige Sachen die bekannt sind. Aber meistens handelt es sich um Kleinigkeiten, oder "Probleme" die jede andere Marke bei gleichem Gebrauch auch haben könnte.
Das mit dem Verschrotten nach fünf Jahren ist so eine Sache. Meiner wäre eigentlich ein Kandidat! Hat aber eben auch sch bald 300tausend km auf dem Buckel.
Du siehst, alles ist relativ!
Übrigens läuft er noch tadellos er wird also noch eine Weile bleiben dürfen.
Da wäre noch was, ausser beim Zahnriemenwechsel bin ich mit Service sehr sehr nachlässig. Aktuell bin ich schon wieder 12tausend über der Zeit.
Aber nächsten Monat ist der Abgastest fällig und dann geht alles in einem Aufwasch.

Mfg blickione

danke für Deinen beruhigenden Beitrag.
Ich bin jemand, der Wartungspläne und Inspektionen sehr genau einhält. Darin bin ich stets sehr gewissenhaft.
Mir ging es nur darum, weil es sich im Internet so angehört hatte, als stünden die Kangoos ständig in der Werkstatt mit mehr oder minder großen Problemen und nach 5 Jahren kann man ihn gleich "verschrotten"...
Manche schreiben schon einen Schrott und man darf auch nicht gleich alles glauben, deshalb habe ich mich hier ja auch angemeldet und will der Sache auf den Grund gehen.
Da ich seit 2007 höchst zufrieden Dacia fahre (mit keinem der drei bisherigen Wagen auch nur einen einzigen Defekt und keine außerplanmäßige Werkstattaufenthalte!) will ich mich ja auch nicht "verschlechtern",
andererseits dachte ich bei mir: Wenn die Kopie (=Dacia) so zuverlässig läuft, warum sollte dann das Original (=Renault) so dermaßen schlecht abschneiden...!?

Bei der Gelegenheit: Wie sind beim dci 90 die Inspektionsintervalle und wann sind die Zahnriemenwechsel fällig ?

LG
Christian

(P.S.: Meinen Sandero Stepway 1,5dci aus 07/2010 habe ich abzugeben, bei Interesse bitte PN oder E-Mail)

willkommen hier und viel Spass mit dem Kangoo

Nun habe ich mal etwas im Netz gesurft und habe da teils schlimme Beiträge im web gefunden, von wegen der Kangoo hätte übermäßig viele technische Probleme und wäre oft nach 5 Jahren mehr oder minder mit großen Problemen behaftet...

Nun bin ich natürlich etwas verunsichert.

Könnt' Ihr mir hier als tägliche Nutzer dieses sehr praktischen Fahrzeugs Entwarnung geben oder gibt es definitiv Probleme, wo ich frühzeitig Augenmerk darauf legen sollte....!?

generell: im Internet äussern sich in erster Linie Leute die Probleme haben. Ist bei allen Automarken so. Liesst man in den entsprechenden Foren möchte man die Hände über dem Kopf zusammenschlagen ob der schrecklichen Gurken die da unterwegs sind.
Nur werden zufriedene Fahrer ohne Probleme dies i.d.R. nicht unbedingt kund tun.

Die meisten hier fahren noch das "alte" Modell. Teilweise noch mit Baujahren Ende der 90íger.

Wichtig ist wie bei allen Autos regelmässige Pflege. Ob beim Freundlichen oder durch EIgenleistung (wenn man es kann und weiss was man tut) ist egal.
Penibel eingehalten werden sollten die Wechselintervalle für Zahnriemen.

VG
OLiver

ich bin seit heute neu hier. Ich war am Donnerstag beim Renault-Händler, wollte mir den Lodgy von Dacia anschauen und bestellen, da ich einen Wagen mit enormer Ladekapazität beruflich benötige und am Ende bei einem Kangoo TomTom Edition mit dem dci90-Motor gelandet, da der Händler mir hier einen besseren Preis machen konnte, als beim Lodgy (da keine Rabatte möglich).
Mein Name ist Christian, ich bin 43 und verheiratet und habe eine
15-jährige Tochter und einen unheimlich lieben Beardes Collie.

Nun habe ich mal etwas im Netz gesurft und habe da teils schlimme Beiträge im web gefunden, von wegen der Kangoo hätte übermäßig viele technische Probleme und wäre oft nach 5 Jahren mehr oder minder mit großen Problemen behaftet...

Nun bin ich natürlich etwas verunsichert.

Könnt' Ihr mir hier als tägliche Nutzer dieses sehr praktischen Fahrzeugs Entwarnung geben oder gibt es definitiv Probleme, wo ich frühzeitig Augenmerk darauf legen sollte....!?

Ich danke vorab für Eure Beiträge und bin gespannt, welche Reaktionen kommen werden.

LG
Christian