Ich muss sagen:
Er fährt wieder richtig gut!
Viel runder, gleichmäßiger .... Ist mir vorher nie so wirklich aufgefallen.

Liebe Grüsse
Kerstin, die froh ist endlich ihr Sternemobil wieder zu haben

Gebrauchter Motor vom Verwerter, 500 - max. 1000

Plus Einbau, Zahnriemenwechsel, Ölwechsel usw. usw. bist du auch wieder dicke Vierstellig.

@ Nico

Ursache war ein gebrochener Hebel(? k.A. wie das teil genau heisst ) für ein Ventil.

Ich tippe mal, es war ein Kipp- bzw. Ventilhebel. Kannte ich auch noch nicht, dass die brechen, wieder was gelernt.

Gruß, Katja

Liebe Grüße

Lothar

Gebrauchter Motor vom Verwerter, 500 - max. 1000

nö lass mal, da weiss man auch nicht was man kriegt. Zahnriemen wäre da auch fällig gewesen.

Reparatur war gerade so noch dreistellig.

LG
Oliver

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Mussten die Kolben auch erneuert werden?

nein zum Glück nicht. Nur die Ventile, Zahnriemen, Wapu und ein bischen Kleinkram.

Ursache war ein gebrochener Hebel(? k.A. wie das teil genau heisst ) für ein Ventil. Das Ding hat die Nockenwelle blockiert. Folge war dann der Zahnriemenriss und die etwas unförmigen Ventile....

Ich hab keine Ahnung, was du beim bezahlt hättest, aber ich würde mit einer satt vierstelligen Summe rechnen, wahrscheinlich ein wirtschaftlicher Totalschaden.

noch jemand einen Tip?

Löse mal noch nicht auf.

LG
Oliver

Das freut mich für dich, dass das Sternemobil wieder mobil ist, sehr schön.

Die Ventile haben aber ordentlich was auf die Mütze bekommen, das muss ganz schön geknallt haben. Mussten die Kolben auch erneuert werden? Wenn nicht, dann hattest du sogar noch Glück im Unglück, die Ventile hinterlassen in solchen Fällen gern mal Löcher in den Kolben.

Ich hab keine Ahnung, was du beim bezahlt hättest, aber ich würde mit einer satt vierstelligen Summe rechnen, wahrscheinlich ein wirtschaftlicher Totalschaden.

Ich drück dir die Daumen, dass dir dein Knubbel jetzt noch lange erhalten bleibt.

Liebe Grüße, Katja

So. Und jetzt würd ich gerne mal wissen, was sowas in einer "regulären" Werkstatt gekostet hätte. Danach sag ich Euch, was wir bezahlen...

LG
Kerstin

LG Kerstin

Und das sind die ausgebauten Überreste (ein Teil davon):

Wenn du deine Zündspule wieder erneuern musst, dann nehme diesmal eine andere.
Du hast bestimmt die mit der hellen Harzfüllung und die sind Mist.

Auf die Zündspule ist meine Werkstatt am Freitag auch reingefallen. Die passt leider nicht. Zum Einen sind an meiner die Kabel wirklich fest dran (nicht einzeln zu tauschen) und zum Anderen hat sie nur drei Befestigungsstellen, wenn ich das richtig mitbekommen habe. Wenn die gepasst hätte, wäre ich mit der ganzen Aktion schon durch.

Ich hab jetzt leider nicht im Kopf, welche Marke verbaut ist, aber ein helles Harz ist da nicht drin, eher ein farbloses, das dunkel aussieht, weil es ja in den schwarzen Kasten gegossen ist. Naja, warten wir's ab, am Dienstag bin ich schlauer.

Gruß, Katja

Wenn du deine Zündspule wieder erneuern musst, dann nehme diesmal eine andere.
Du hast bestimmt die mit der hellen Harzfüllung und die sind Mist.
Versuche diesmal eine mit dunkler Harzfüllung zu nehmen...ähnlich oder gleich dieser hier:
http://www.daparto.de/Artikeldetails/2abfd12e290c51213ac6d34ca20e7c36e131318b/categoryI...

Passen müsste sie eigentlich auch.

Liebe Grüße

Lothar

Das war der verdammte Starkregen, durch den du auf dem Heimweg gefahren bist.

Wäre möglich, hat schon ordentlich geschüttet, bei Bremen auch nochmal. Und wir hatten in den letzten Tagen auch nur die Wahl zwischen viel oder wenig Regen.

Allerdings ist mit meiner Zündspule wirklich etwas nicht in Ordnung. Beim 1,2er ist das ja ein komplettes Teil, mit Kabeln und Steckern für alle Zylinder. Die Spule selbst ist ein kleiner Kunststoffklotz, der mit diesem durchsichtigen Harz ausgegossen ist. Und genau da, wo die Kabel für den ersten und den zweiten Zylinder angeklemmt sind, ist das Harz trüb, also beschädigt. Da hat wohl etwas geschmurgelt. Jetzt ist halt nur nicht klar, ob das Ursache oder Folge der schönen Eskapade von gestern ist.

Naja, ich lass mich überraschen.

Gruß, Katja

Die Kiste ist ein echtes Überraschungsei, nur der Spaß fehlt.

Das war der verdammte Starkregen, durch den du auf dem Heimweg gefahren bist. Heute hat es erneut sehr heftig geregnet. Ich war grad auf der A1 Osnabrück, da hat von oben wohl jemand ein ganzes Schwimmbecken über unseren Köpfen ausgeschüttet...das dreispurige Stück vom Lotter Kreuz bis nach Bramsche war komplett überflutet.
Ich denke mal, dass dein Kangoo ein bisschen zuviel Wasser abbekommen hatte und daher mochte er jetzt wohl nicht mehr richtig.

Viel Glück wünsche ich dir mit deinem Kangoo...wird schon wieder werden

Viele Grüße

Lothar

Gut, dass ich oben erstes Fazit geschrieben habe.

Da wollte ich meinem Knubbel zum ersten Mal seit Montag etwas Bewegung gönnen, aber der hatte keinen Bock. Schon gleich nach dem Starten lief er unrund und hörte sich an, als wären nur drei Zylinder in Betrieb. Das hat sich allerdings nach kurzer Zeit wieder gegeben, deshalb bin ich losgefahren und ziemlich genau 100 Meter weit gekommen.

Der Motor hat sich verschluckt, ist fast abgesoffen, nahm kein Gas mehr und lief schlussendlich nur noch auf zwei Töpfen. Natürlich untermalt von wildem Geblinke der Abgasleuchte. Rechts ran, ein paar Minuten warten, neu starten, das selbe Spiel. Drei oder vier Mal. Also hab ich den ADAC gerufen, auf den ich knapp eine halbe Stunde warten musste. Und was macht mein Auto nach der halben Stunde? Springt an ohne zu mucken! Nur die Leuchte hat noch geblinkt, deshalb hat der gute Mann mir wenigstens geglaubt, dass da wirklich was gewesen ist.

Auf dem Weg zu meiner Werkstatt ging auch die Lampe aus. Im Fehlerspeicher waren Zündaussetzer am ersten und zweiten Zylinder gespeichert. Dienstag bekomme ich eine neue Zündspule (die ist letztes Jahr erneuert worden und hat noch keine 10.000 km gelaufen) und die Drosselklappe wird gereinigt. Im Moment läuft er allerdings erst mal wieder, kein Mensch weiß wieso.

Die Kiste ist ein echtes Überraschungsei, nur der Spaß fehlt.

Gruß, Katja

Alles Gute für die Reparatur

Das ist ja mal ausgesprochenes Pech, was ihr da hattet...aber auch Glück zugleich, denn wenn euch das in der Eifel passiert wäre, würde das nochmals mehr Geld kosten.
Ich denke mal, wenn das Sternemobil wieder fertig ist, schnurrt es besser, als je zuvor.

Trotzdem ist es ärgerlich....

Naja...viel Glück wünsche ich euch!!!

Liebe Grüße

Lothar

Aber positiv denken: Nach der Reparatur ist der Motor wie neu und hält nochmal 100.000 km länger.

wir wollen es hoffen. Er hat ja erst 113.000km

naja, möchte nicht wissen was das in einer regulären Werkstatt kosten würde....

Man gut, dass das nicht schon auf der Tour von der Eifel zurück passiert ist. Klingt wie ein Zahnriemenriss. Übel. (Edit: wieder nicht richtig gelesen, es ist ja ein Zahnriemenriss. )

Aber positiv denken: Nach der Reparatur ist der Motor wie neu und hält nochmal 100.000 km länger.

Alles Gute!

Gruß, Katja

P.S.: Ein kurzes erstes Fazit. Das Sternemobil hat einen Motorschaden, der Knubbel von Guido hat jetzt nur noch 2WD. Hoffentlich kommt da nicht noch mehr...

so, der Schrauber hat gerade angerufen:

Ich geb es mal so wieder wie ich es "verstanden" habe
irgendewtas ist gebrochen, hat die Nockenwelle blockiert. Als Kettenreaktion hat es den Zahnriemen und die Ventile zerlegt.

Reparaturkosten sind mit ca. 950,- veransclagt. incl. Teile ( Alle Ventile und Zahnriemen+Rollen und Wapu ) und Arbeitszeit (ca.10h)

Naja, positiv denken: Zahnriemen wäre nächstes Jahr sowieso fällig und schlägt ja auch mit +/- 500,- zu Buche.

Schrauber macht sich jetzt ans Werk. Nächste Woche haben wir das Sternemobil dann wohl wieder hier.

LG
Oliver

von mir die besten Wünsche,zur baldigen Gesundung,Deines Lieblings.

ich drücke Euch ganz fest die Daumen,das es nicht so teuer wird.

Liebe Grüsse
Brigitte