Ich habe meinen Kangoo schon einige Male auf Langstrecke eingesetzt.

Das Maximum waren wohl so 1250 Km am Stück von Italien nach Belgien - mit einem Tankstopp.

Das geht also für den Fahrer.

Was Beifahrer speziell hinten betrifft sollte man ein paar Kissen mitnehmen!

Die Kiste macht enormen Krach ( Windmässig ab ca. 100 Km/h ). Jedenfalls ist es soviel Krach das ich auf der französischen Autobahn das Schiebedach beim einlaufen in die ´Peage´öffne und danach wieder schliesse.

Ich habe ein Faltschiebedach - andere Versionen sind vermutlich leiser!

Das ist schon fast ein Ritus: beide Seitenscheiben runterlassen und gleichzeitig das Schiebedach öffnen - da muss man halt mit den Knien lenken.

Einen Doblo hatte ich mal als Dienstfahrzeug und fand ihn garnichtmal schlecht - sauschnell - aber leider ohne den ausrechenden Kofferaum für die sechs Personen die da reinpassen - leider durchgefallen.

Den Kangoo finde ich gut weil er schmal, genügsam und bei 5 Personen immer noch genug Kofferraum hat.

Ich habe die kurze Version - es gibt ihn auch länger.

grüsse

ich/wir haben einen G1Ph2 Kangoo von 2003 und einen Berlingo von 2010. Beides Diesel. Beide als Neuwagen gekauft.

Ab Anfang 2010 haben wir nach einem Nachfolger für den Kangoo gesucht. Der hatte 190.000 km auf dem Buckel. Innerhalb der nächsten 1-2 Jahre sollte ein neues Auto angeschafft werden. Preise verglichen, Autos verglichen. Der neue Kangoo und der Berlingo kamen in die engere Wahl. Alles andere war dann doch zu teuer. Hochdachkombi sollte es sein (bin 1,95 und Sitzriese). Die Tendenz ging auch da schon zum Berlingo - der sah einfach besser aus. Mal abwarten, wann ein gutes Angebot kommt.

Dann kam die "alles Inklusive"-Aktion von Citroen. Also haben wir jetzt Tempomat, Navi, Einparkhilfe, Glasdach,... für unter 16000 bekommen. Der Preis war unschlagbar, also gekauft. Die neuen Kangoos waren schlechter ausgestattet und einiges teurer.
Den Kangoo haben wir behalten - viel hätte es dafür eh nicht mehr gegeben.

Jetzt nach fast 2 Jahren und 56.000 km sind wir sehr zufrieden. Der Wagen ist größer und die Teenager haben hinten mehr Platz. Bis jetzt keine Kleinigkeit dran. (Beim Kangoo hatte ich bis dahin schon das dritte Amaturenbrett drin wegen defekter Lüftungsklappen und die zweite Türschiene.)

Meiner Frau ist der Berlingo zu groß - sie fährt ausschließlich den Kangoo und kommt damit in jede Parklücke rein.

Mein Vergleich:
Berlingo:
+ zuverlässiger, weniger Mucken als der Kangoo im Vergleichszeitraum
- 0,5 l. höherer Verbrauch (Diesel) als der G1Ph2
+ wertigere Ausstattung
+ innen einiges leiser und weniger "klapprig"
+ hinten mehr Platz für die Mitfahrer
+ preiswerter/billiger als die Mitbewerber (G2, Combo,...)
+ bessere Sitze

Kangoo:
+ übersichtlicher
+ wendiger
+ schraubertauglich
- laut
+ kultiger
+ kleiner/stadttauglicher

Freunde, die das vorherige Berlingo-Modell gefahren sind, waren überhaupt nicht zufrieden und haben uns damals abgeraten. Hat sich zum Glück nicht bewahrheitet.

Gruß
pelle

der Kangoo ist etwas kürzer aber innen ungefähr gleich.

Hat Jemand den Berlingo gefahren und kann ihn mit dem Kangoo vergleichen (Baureihe bis 2004), was spricht eher für den Kangoo?

Gefahren hab ich den Berlingo zwar noch nicht, aber eine Freundin hat einen und ist sehr zufrieden damit. Vom Platzangebot her sind sie in etwa gleichwertig. Der Berlingo war bei mir auch in der engeren Auswahl und ich hab mich zugegeben nur für den Kangoo entschieden, weil ich den günstiger bekommen habe.

Vom Püscho wurde mir damals abgeraten, der soll zu oft kaputt gehen.

Die Windgeräusche beim Kangoo halten sich wirklich in Grenzen. Was ich pfeifen höre, ist mein Dachträger, den ich aus Bequemlichkeit ständig durch die Gegend fahre. Aber selbst das ist kaum wahrzunehmen. Da sind die Abrollgeräusche der Reifen lauter.

Ich hab meinen Beifahrer bisher noch nicht anbrüllen müssen, um mich verständlich zu machen, allerdings fahre ich auch einen Benziner.

Gruß, Katja

was mich immer wieder erstaunt, dass beim Kangoo so gut wie keine Windgeräusche wahrnehmbar sind. Auch bei hohen Tempi ab 140kmh.
Ach ja, ich spreche hier vom G1Ph2. 1.6 Diesel
Bei den Fahrnebengeräuschen, kann er vielleicht mit dem Zafira, Scenic oder so vielleicht nicht mithalten, war aber immer erträglich und eine Unterhaltung ohne Schreien war möglich.
Langstreckenkomfort?
Südfrankreich, Norddeutschland, 600-800km am Stück absolut kein Problem.

Im Vergleich zu unserem Scenic steht er auf alle Fälle über alles gesehen nicht viel schlechter da. Oder anders gesagt, die Entscheidung fällt immer nicht leicht, welchen nehmen wir heute? Selbst jetzt wo unser Kangoo bald die 300t erreicht hat.

Mfg blickione

das sind gleich 2 Fragen, die ich unter einen Hut bringen möchte, also:

1. da ich das Konzept vom Kangoo toll finde, habe ich mir natürlich auch den Berlingo "angesehen" (O. Combo, P. Partner, S. Roomster, VW Caddy, F. Doblo.... waren keine preisliche Alternative)

Hat Jemand den Berlingo gefahren und kann ihn mit dem Kangoo vergleichen (Baureihe bis 2004), was spricht eher für den Kangoo?

2. Im Moment bin ich noch von meinem Opel Zafira ziemlich verwöhnt, der sehr langstreckentauglich ist, abefr bei Geschwindigkeiten ab 130 km/h hohe windgeräusche aufweist, ist das beim Kangoo ähnlich, ist der Dieselmotor bei meiner Reisegeschwindigkeit von 140 km/h erträglich bzw. muss man laut reden, um seine Mitfahrer zu verstehen oder sich verständlich zu machen?

Dank für Eier Feddback
Christian