und haste mal bei dir angestöpselt?

Hat er nicht, weil wir nur kurz gequatscht haben und ich auch kein Läppi und Interface dabei hatte. Für solche speziellen Themen sollte man sich mal an einem Wochenende irgendwo treffen...hat man mehr davon. Man könnte ja mal ein OBD-Info-Treffen veranstalten...einmal im Norden und einmal im Süden.

Um Herstellerdaten auslesen zu können muß nämlich das Interface die Klemme 1
belegt haben.

Bei Fahrzeugen die DIAGonCAN diagnostiziert werden ist der PIN 1 an der OBD Buchse nicht belegt, hab ich in den Schaltplänen zum Clio II und III gesehen.
Ansonsten liegt da nur geschaltetes Plus an diesem PIN.
Vielleicht ist dieser PIN nur für ältere KL-Interface mit seriellen Ausgang notwendig?

Vielleicht kannst du in diesem Zusammenhang mal deine Aussage etwas näher erläutern?

Herstellerspezifische Daten gehen nur mit diesem Gerätzu beziehen hier.

Das glaub ich erst, wenn einer tatsächlich den praktischen Nachweis angetreten hat.

Herstellerspezifisch ist bis jetzt nur DDT und Clip im Rennen, wobei man Clip Nachbauten schon für den Preis von MAXIDIAG bekommt.
DDT spielt selbst im franz. Raum nur eine untergeordnete Rolle, da es keinen Nachbau des Originalinterface gibt und so die neueren Modelle, die nur mit DIAGonCAN diagnostizierbar sind, mit dem KKL-Interface nicht gelesen werden können.

Clip ist bei der Installation von dialogys auch direkt mit dem Diagnoseunterlagen vernetzt, besitzt auch ein Scantool und einen Assistenten für die Schaltpläne.

Gehen denn diese Geräte schon bei einem Baujahr 1998/1999/2000? Das schreckte mich nämlich bisher vom Kauf ab. Es gäbe ein gutes Geburtstagsgeschenk/Weihnachtsgeschenk für mich ab.

Wenn du eine OBD-Buchse unten am Sicherungskasten hast, die genauso aussieht, wie auf dem Bild, dann kannst du mit den Geräten auch Fehler auslesen.

Die Buchse ist leicht zu übersehen, weil da normalerweise eine schwarze Kappe drauf ist. Falls du keine solche Buchse hast, kann ich dir eine zum Geburtstag schenken...ich hab sie ja über

erst einmal herzlichen Dank für eure schnelle Hilfe.

Hab heute Abend das Angebot bei eBay geordert - bin sehr gespannt

Über meine Erfahrungen, als Laie, werde ich euch natürlich "auf dem Laufenden halten".

Hoffen wir das Beste

Viele Grüße

Thomas

Brauch er denn bei Baujahr 2004 unbedingt etwas CAN- fähiges? Ansonsten würde auch ein KKL-Interface ohne CAN für um die 10 Eier genügen.

Nein, braucht er natürlich nicht, aber da er wegen moDiag gefragt hatte, sollte man auch ein Interface nehmen, welches mit moDiag funktioniert und da sollte das Interface auf den ELM-Chip basieren bzw. kompatibel damit sein.

Ich habe u.a. auch moDiag professional. Auch damit kann man beim Kangoo nur Fehler auslesen, deswegen reicht dazu auch moDiag express. Außer der Software müsste man auch ein passendes Interface dazu haben, welches auch mit der Software harmoniert.

Um alles aus einer Hand zu bekommen, kann man auch dieses ebay-Angebot nehmen.

Ansonsten ist moDiag selbst sehr übersichtlich und leicht verständlich aufgebaut.

Viele Grüße

Lothar

gibt zu dem o.g. System bereits Erfahrungsberichte?

Spiele mit dem Gedanken mir die kostenlose express-Version herunterzuladen.

Bin kein KFZ-Profi - mir geht es (jetzt noch) in erster Linie um die Auslesung der Fehlercodes. Notebook ist vorhanden.

Für EUR 50,-- ist das Update auf die expert-Version möglich.

Über objektive Rückmeldungen/Erfahrungsberichte würde ich mich freuen.

Mein Fahrzeug:

Renault Kangoo, Benziner , 1,6 L, EZ 2004

Vielen Dank

Thomas