Ich hatte jetzt schon 5 * TÜV ohne Mängel.

Es lag aber meistens daran das ich vorher selber gesehen habe was schlecht war.

30.000 Km - kaputte Lichtmaschine

85.000km:

insgesamt 3 * Bremsklötze vorne / 1 * hinten / 1 * Getriebe

- ganz abgesehen von diversen Problemen mit der ZV die sich nur mit rigiroden Massnamen beheben lassen.

Der Kangoo ist nicht schlecht aber in meinem Fall ein teures Vergnügen.

grüsse

Wenn meiner hätte diesen Monat zum TÜV gemusst, wäre er auch problemlos durch gekommen. Aber "leider" ist mein 10 Jahre alter Kangoo mit über 206000km erst nächstes Jahr dran.

Dann fahr doch jetzt noch zum TÜV...dann brauchst du erst in 2 Jahren wieder

Somit kann ich sagen, dass ich so etwas noch nie mit einem anderen Fahrzeug erlebt hab...nicht bei 150.000 abgespulten Kilometern.

Glückwunsch :)

Wenn meiner hätte diesen Monat zum TÜV gemusst, wäre er auch problemlos durch gekommen. Aber "leider" ist mein 10 Jahre alter Kangoo mit über 206000km erst nächstes Jahr dran.

War ja in der Werkstatt wegen extrem stark vibrierendem Lenkrad ab ca 110km/h. Zum Schluss waren die Vibrationen so stark, dass das Lenkrad gut 1cm "gewackelt" hat...

Der Wagen wurde komplett abgesucht, später hab ich dann meine Sommerreifen vorbei gebracht, die dann drauf gezogen wurden und schon war alles prima :)

Kosten: 19€ für den Modus, den ich mir als Ersatz für einen Tag Probefahrt ausgeliehen habe. Vollausstattung natürlich.

Mal schauen, ob er jetzt bis nächstes Jahr so gut durchhält und nichts noch anfällt.

MfG
Kaj

Weder am Fahrwerk, noch an der Gasanlage oder bei den Bremsen gab es etwas zu meckern.
Dabei sind die Trommelbremsen noch Original von 2007 drin

Ok...Spurstangenköpfe musste ich vorher schon auswechseln. Die linke Seite war ja vor ein paar Monaten dran und nun auch die rechte Seite. Hab es diesmal aber selbst gemacht und danach zur Werkstatt, um die Spur einstellen zu lassen.
Aber alles andere am Fahrwerk ist laut strengen Prüfer vom TÜV-Nord komplett in Ordnung...noch nicht einmal eine Winzigkeit zur Grenze der Beanstandung

Somit kann ich sagen, dass ich so etwas noch nie mit einem anderen Fahrzeug erlebt hab...nicht bei 150.000 abgespulten Kilometern.

Da ich nun schon beim TÜV war, hab ich auch gleich die Trittbretter von Elia begutachten lassen und nun fahre ich ordnungsgemäß mit Gutachten statt mit einfacher ABE umher. Unser Anhänger von Stema hat auch eine frische Plakette bekommen...so hab ich alles in einem Rutsch erledigt. Kostenpunkt alles zusammen: 170 € (HU/AU PKW, HU Anhänger, Gasanlagenprüfung PKW, Anbauabnahme Trittbretter).

So...nun freu ich mich riesig und wenn es grad nicht regnen würde, bekäme unser Kangoo noch eine richtig gute Schwamm-Massage mit lauwarmen, leicht mit Pril angereichertes Wasser....aber morgen ist auch noch ein Tag

Viele Grüße

Lothar