Also ich muss jetzt mal zugeben, dass mir die political correctness in diesem Fall ausnahmsweise völlig Latte ist.

Lieber wäre es mir, wenn ich keine potentielle Gefahr für meinen Motor durch die Gegend kutschieren würde. Da werd ich wohl nächste Woche mal mit meiner Werkstatt drüber schnacken, wenn ich den Knubbel für den TÜV abliefere.

Gruß, Katja

schönen Abend, Hatti

Gruß, Schrauber

Probleme = null. Mein E7J freut sich bei fast 175Tkm bester Gesundheit.
(starke Anstiege in Südtirol u. Korsika hat er auch damit geschafft)

Das sagt doch alles oder ?

Nur auf die Farbe achten???

Es gibt sicher G11 und G12 in gleicher Farbe. Was dann?

Wissenswertes

Übrigens: Niemals destilliertes Wasser für Autokühler, Bügeleisen oder andere Geräte benutzen. Nur zum Auffüllen von Säurebatterien geeignet.

Destilliertes Wasser enthält keinerlei Mineralien und feste Bestandteile und dieses wird sich wieder von den Metallen der Behältnisse (Kühler, Heizung vom Bügeleisen etc.) entnommen und dem Wasser zugeführt. Daher ist destilliertes Wasser als sehr aggressiv einzustufen, weil sich Metalle (Eisen, Kupfer, Aluminium) sehr stark zersetzen. Daher ist die eine Aussage zum destilliertem Wasser aus dem Link "Wissenswertes" falsch!!!

Es gibt sicher G11 und G12 in gleicher Farbe. Was dann?

Aufgrund chemischer Reaktionen entsteht ein Niederschlag, der sich im Kühlmittelkreislauf absetzt und Kühler bzw. Kühlmittelleitungen verstopfen kann. Zusätzlich reduziert sich nach dem Mischen die Kühlwirkung erheblich.
Beim Auffüllen des Kühlmittels ist daher unbedingt auf die Farbe des vorhandenen Kühlmittels zu achten. Im Zweifelsfall sollte G12+ nachgefüllt werden (Herstellerempfehlung seit Ende 2010 G12++).

Hat man aus Versehen G11 und G12 gemischt, muss das Kühlsystem schnellstmöglich mit Wasser gespült werden. Dabei ist wichtig, dass der Motor Betriebstemperatur bekommt (Öffnen des Thermostaten) und dass auch die Wärmetauscher der Heizung gespült werden.

http://www.t4-wiki.de/wiki/K%C3%BChlmittel

Kann man so nicht sehen! Im Zweifel ablassen.

Nach dem, was ich im Netz gelesen habe, kann das mischen von silikatfreiem und silikathaltigem Kühlmittel zu Ausflockungen führen. Diese Flocken können dann Durchlässe in Motor und Kühler verstopfen.

Ich glaube ICH würde die Flüssigkeiten ablassen und den Kühlkreislauf spülen lassen.

Wenn Flüssigkeit fehlen sollte fülle ich nur mit Wasser auf, bevor ich ein falsches Kühlmittel einfülle.

Axel

Kann man diese Aufflockung sehen?

gruß Henning

Ich glaube ICH würde die Flüssigkeiten ablassen und den Kühlkreislauf spülen lassen.

Wenn Flüssigkeit fehlen sollte fülle ich nur mit Wasser auf, bevor ich ein falsches Kühlmittel einfülle.

Axel

Gruß Henning

http://www.t4-wiki.de/wiki/K%C3%BChlmittel

Jan

Welche(s) Farbe/Produkt Renault in der Werkstatt einfüllt, weiß ich nicht. Nach Auskunft meiner Renault-Werkstatt soll man, wenn man´s selber macht, roten Frostschutz nehmen, auch G12 genannt.

Was passiert denn eigentlich, wenn nicht die richtige Kühlflüssigkeit eingefüllt ist, wird er dann zu warm, wird er nicht richtig geschmiert oder was? Bei meinem ist die Kühlflüssigkeit rotzgrün, was genau drin ist, weiß ich aber nicht. Ich fahre schon zwei Jahre mit dem Zeug und habe bisher keinerlei Probleme gehabt.

Gruß, Katja

Gruß Henning