myKangoo.de - meine Erfahrungen

meine Erfahrungen (Antwort)

Amigo — Sun, 29 Jan 2012 09:14:40 +0000

Ich hatte mir ja mal selber den Spass erlaubt, meinen Kangoo absolut verbrauchsorientiert zu bewegen.

Seit ich Nachwuchs habe, fehlen mir dafür allerdings die Gelegenheiten.

Das Zauberwort heißt GEDULD.

Bei meinen tollen Spritmonitor-Rekord sind sogar etliche Höhenmeter enthalten, was IMHO eher ein Problem ist.

Spritmonitor (Antwort)

VEC-LOTHAR — Sun, 29 Jan 2012 08:48:15 +0000

Gut, bei einem Spritpreis von unter 50 Cent pro Liter muss ich zugeben dass die 10-12 Liter mich wenig stören.

Dazu muss man wissen, dass der User kadajawi in Malaysia ansässig ist und nicht in Europa/Deutschland
....für diejenigen, die es noch nicht mitbekommen haben

Bei dem Spritpreis wäre mir der Verbrauch auch egal...da würde ich noch nicht einmal auf Gas fahren

Viele Grüße zum anderen Ende der Welt

Lothar

Spritmonitor (Antwort)

kadajawi — Sun, 29 Jan 2012 03:32:39 +0000

Der 1.4er hat ebenfalls nur 75 PS... ist noch der E7J. Laut einem Cousin kostet der Umbau auf einen SR20DET aus dem Nissan Sortiment rund 2500 Euro (samt Motor scheinbar... ein 2 Liter Turbo mit 200-250 PS. Ob das passt?), bei einem BMW E30 zumindest. Das wäre natürlich ein Traum, schnell fahren sollte man damit zwar auch nicht (wie auch, Tempo Limit 110), aber zumindest hat man in jeder Lebenslage genug Kraft. Witzig wärs auch, und bei 7 Personen an Board... da ist der Motor dann wirklich überfordert.

Ich muss zugeben dass ich die Klimaanlage allerdings fast immer auf volle Leistung habe (dem Wagen fehlt die 2. Lüftungsreihe, weswegen gerade in der 3. Sitzreihe Saunafeeling aufkommt, aber auch die 2. Reihe leidet ordentlich, während man sich in der 1. Winterbekleidung wünscht). Außerdem schluckt die 4 Gang Automatik viel Leistung und Sprit (bei schnellerer Fahrweise habe ich bei einem Citroen Xsara, ebenfalls mit einem 1.4er mit 75 PS ausgestattet, nur so um die 7-8 Liter gebraucht, allerdings ohne Klima). Normal gebe ich Vollgas bis zur gewünschten Geschwindigkeit (der Motor ist hier sowieso in einer Minute auf Temperatur), danach versuche ich möglichst niedertourig weiterzufahren. Aber bei der Fahrweise hab ich eben beim Xsara deutlich weniger gebraucht... wie ich diese Automatik hasse!

Gut, bei einem Spritpreis von unter 50 Cent pro Liter muss ich zugeben dass die 10-12 Liter mich wenig stören.

Im Endeffekt sollte man sich und seine Fahrweise kennen. Wenn man Vollgas geben muss um so vorwärts zu kommen wie man will, sollte man über einen größeren Motor nachdenken. Wenn man es eher gemütlich nimmt, dann reicht natürlich auch ein kleiner Motor. Ich persönlich mag es einfach nicht besonders langsam zu fahren, das macht keinen Spaß.

Spritmonitor (Antwort)

PowerTower — Sat, 28 Jan 2012 22:59:42 +0000

Demnach müsste der 1.4er Motor ja weniger verbrauchen als der 1.2er, mit der Meinung geh ich auch konform, aber wenn du sagst, dass du nicht unter 10 liter kommst - sorry, da komm ich selbst bei Tempo 140 nicht drüber.

Aber dann sollte man sich auch nicht über zu hohen Verbrauch aufregen. In der Stadt kannste ganz normal im Verkehr mitschwimmen ohne extremen Verbrauch und auf der Autobahn fährt der Kangoo (am Beispiel des 1.2er Motors) am liebsten im LKW Verkehr bei etwa 90 km/h mit. Wer einfach 10 Minuten mehr Zeit bei seiner Fahrt einplant wird mit nem guten Verbrauch belohnt. Es ist nunmal kein Porsche und das wird er auch nie werden (und soll er ja auch nicht).

Zweiter Vorteil ist der geringe Verschleiß von Motor, Reifen und Bremsen, wenn man es etwas ruhiger angehen lässt. Das spart auf Dauer ein Haufen Kohle, die man wieder sinnvoll in Kangoo typische Krankheiten wie Achsgelenke, Querlenker oder Rostschutz investieren kann.

Spritmonitor (Antwort)

kadajawi — Sat, 28 Jan 2012 16:42:12 +0000

Ja klar, wenn man das Gaspedal nur anschaut und nicht berührt. :P Mit dem 75 PS 1.4er sind weniger als 10 Liter nicht möglich, wenn man im (sowieso eher langsamem) Verkehr mithalten möchte. Ein größerer Motor würde da locker weniger brauchen (ich fahre zugegebenermaßen viel Vollgas beim anfahren, weil sonst passiert ja nix, spätestens im 2. Gang).

Würde normalerweise auf keinen Fall zur Basismotorisierung greifen, lieber eine Nummer größer, dann braucht man auch weniger.

Moment mal !?! (Antwort)

kadajawi — Sat, 28 Jan 2012 16:39:06 +0000

Ich finde es interessant wie anderswo der Trend zum Diesel geht, während hier die Benziner beliebter werden. Wenn man sich da mal die Diesel bei BMW anschaut... huiuiui.

Der 1.9 dti... ist das nicht die Turboversion des 1.9ers mit 64 PS? Der hielt bei mir auch seine 250000 km ohne Mucken zu machen, vermutlich noch deutlich länger (R19 1.9D). Aber das ist ja nun nicht wirklich ein moderner Motor. Wie lange so ein hochgezüchter Tri-Turbo Diesel im BMW 550d hält...

Übrigens braucht mein 75 PS 1.4er im Kangoo G1 Ph 2 mindestens 10 Liter, normalerweise aber 11-12. 4 Gang Automatik halt...

Spritmonitor (Antwort)

URPES — Fri, 27 Jan 2012 18:42:43 +0000

ohne Baujahreinschränkung vermischt Du aber altes und neues Modell.

Das mag ja sein, aber vorher war auf Happy Family eingeschränkt und hier kamen zumindest laut bild auch noch G1 P2 dazu und das passt ja dann auch nicht.

Und nach den Bildern bin ich halt gegangen.

Insofern stimmt entweder die Auswahl nicht, oder die Bilder.

benzinverbrauch minimal,gute fahrweise... (Antwort)

engelschen — Fri, 27 Jan 2012 17:17:47 +0000

Danke an alle für die infos und danke für den link!
Ich werde mich wohl für den benziner entscheiden. Da sind alle eventualitäten abgedeckt. Sollt ich irgendwann weniger fahren als momentan, muß ich mir nicht sagen, dass sich der diesel nicht mehr lohnt. bleibt meine fahrerei so wie jetzt, werde ichs auch überleben!
lg engelschen

Spritmonitor (Antwort)

KangoRO — Fri, 27 Jan 2012 16:18:10 +0000

Merkwürdig-ich fahre immer Bleifuß und komme nie unter 12 Liter.Immerhin bis 9,45 Minuten Zeitersparnis bei der Ankunft auf langen Strecken.Kopfkratz!!??

erfrischend (ehrlicher?)Beitrag ...
oder hab ich da ein "gelbes Kügelchen" übersehen?

Servus
KangoRO

Spritmonitor (Antwort)

PowerTower — Fri, 27 Jan 2012 15:39:54 +0000

Ich dachte neue Autos werden immer mit sparsam und umweltfreundlich beworben? 10 Jahre Entwicklungsunterschied und heraus kommen zwei liter Mehrverbrauch zum alten Motor? Zumal der 1.6 ja noch etwas schonender gefahren werden kann. Es lebe der Fortschritt.

Spritmonitor (Antwort)

landkangoo — Fri, 27 Jan 2012 13:50:03 +0000

Merkwürdig-ich fahre immer Bleifuß und komme nie unter 12 Liter.Immerhin bis 9,45 Minuten Zeitersparnis bei der Ankunft auf langen Strecken.Kopfkratz!!??

Spritmonitor (Antwort)

Nico — Fri, 27 Jan 2012 10:08:04 +0000

ohne Baujahreinschränkung vermischt Du aber altes und neues Modell.
Bei BJ Vorgabe ab 2009 ändert sich der Benziner-Durchschnitt auf 8,74l und DIesel auf
6,43l

VG
Oliver

Spritmonitor (Antwort)

URPES — Fri, 27 Jan 2012 10:02:34 +0000

Und wenn man sich mal einfach alle Kangoos anzeigen lässt (ohne Einschränkung auf Happy Family), sieht man auch, dass es auch bei Benzinern noch weiter runter geht und der Schnitt sogar bei "nur" 8 Litern liegt.

Hier der Link zu Spritmonitor

Spritmonitor (Antwort)

Nico — Fri, 27 Jan 2012 07:10:12 +0000

Kann ich so nicht bestätigen. Der D7F von 1998 mit 43 kW lässt sich problemlos unter 6 liter / 100 km betreiben. Man muss es nur wollen. Der muss allerdings nur eine Tonne mit sich rumschleppen.

es geht engelschen aber um das aktuelle Happy Family Modell: http://forum.mykangoo.de/index.php?id=257501

VG
Oliver

Spritmonitor (Antwort)

Nico — Fri, 27 Jan 2012 07:08:23 +0000

Laut Spritmonitor.de liegt der Verbrauch der Benziner bei ca. 9 l/100km. Beim Diesel sind es ca. 6,5 l/100km.

hier mal der Link: http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/41-Renault/370-Kangoo.html?fueltype=2&cons...

es geht auch mit 8l wie man sieht.

Spritmonitor (Antwort)

PowerTower — Fri, 27 Jan 2012 06:01:25 +0000

Kann ich so nicht bestätigen. Der D7F von 1998 mit 43 kW lässt sich problemlos unter 6 liter / 100 km betreiben. Man muss es nur wollen. Der muss allerdings nur eine Tonne mit sich rumschleppen.

Spritmonitor (Antwort)

Amigo — Fri, 27 Jan 2012 05:14:43 +0000

Laut Spritmonitor.de liegt der Verbrauch der Benziner bei ca. 9 l/100km. Beim Diesel sind es ca. 6,5 l/100km.

IMHO neigt ein untermotorisierter Benziner eher zum Saufen.

benzinverbrauch minimal,gute fahrweise... (Antwort)

engelschen — Thu, 26 Jan 2012 19:30:34 +0000

huhu! Danke erstmal für die antwort. Also, 16km wären der arbeitweg bei evtl. jobwechsel..sonst wären 50km die einfache arbeitsstrecke.. "Krass" klingt so,weil alle sagen der aktuelle kangoo 2011 würde so viel benzin schlucken... Wollt einfach mal wissen,auf welche verbrauchswerte man da kommen kann. Stadt,überland,autobahn? Danke! Lg engelschen PS.: werd(e) mir mühe geben net (nicht) wie sms un dialekt hier ze (zu) schreiben!

Toyota (Antwort)

Nico — Thu, 26 Jan 2012 16:41:00 +0000

von Toyota=der macht bis 100 000 km keine Zicken!

mein letzter Toyota braucht bis 90.000km 3x Neue Bremsbeläge und 1x Neue Scheiben. Trotz diverser Versuche hat es Toyota nicht geschafft dem Wagen das Geradeauslaufen beizubringen. Nach 14 Monaten wurde das Fahrzeug gewandelt. Der Neu gelieferte fuhr auch nicht geradeaus.......

Fazit: kochen alle nur mit Wasser und die Qulitäten die Toyota früher z.B. mit dem Corolla hatte ist inzwischen auch Geschichte,,

Moment mal !?! (Antwort)

landkangoo — Thu, 26 Jan 2012 15:22:06 +0000

Mein Kangoo 1,9 dti Baujahr 2001 hat 245000 Km auf der Uhr.Macht locker 300 000KM!
Wurde aber als Jahreswagen zum Benziner Preis gekauft!Also was die Haltbarkeit angeht..!
Würde aber heute ,da ich nicht mehr so viel fahre auch einen Benziner fahren.
Am liebsten Hybrid.von Toyota=der macht bis 100 000 km keine Zicken!