Aber anrufen werde ich mal, oder mal die diversen Schlachter anrufen ob die einen abschneiden ...

Dann frag aber nicht nach dem Stecker der Zündspule beim Kangoo, sondern einen vom Twingo. Die Twingos sind haufenweise beim Schrotti und auch die älteren Modelle haben so einen Stecker drauf.

gruß

Ja, genau der Stecker ist es ...
Total wackelig und hinüber.

Den Stecker finde ich als Ersatzteil nicht...ist nicht in der Liste drin.
Man könnte aber auch den vorhandenen Stecker ganz abmachen (Kabel vorher markieren) und mit KFZ-Steckern neu aufstecken. Oder aber zu einer Renault-Werkstatt hinfahren und den Stecker einmal neu machen lassen (die haben bestimmt irgendwo einen Ersatzstecker, der Stecker auf dem Bild stammt aus dem Twingo).

Jedenfalls würde ich das erstmal richtig fertig machen, bevor du nach dem anderen Fehler suchst.

Viele Grüße

Lothar

OT-Geber, Zündspule und Kabel hatte ich schon mal gewechselt bis ich den defekten Stecker einkreisen konnte.

Gruß aus HDH

Das mit der Lambdasonde ist nicht so ganz schlüssig. Die Gemischanreicherung und Standgaserhöhung hat zunächst nicht viel mit der Lambdasonde zu tun. Wenn der Wagen startet hätte er auch erst mal vernünftige Lambdawerte im Speicher und müßte dann folglich auch das Standgas anheben, aber das tut er eben nicht. Wenn ich erst Mittags bei Sonne losfahre ist auch alles ok. Als es kalt war hat er auch erst ab normaler Wassertemperatur gelaufen. Irgendwo muss er die Temperatur herbekommen, entweder Luftmasse oder Wasser ....

Grüßle

Zündaussetzer: Können es nicht auch die Zündkabel oder sogar die Zündspule sein?

nachdem ich lange Zeit mit Zündaussetzer zu tun hatte, habe ich den defekten Stecker an der Zündspule ausmachen können. Dickes kurzes Gepäckgummi hat jetzt +-3000km gehalten aber jetzt geht es wieder los, also muss ein neuer (gebrauchter) Stecker her. Hat den zufällig noch jemand rumliegen, oder gibts den auch neu?

Meinst du den Stecker auf dem Bild?

Mein Kangoo geht dauernd aus wenn er kalt ist. Wenn warm, alles ok, also muss da irgendwo ein Fühler für die Gemischanreicherung sein, bloß wo?

Das könnte ein Riss im Auspuffkrümmer sein, so dass die Lambdasonde durch Falschluft auch falsche Vorgabewerte für die Zündeinstellung raushaut.
Wenn der Krümmer dann warm geworden ist, dehnt sich ja das Material und der Riss ist fast zu, also wieder korrekte Werte.
Möglich wäre es...gerade bei 1.4er.

Viele Grüße

Lothar

Mein Kangoo geht dauernd aus wenn er kalt ist. Wenn warm, alles ok, also muss da irgendwo ein Fühler für die Gemischanreicherung sein, bloß wo?

1.4 RT BJ 99

Thanks

Gruß Merlin

achso, hier in der Ostalb gibts keine Franzosen auf dem Schrott...