Bei Wind kann das Auto allerdings nur zu Zweit eingepackt werden.

Naja, die normalen schon ausverkauften gibt's für 1,99€...

Moin.

Ganz genau, hab gestern für die wirklich allerletzte dieser Isomatten bei unserem Toom-Baumarkt auch 1,99 Euronen bezahlt. Die Größe 200x70 cm passt übrigens prima, nur unter die Wischer bekommt man sie nicht so recht drunter, da hab ich einfach ein Stück Pappe untergelegt. Und bei starkem Wind ist es etwas fummelig, das Teil überhaupt festzumachen, da könnte man vier drei Meter lange Arme brauchen. Mal abwarten, ob's denn jetzt auch was nützt.

Mal was Anderes. Wir haben da ja noch ein zweites Auto, für das ich nun keine Isomatte mehr ergattern konnte, aber im Keller fliegt noch eine nagelneue Plastikgarage rum. Hat jemand schonmal so ein Plastikkondomi benutzt? Taugen die im Winter, oder frieren die nur fest? (Bin nie dazu gekommen, das Teil auszubrobieren, weil ich kurz nach dem Kauf den Rapid bekommen habe, und der passte da definitiv nicht drunter. ) Erfahrungsberichte bitte zu mir...

Gruß, Katja

Moin Tilly.

Ich sag ja nicht, dass die Scheibe kaputt gehen muss, aber sie könnte, und das reicht mir schon als Gegenargument.

Und selbst wenn die Scheibe nicht gleich reisst, so mutet man dem Material große Spannungsunterschiede zu, nämlich auch dem Material, mit welchem die Scheibe geklebt wurde. Und warmes Wasser ist jedesmal wie ein Schock für das Material, bis es endlich zerborstet, oder sich vom Kleber löst, man sich irgendwann über eine undichte Scheibe wundert.Außerdem vereist man sich sämtliche Regenabläufe. Und da sich Wasser nicht komprimieren lässt bzw. sich unter Eis ausdehnt, kann es sogar Blech verformen, wenn man ordentlich nachgießt. Dann kann man sich im Sommer wieder über die Spaltmaße aufregen, die so nicht mehr passen.

Also, niemals Warmwasser.

Ich sag ja nicht, dass die Scheibe kaputt gehen muss, aber sie könnte, und das reicht mir schon als Gegenargument. Im Allgemeinen mach ich mir die Mühe mein Auto zu enteisen, wenn ich es gerade brauche und dann steh ich dumm da, wenn's doch mal "knack" macht.

Bei uns hatte es übrigens gerade Schneegestöber bei -4 Grad und der Handfeger hat gereicht. Kein Eis weit und breit, weder innen noch aussen, nur eine schöne dicke Schneehaube. So lass ich mir das gefallen...

@Jörn

Is Ed Hardy noch hip?

Wer soll das sein, muss ich den kennen?

Gruß, Katja

Heute morgen in Deutschland -5 Grad, Scheiben zugefroren!
Ich mit 1 Liter frisch gezapftem Warmwasser zum Auto.
(Megane ohne Standheizung)

Und was soll ich sagen, die Sicht ist klar und die Scheibe hält

Bestimmt würde die Scheibe das auch bei -18 Grad aushalten, aber auf dem Weg nach unten ist das Wasser wieder abgekühlt und friert sämtliche Ritzen und Rinnen zu...ne, dann ist mir Enteiser-Pump-Spray doch lieber

Heute morgen in Deutschland -5 Grad, Scheiben zugefroren!

bei mir heute morgen minus 7 Grad:
Folie von der Scheibe gezupft, reingesetzt, losgefahren
(Kangoo ohne Standheizung).

Find ich komfortabler als die Schüssel mit Warmwasser.
Vor allem auch dann, wenn - wie zur Zeit - auch tagsüber Dauerfrost herrscht. Da verwandelt sich das Warmwasser nämlich blitzschnell in Eis auf Straße, Gehweg oder Einfahrt - nicht ideal

Ich greife höchstens 1 x pro Saison zu Warmwasser - nämlich dann, wenn es abends oder nachts geregnet hat und anschließend die Temperatur derart auf Minusgrade abgesackt ist, dass das Auto morgens von einem mehrere Millimeter dicken Eispanzer umschlossen ist, den auch die Folie nur geringfügig mildern konnte. Mit Spray und Eiskratzer kommt man dann in der Regel auch nicht weit. Erst dann hole ich mir warmes Wasser...

Gruß
maxi

Und was soll ich sagen, die Sicht ist klar und die Scheibe hält

Gruß, Tilly

Und die obligatorische Kaskoversicherung zahlt nicht, wenn die dahinterkommen, warum die Scheibe kaputt ist!

Du mußt ja die Schüssel mit dem inzwischen kalten Wasser nicht stehen lassen.

Hallo Katja,
ich vermute, dass Du deine Heizungsanlage auf Umluftbetrieb stehen hast. dann schlägt sich deine eigene Atemluftfeuchtigkeit auf den Scheiben nieder. Ist mit heute früh aus Versehen auch passiert. Innenluftumwälzung darf man nur für wenige Minuten nutzen, dann wieder auf Frischluftzufuhr schalten.
meint die Kanalratte

Ja, das ist sehr wahrscheinlich so^.

Danke. :)

LG

Noch ein Tip an Katja : Bloß nicht mit den nassen Haaren an eine vereiste Scheibe kommen !

Also an leichte Eisbildung am Kopf bin ich ja gewöhnt, das ist nicht weiter tragisch, aber irgendwo festgefroren bin ich bisher noch nie, jedenfalls nicht mit den Haaren (nur einmal als Kind mit der Zunge am Brückengeländer).

Übrigens ist die Angewohnheit sommers wie winters mit nassem Kopf draussen rumzulaufen, wider erwarten der Gesundheit recht zuträglich. Seit ich die Fönerei vor über 10 Jahren eingestellt habe, war ich nicht mehr wirklich krank, höchstens mal eine laufende Nase. Das stärkt die Abwehrkräfte besser als jeder Joghurt.

Von der Idee mit dem warmen Wasser ist aber wirklich nur abzuraten. Dabei kann tatsächlich die Scheibe reissen, wenn sie schon einen Schaden hatte. Da genügt ein winziger Steinschlag, der mit bloßem Auge nichtmal zu sehen sein muss. Und die obligatorische Kaskoversicherung zahlt nicht, wenn die dahinterkommen, warum die Scheibe kaputt ist!
Besser: Enteiserspray benutzen und die Scheibe danach trockenreiben (das verhindert, das sich ein neuer Eisfilm bildet, sobald man losgefahren ist), so gibt's auch keine Kratzer. Leider ist die Methode für innen etwas umständlich...

Gruß, Katja

Ähäm,hüstel hüstel, das mit dem warmen Wasser...das da.....würd ich so nicht machen.

War auch meine erste Reaktion : "IIIIEEEK - um Gottes Willen !", sollte aber sicher nur ein Scherz sein.

Noch ein Tip an Katja : Bloß nicht mit den nassen Haaren an eine vereiste Scheibe kommen !

Bis die Tage, Ralph

Sind hier eigentlich gar keine Motorradfahrer?

Doch, aber mit Anti-Beschlag Visier (Pinlock),yes!

Ähäm,hüstel hüstel, das mit dem warmen Wasser...das da.....würd ich so nicht machen.

Ich hatte so ein Imprägniertuch, auch gut wenn die Brille beschlägt. Es geht auch ein Spülmittel. Damit wird nur die Oberflächenspannung des Nebels zerstört. Die Feuchtigkeit ist zwar noch da, aber nicht mehr in Form von Tropfen, sondern als gleichmäßiger Film.
Den Lappen damit befeuchten und auf die Scheibe auftragen, so wie beim Fenster putzen.

Eine Teilkasko sollte obligatorisch sein

Warum? Wenn das Wasser zu heiß war und die Scheibe springt?

Also:

4. Ich kaufe mir einen Fön...

...manchmal kann es doch sooooo einfach sein und man kommt einfach nicht darauf....geht mir ab und zu auch so. Hat also nix mit "Frau und blond" zu tun

Winterliche Grüße

Lothar

bevor ich eine Standheizung hatte, habe ich bei allen meinen Autos ca. 1 Liter warmes Wasser über die Scheibe gegossen.

Das Wasser nicht zu heiß, und langsam in der Mitte beginnen.
Anschließend schnell den Scheibenwische betätigen, damit es nicht wieder anfriert.

Das ist bei mir immer gut gegangen und hat geholfen, bis die Heizung Leistung gebracht hat.

Eine Teilkasko sollte obligatorisch sein )

Viel Glück, Tilly

Also, erst nochmal vielen lieben Dank für die vielen Vorschläge.

Ich werde dann jetzt Folgendes ausprobieren:

1. Ich besorge mir so eine Isomatte für die Windschutzscheibe, selbst wenn die nicht helfen sollte, frieren zumindest die Wischer nicht mehr fest.
2. Die Scheibe wird in Zukunft drei- statt nur zweimal die Woche geputzt.
3. Von innen stelle ich eine Pappe vor die Scheibe, dann sollte es in Verbindung mit der Isomatte doch eigentlich ein schönes (warmes) Luftpolster geben.

Wenn das dann immernoch nicht hilft, werd ich wohl doch mal gucken müssen, ob ich mir für wenig Geld eine gebrauchte Standheizung besorgen kann.

@Diesellok

Das Problem kenne ich von Frisch-geduscht-in´s-Auto-steigen, sonst habe ich glücklicherweise keine Probleme damit.

Womit du mir gerade den Wink mit dem Zaunpfahl gegeben hast. Lothar hatte ja auf meine Kleidung getippt, aber es liegt daran, dass ich generell nie einen Fön benutze! Das ist die Lösung, nasse Haare. Wie doof kann man (frau) eigentlich sein?

Also:

4. Ich kaufe mir einen Fön...

Liebe Grüße und vielen Dank,

Katja