MfG

Es wurde auch ein Scheinwerfer falsch geliefert,trotz Bestellung mit den Fahrzeuggscheindaten

Kein Wunder, dass die Ersatzteilbestellung nicht geklappt hat und Expresszuschlag verlangt wurde. Leute, warum gebt ihr Renaults in Werkstätten, die keine Ahnung von den französischen Fahrzeugen haben?
Da kann ich nur sagen, selbst Schuld, wenn man die Nase voll hat von Renault, obwohl es nicht am Fahrzeug liegt

Hallo!
Das ist uns übrigens nicht nur mit dem Kangoo, sondern auch mit dem Micra schon passiert. Sowas kommt halt vor - überall sitzen Menschen und kein einziger davon heißt Nobody, denn nur Nobody is perfect!
Der Kangoo muss jetzt nochmal in die (freie) Werkstatt, weil der TÜV die Spurstangen + Köpfe, sowie die hinteren Reifen bemängelt hat (kleiner Bericht folgt, wenn TÜV-Plakette klebt). Während ich sonst die Reifen ausschließlich beim Reifenhändler beziehe, habe ich sie jetzt in der anderen Werkstatt bestellt (Hankook Allwetter). Sie kosten mich da pro Reifen exakt 1 EUR mehr (53 EUR Reifen, 12 EUR Montage, auswuchten, Entsorgung) als beim Reifenhändler. Das geht für mich in Ordnung.
Für die Dauer der Reparatur bekomme ich einen Leihwagen. Zahlen muss ich dafür nichts, aber wieder auftanken ist erwünscht. Auch das ist für mich in Ordnung.

Liebe Grüße,
Stephan

PS: Der Kangoo ist das zuverlässigste Fahrzeug, dass ich bisher hatte. Schade, dass mir die neuen Kangoo's nicht mehr gefallen...

Das war ein Karosserie-Fachbetrieb aber keine Renault Werkstatt.(Von denen hatte ich
schon vorher die Nase voll)
Aufgrund der Ersatzteilprobleme hat die Reperatur volle 2 Wochen gedauert.
Es wurde auch ein Scheinwerfer falsch geliefert,trotz Bestellung mit den
Fahrzeuggscheindaten (der Meister sagte zu mir für den kaleido gäbe es 8!
verschiedene Ausführungen,nachgeprüft habe ich das nicht)nach einer Woche

Da lachen ja die Hühner
Da hat dir der Meister einen Bären aufgebunden ....8 Ausführungen vom Scheinwerfer? Ha Ha ha ....ich lach mich kaputt
Kein Wunder, dass die Ersatzteilbestellung nicht geklappt hat und Expresszuschlag verlangt wurde. Leute, warum gebt ihr Renaults in Werkstätten, die keine Ahnung von den französischen Fahrzeugen haben?
Da kann ich nur sagen, selbst Schuld, wenn man die Nase voll hat von Renault, obwohl es nicht am Fahrzeug liegt

Was hast du denn für eine Werkstatt!? Wenn ich bei meiner Renault Werkstatt ein Teil schnell haben möchte,muss ich nichts extra zahlen.Und wenn du einen solchen Schaden am Kangoo hast dauert es eh bis er fertig ist. Ich bekomme aber auch für eine kleine Mark einen Leihwagen von Renault.

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Das war ein Karosserie-Fachbetrieb aber keine Renault Werkstatt.(Von denen hatte ich
schon vorher die Nase voll)
Aufgrund der Ersatzteilprobleme hat die Reperatur volle 2 Wochen gedauert.
Es wurde auch ein Scheinwerfer falsch geliefert,trotz Bestellung mit den
Fahrzeuggscheindaten (der Meister sagte zu mir für den kaleido gäbe es 8!
verschiedene Ausführungen,nachgeprüft habe ich das nicht)nach einer Woche
habe ich dann einen Ersatzwagen kostenlos bekommen.
Als der Wagen dann endlich fertig war war der Meister auch glücklich,es kam noch die
Bemerkung "So schnell nicht wieder"!

weil ich keine Zeit hatte da sich die Beläge schon abgelöst hatten und das Wetter nicht mitgespielt hat um es selbst zu machen.

Nie und nimmer!
Selbst die richtig teuren Michelin Synchro 4x4 Reifen mit LI92 kosten doch nur 75€/Stück.

Wobei LI88 definitiv freigegeben ist, selbst bei nem 4x4. Und wenn du einen "normalen" fährst, ist es ja eh kein Problem.

Für die Reifen würd ich eher mal so 55-60€ ansetzen, dafür kriegt man schon Conti oder Bridgestone.

Klar kostet montieren und wuchten auch was, aber mit ein wenig gutem Zureden sollte das "Draufmach-Paket" net mehr wie 50€ kosten. Wenn es sich zudem um die Reifen hinten handelt, wo du eh die Bremsen machen lässt, kostet die reine Montage auch nix.

Also für 2 Reifen würd ich net mehr wie 150€ ansetzen.

Und noch was,Ersatzteile sind beim Kangoo absolut überteuert,da kompensiert
Renault dann den (relativ)günstigen Kaufpreis.
Abschließend kann ich nur sagen:Erster Renault-und letzter!

sehr pauschal und sicher nicht zu verallgemeinern.
Warum sollte eine Werkstatt bei Kostenübernahme der Vers. die günstigsten Teile bestellen?

Auch andere Marken haben softige Preise. Mein letzter Dienst-Toyota hat im ersten Jahr ( bei 90.000km p.a. ) fast 3000,- gekostet. Nur für Wartung und Verschleissteile.
Der aktuelle Dienst-Skoda aus dem "ach so teuren hause VW" hat in der ersten Insp. incl. Ölwechsel gerade mal 200,- gekostet. Bei dem km-Stand war ich bei Toyota schon bei fast 700,-

Die Kangooteile ( wenn er denn mal welche braucht ) finde ich dagegen recht überschaubar. Allerdings kaufe ich die nicht beim

VG
Oliver

Lasse die Bremsen hinten reparieren, weil das bei dem Baujahr aufwändig werden kann.
Denke an die Sicherheit !
Das Andere kannst Du doch selbst machen oder einen Freund machen lassen.
Neue Reifen sind schnell aufgezogen beim Reifenprofi. Kostet max. 70 Euro pro Rad.

Schraubergrüße
kalli

beide Seiten Beläge und Bremszylinder neu plus Bremsflüssigkeit. Dazu die Renault Stundensätze.

Ich kann das aus der Sicht meiner Eltern z.B. nachvollziehen. Es muss schnell erledigt werden, da das Auto jeden Tag beruflich benötigt wird.

Das ist wiederum auch so eine Sache. Viele Werkstätten bieten Leihwagen für die Zeit der Reparaturen an. Müsste man nun 39 €/Tag für den Leihwagen berappen, die Reparatur dafür aber 100 € günstiger wäre, als in der Stammwerkstatt mit Sofortbedienung, so würde sich ein Termin in der günstigeren Werkstatt immer noch lohnen.

Deshalb komme ich so wenig dazu was an unseren Autos zu machen. Es muss immer alles sofort fertig sein...

Solche Menschen kenne ich...viele gehen davon aus, dass sämtliche Ersatzteile auf Lager sein müssen und sind völlig am Abdrehen, wenn man sagt "das muss erst bestellt werden und ist morgen Mittag bei uns, es kann also morgen Nachmittag repariert werden".
Grrrrrrr...

Viele Grüße

Lothar

Deshalb komme ich so wenig dazu was an unseren Autos zu machen. Es muss immer alles sofort fertig sein...

moin,

ich hab meinen kangoo (bj 98 1.2l) heute in die werkstatt gebracht.

gemacht wird:

-auspuffendtopf
-2*sommerreifen
-hintere trommelbremse (bremszylinder und -beläge)

insgesamt will der gute mann 790,- euro haben.
mir kam es ein wenig viel vor (er sagte mir,
alleine der endtopf würde 120,- euro im einkauf kosten).
was meint ihr dazu?

Moin Moin

Wenn die Reparatur, wie du schreibst, bereits gemacht wird, dann bringt das Nachverhandeln durch neue Infos hier auch nichts mehr. Warum also nicht vor der bevorstehenden Reparatur mehrere Kostenvoranschläge einholen? War es vielleicht für dich zu aufwendig? Hast du vielleicht keine Lust auf Vergleiche?

Man kann sich die Materialkosten anhand von Internetrecherchen auch zusammenrechnen.
Bei der Arbeitszeit müsste man allerdings ein wenig Schraubererfahrung haben, um das beurteilen zu können. Rund 800 € für die Reparaturen finde ich zwar auch ein wenig viel, aber ich kenne nicht den Zustand deines Kangoos...somit weiß man auch leider nicht den Arbeitsaufwand, der sich z.B. bei den Trommelbremsen verbirgt. Alleine die aufwendige Reinigung der Trommeln nimmt schon viel Zeit in Anspruch. Rechnet man sich nun alle Reparaturfaktoren zusammen, so sind die 800 € eigentlich in einem reellen Rahmen drin. Mag sein, dass die eine oder andere Werkstatt ein Hunderter günstiger wäre, aber ohne die Kostenvoranschläge würde man das hier auch nicht herausbekommen.

Ein Auto kostet Geld und wenn das Auto älter wird, kostet es eben manchmal etwas mehr, um es wieder vernünftig fahren zu können.

Möge dein Kangoo noch viele Kilometer halten ohne noch größere Kosten!!!!

Viele Grüße

Lothar