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<title>myKangoo.de - fürn ...</title>
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<language>de</language>
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<title>fürn ... (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>zwanni kriegste aber auch schon fast im auktionshaus son &quot;radlagerausbauwerkzeugspezialsatz&quot; <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/wink.png" alt=";)" /></p>
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<pubDate>Thu, 06 Oct 2011 08:51:42 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>Buggy</dc:creator>
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<title>Radlager (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Erstaunlich... Hätt ich  mich nicht getraut - ich hab die Dinger bisher immer mit nem 20er für die Kaffeekasse beim Autohändler meines Vertrauens auf den Tresen gelegt, der eine Presse hat... Ich denk beim nächsten Mal drüber nach <img src="https://forum.mykangoo.de/images/smilies/wink.png" alt=";)" /></p>
<p>chrysophylax.</p>
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<pubDate>Thu, 06 Oct 2011 08:37:24 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>chrysophylax</dc:creator>
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<title>Radlager (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ein kurzes Ende Rohr zum Aufsetzen auf den Innenring und ein Fäustel oder ähnliche feinmechanische Werkzeuge ,das ganze dann auf eine stabile Unterlage (Hackeklotz)und dann beherzt zuschlagen.Vorher nicht vergessen die Sprengringe rauszufummeln.<br />
Zum Einbau die Trommel in den Backofen und das Lager in den Eisschrank.<br />
Dann das Lager nur noch &quot;reinfallen&quot; lassen und ein paar Setzschläge auf die Trommel schon läuft die Sache wieder rund.<br />
Geht also wirklich gut habe ich schon probiert.</p>
<p>Grüße aus der Heide <br />
  Marunde</p>
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<pubDate>Thu, 06 Oct 2011 08:32:28 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>marunde</dc:creator>
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<title>Radlager (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Das Lager selber ca.30,- €. Wechsel geht ohne spezielles Werkzeug.</p>
</blockquote><p>
Wie kriegt man denn ohne spezielles Werkzeug das Lager aus der Trommel ? Das würde mich doch mal für den nächsten Kangoo, bei dem das auch mal irgendwann ansteht interessieren....</p>
<p>chrysophylax.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 06 Oct 2011 08:12:52 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>chrysophylax</dc:creator>
</item>
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<title>Radlager (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Das Lager selber ca.30,- €. Wechsel geht ohne spezielles Werkzeug.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 05 Oct 2011 19:52:31 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>marunde</dc:creator>
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<title>Radlager (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Bei Renault laut Katalog 0,8 Stunden. Lager 90 Einheiten, im Freien ca 55 Einheiten.</p>
<p>0,8 x max. 60 = 48 Einheiten x 1,19 = 57,12 + 90 = ca 150 bei Renault.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 05 Oct 2011 19:05:42 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>meinautoistkaputt</dc:creator>
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<title>Radlager</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Liebe Kangonauten,</p>
<p>habe heute (nach gut 140 000 km) das hintere rechte Achslager bei einer freien Werkstatt erneuern lassen. Hat 230 € gekostet. Hat einer von Euch Erfahrung, was so etwas bei einer Vertragswerkstatt in etwa kostet?</p>
<p>Gruss aus Erlangen<br />
Woltje</p>
]]></content:encoded>
<link>https://forum.mykangoo.de/index.php?id=253473</link>
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<pubDate>Wed, 05 Oct 2011 16:44:11 +0000</pubDate>
<category>Plauderei</category><dc:creator>Woltje</dc:creator>
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