Oh - GRUSEL !!! Hast Du keine Angst, daß Du Dir mit dem Bürsten irgendwas von den feinen Leiterchen kaputtgeschrubbt oder mit dem Fön kaputtgebacken hast ?

Er hat bestimmt Angst dabei gehabt, denn wenn er keine Angst gehabt hätte, würde er das Steuergerät in den Geschirrspüler legen und einmal das 65°-Programm mit einem Reinigertab starten. Dann käme am Ende des Programms das Steuergerät sehr sauber raus und es würde auch mit einem Klarspüler-Film überzogen sein und gut durchgetrocknet zugleich. Aber Achtung dabei! Kein Silberbesteck mit in das Gerät geben, da das Silber mit dem Lot auf der Leiterbahn reagiert und das Besteck angreift.

(Dieser Tipp ist absoluter Blödsinn und deshalb sollte man ihn nicht nachahmen.)

Kann mal jemand diesen Irrsinn hier stoppen? Manch einer glaubt vielleicht den hier geschriebenen Unsinn noch und meint, ein gespeicherten Fehler könnte er aus dem Steuergerät mit Seife wegputzen.

Wir wollen das auch sehen was Du schreibst.

LG troll

Bis die Tage, Ralph

So habe das Steuergerät heute nochmal ausgebaut und in heissen Seifenwasser gewaschen , also die ganze Platine und mit einer Bürste leicht gereinigt,
danach mit einem Heissluftfön die Platine richtig erhitzt das über ca 1,5 Stunden und immer wieder abkühlen lassen und nochmals die Relais gefönt und die Stecker mit Kontakspray, er sprang sofort an und die rote Motorlampe ist nun auch aus.
Eben aber ein neues Problem, mit der Wegfahrsperre , dies in einen anderen Bericht!!

Sag mal...geht´s eigentlich noch?

Vor ungefähr 1 1/2 Jahren wurde hier an dieser Stelle ausdrücklich vor einer Motorwäsche beim Kangoo gewarnt:
http://www.mykangoo.de/forum/index.php?id=232989
Also niemals mit Hochdruckreinigern (Kärcher) den Motor fluten.

Unser Motor nach 125.000km (von Anfang an gepflegt und ohne Motorwäschen):

Meine Vorredner haben es schon erwähnt, Auto gut austrocknen lassen, Steckverbindungen lösen und trocknen lassen. Wenn das Steuergerät unter Beschuss gekommen war, so ist es schon mehr als Glück, dass der Kangoo überhaupt ansprang. Für mich ist das Steuergerät ohnehin tabu, da hat man nix dran verloren, schon gar kein Wasser!

Trotzdem hoffe ich das es noch gut aus geht.

Bei der Ente wars was anderes, da hats immer an irgendeiner Stelle rausgesifft; aber das war auch mein letztes Auto, das überhaupt und regelmäßig eine Motorwäsche bekommen hat.

Selbst bei den alten Autos habe ich immer den Bereich um die Zündanlage herum ausgelassen.

Und ich hab mir schon Sorgen gemacht, als ich nach dem Winter bei der Unterbodenwäsche versehentlich zu weit zurück gefahren bin, und der Motor von unten ordentlich was abbekommen hat (ist aber gut gegangen).

Aber wenn das Wasser nun schon überall drin ist, hilft nur trocknen lassen und hoffen, dass nichts kaputt ist. Heute sollte das Wetter doch ganz günstig sein: Kangoo in die Sonne stellen, die Haube auf, backen lassen. Außerdem würde ich mal die Steckverbindungen aufmachen, trockenpusten und mit Kontaktspray behandeln, sonst gammelt das alles noch zusammen...

Gruß, Katja

Mein Kangoo hat trotz 7 Jahre Laternenparken und fahren bei jedem Wetter noch keine Motorwäsche gebraucht, und ich muss auch zugeben, dass sich mir der Sinn einer solchen auch nicht erschließt. Bei der Ente wars was anderes, da hats immer an irgendeiner Stelle rausgesifft; aber das war auch mein letztes Auto, das überhaupt und regelmäßig eine Motorwäsche bekommen hat.

Ein Glück, daß ich es noch nie versucht habe - und nun auch nicht werde !

Bis die Tage, Ralph

Nur zur Info das Steuergerät ( Deckel ) war offen und da kam richtig Wasser auf dei ganze Platine!

...hallellluja!

Axel

Unser Kangooroe machts ohne Wasche auch gut.

Gruss Paul

Kurz CO wohl!

Du hast ein Riesenglück das Deine Kiste noch läuft.

Wenn es nicht regnet und die Strasse trocken ist mache einfach alles auf was nach Elektrik aussieht und fahre dann über die Landstrasse oder Autobahn.

Probier das mal aus mit offenen Sicherungskästen rumzufahren - ich bin sicher nicht der Elektronik Experte hier aber vermute mal das Du eine unsinnige Fehlermeldung nach der anderen bekommst mache erstmal alles trocken.

Ich weiss ja nicht welcher Teufel Dich geritten hat sowas zu machen - eigentlich sieht das doch ein Blinder mit einem Krückstock.

Der Kangoo ist elektrisch eher zart beseitet - in meiner Augen eine elektrische Katastrophe ( gilt auch für den Nissan Kubistar ).

Man sollte es selber machen.

grüsse