myKangoo.de - 5.Gang springt raus

5.Gang springt raus (Antwort)

deraxel — Sun, 27 Mar 2011 15:59:08 +0000

hallo,

So nun hab ichs.....

Falls es jemanden interessiert ,hier eine Rückmeldung.

Ja es ist das rechte "teure" Motorlager.....

Und bei der Durchsicht noch viel mehr gefunden....

Kann mir jemand sagen ob es irgendwo bilder von dem 1.4er motor gibt, damit ich erkennen kann wo er öl verliert?
Irgendwo an der rechten seite,in fahrtrichtung, dachte zuerst kurbelwellendichtring.
Aber es kommt von dadrüber aus einem Gehäuse....?!?

Noch eine Frage, läuft die Wapu bei dem 1.4er auch über den Zahnriemen?

Vielen dank für eure mühe
ng Axel

5.Gang springt raus (Antwort)

ingolf — Mon, 28 Feb 2011 10:01:47 +0000

Hallo,
ist der Motor richtig fest oder bewegt sich der Schalthebel bei Lastwechsel?
Vor dem Getrieb würde ich am Schaltgestänge suchen und den Motorhalterungen.

Grüße, Ingolf

5.Gang springt raus (Antwort)

deraxel — Sun, 27 Feb 2011 22:09:41 +0000

hey,

danke für die antworten schonmal,

das mit den zwischenringen klingt ja richtig bescheiden....

@ duda
danach werde ich ma suchen,
malgucken ob ich nähres finde.
was ist dann in dem repa satz alles drin?

.hat sonst noch jemand eine idee, vielleicht mit bild?

5.Gang springt raus (Antwort)

DU-DA1000 — Sun, 27 Feb 2011 21:24:09 +0000

Moin,

vermutlich ist die Hülse mit Nadellager vom 5.Gang eingelaufen (linke Welle beim Blick auf den Blechdeckel).

Evtl. passt der Rep-Satz 7700866290 (um 25.-€)

Der Wechsel ist mit einem Druckluftschrauber (unabdingbar zum Lösen der Mutter/Schraube)vom Heimschrauber durchführbar.

5.Gang springt raus (Antwort)

Xyrx — Sun, 27 Feb 2011 12:56:54 +0000

Hallo,

sieht böse nach den Zwischenringen im Getriebe aus. Auch ein ausgeleiertes Schaltgestänge würde ich nicht für ganz abwegig halten.

LG André

5.Gang springt raus

deraxel — Sun, 27 Feb 2011 07:54:12 +0000

Hallo zusammen,

In der sufu habe ich nichts richtiges gefunden.

Bei meinem 1.4 ph1 springt auf der Autobahn ,also ab 110kmh oder so,

im schnitt bin ich wohl 120kmh gefahren, der letzte Gang fast regelmäßig raus.

Mir ist aufgefallen das es immer an Steigungen ist, also da wo er mehr kraft brauch.

Auf freier Strecke konnte ich es auch vereinzelt provozieren in dem ich das Gas schnell aber nur einen tick durchgetreten habe.

Weiß da jemand etwas drübe, hatte dieses Problem auch und kann mir erzählen was es sein könnte?

Vielen dank schonmal für die mühe
ng deraxel